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央企海外矛盾尖銳:北車狀告南車阿根廷削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)

2013-06-09 09:02    來(lái)源:21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》

  核心提示:中國(guó)南車在阿根廷市場(chǎng)的不甘,中國(guó)北車、中信建設(shè)的憤怒,一定程度折射的是鐵道部時(shí)代中國(guó)軌道裝備出口所形成的一套秘密版圖。

  中國(guó)南車(601766)在數(shù)月內(nèi)連續(xù)于阿根廷“攻城拔寨”后,卻在國(guó)內(nèi)惹起一場(chǎng)眾怒。

  5月27日,中國(guó)南車公告78億新簽合同,其中包括5月23日新近簽署的22.56億阿根廷動(dòng)車組合同。這不是中國(guó)南車今年斬獲的第一筆阿根廷訂單。在今年1月,中國(guó)南車還拿到了兩條阿根廷地鐵共計(jì)35億元的合同。也就是說(shuō),不到半年內(nèi),中國(guó)南車在阿根廷便獲得了接近60億元的車輛訂單。

  南車對(duì)訂單的“收獲”,同時(shí)就意味著其他競(jìng)標(biāo)公司的“失意”。尤其是,失落者不僅僅包括西門子、龐巴迪、阿爾斯通等國(guó)外公司,還有其國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)北車(601299),以及中國(guó)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口總公司、中信建設(shè)、陜西煤電等一眾比南車在阿根廷耕耘更久的國(guó)企。

  從時(shí)間上看,中國(guó)南車入場(chǎng)阿根廷時(shí)間較晚,知情者稱,其短期內(nèi)斬獲頗豐,緣于“低價(jià)”。

  本報(bào)記者獨(dú)家獲悉,由于南車以這種方式突然“殺入”,甚至引發(fā)上述幾家中國(guó)公司原本談定的數(shù)個(gè)合同被阿根廷方面要求重審報(bào)價(jià),重新談判。于是,中信建設(shè)和中國(guó)北車一怒之下,找到中國(guó)機(jī)電商會(huì)集體告了中國(guó)南車一狀。

  不過,南車方面堅(jiān)持認(rèn)為,自己基于市場(chǎng)準(zhǔn)則所作的策略調(diào)整,并無(wú)不當(dāng)之處。并一再?gòu)?qiáng)調(diào)“沒有損己不利人,公司出口的地鐵車輛仍有利潤(rùn)保證”。

  記者獲得的一份中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的報(bào)告,揭示了幾大企業(yè)在阿根廷市場(chǎng)為了訂單而激烈競(jìng)爭(zhēng)的曲折故事。而這場(chǎng)在外部看來(lái)仍為隱秘的博弈,更是折射出包括央企在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)集體出海時(shí)常有的競(jìng)爭(zhēng)尷尬。

  攪局者:南車突入阿根廷

  故事若要溯源,得從2012年一場(chǎng)發(fā)生在異國(guó)的公共交通事故開始說(shuō)起。

  2012年2月22日,阿根廷狂歡節(jié)后的第一個(gè)工作日,首都布宜諾斯艾利斯發(fā)生一起城鐵列車和站臺(tái)相撞出軌事故,造成51人死亡,700余人受傷。這是布宜諾斯艾利斯市近82年來(lái)最嚴(yán)重的鐵路交通事故。

  出事地鐵為薩米恩托線,為布宜諾斯艾利斯鐵道公司所運(yùn)營(yíng),事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),這條鐵路使用的老舊式列車“東芝[微博]經(jīng)典”屬40年前型號(hào),早已被多國(guó)棄用。因?yàn)槟甏眠h(yuǎn),設(shè)備陳舊,并缺乏更新保養(yǎng),事故頻發(fā)。在此之前的2011年9月,布市還發(fā)生過另一起嚴(yán)重的城軌與公交車相撞事故,造成11人死亡、228人受傷。

  頻發(fā)的重大事故令民眾憤怒,阿根廷內(nèi)閣不得不做出追究責(zé)任人與更新線路的決定。隨后阿根廷交通國(guó)務(wù)秘書引咎辭職,交通秘書處的管理權(quán),也發(fā)生轉(zhuǎn)換。2012年6月6日,阿政府設(shè)立內(nèi)政和交通運(yùn)輸部,將原計(jì)劃、公共投資和服務(wù)部下轄的交通國(guó)務(wù)秘書處并入內(nèi)政部。

  在追究責(zé)任過程中,原交通部官員的腐敗行徑被曝光,加之交通部易主,新接任主管交通的內(nèi)政部長(zhǎng)弗洛倫西奧·蘭達(dá)佐要求重新審查交通項(xiàng)目,多個(gè)交通項(xiàng)目的談判簽約就此微妙生變。

  在大動(dòng)作換人換部門的同時(shí),阿根廷政府還準(zhǔn)備投入巨資對(duì)城軌車輛進(jìn)行更新。2013年1月10日,阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜發(fā)表電視講話,宣布將投資10億美元更新薩米恩托和米特雷城鐵系統(tǒng)。

  其中的5.14億美元城鐵訂單,于克里斯蒂娜發(fā)表電視講話前一天剛剛簽訂--阿根廷內(nèi)政部與中國(guó)南車四方股份公司簽署409節(jié)電動(dòng)城鐵車組采購(gòu)合同,當(dāng)時(shí)價(jià)值約合34億人民幣。

責(zé)編:張開放
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