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見證被高速改變的生活 高速成網(wǎng) 回婆家娘家不糾結(jié)
  • 2013年10月22日 09:21

  • 來源:映象網(wǎng)-東方今報

  去趟廁所,開累了歇歇,確實趕上飯點了在服務區(qū)吃個飯,這可能是眾多車主對服務區(qū)功能的認識。而河南的高速服務區(qū),衛(wèi)生間都裝有空調(diào),冬暖夏涼,要求是一如廁一清理,給眾多車主都留下了很好的印象。

  從鄭州到開封、洛陽、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、漯河、平頂山、濟源有多遠?

  1小時。

  從鄭州到南陽、安陽、三門峽、商丘等其他省轄市又有多遠?

  2個半小時。

  這就是我們現(xiàn)在生活的河南高速時代,不僅僅以5830公里的通車里程,連續(xù)7年全國第一,而且讓我們習慣用時間來測量空間距離,讓我們的生活變得舒適、便捷、高效。

  【故事】

  娘家和婆家 兩個半小時串起來

  到娘家還是婆家,這是劉璞每到假期都會糾結(jié)的事情。

  劉璞和夏天是結(jié)婚兩年的小夫妻,在鄭州安了小家。夏天家是洛陽欒川的,劉璞家是三門峽的,倆人都是家里的獨苗。

  雖說欒川離鄭州不算遠,但之前鄭州到欒川不通高速,回一趟家得5個小時;如果從欒川再趕回劉璞家,又得四五個小時,如果假期短,等于整個假期就泡在路上了。

  所以,倆人商量,每次只回一個家。但到底哪個節(jié)日回誰家,就成了兩人糾結(jié)的事情。

  今年國慶節(jié),夏天和劉璞終于不用再糾結(jié)了,因為到欒川的高速通了。

  10月1日5點,倆人就拎著禮物出發(fā)了。從農(nóng)業(yè)路的家里出發(fā),15分鐘抵達柳林收費站,沿著鄭州繞城高速行駛,之后走連霍高速鄭洛段,雙向八車道,可以一直保持120公里的時速。到了洛陽轉(zhuǎn)洛欒高速,兩個半小時后,輕松抵達夏天老家。

  跟老人嘮嘮嗑,還不耽誤吃早飯。

  傍晚,夏天和劉璞又開始往劉璞家趕,計劃兩個半小時抵達三門峽。

  當晚上8點坐在家里跟爸媽一起吃晚飯時,劉璞強烈地感覺到:婆家和娘家,其實并不遠。

  【特寫】

  保通高速 24小時待命

  劉璞開車回老家,走的是連霍高速鄭州到三門峽段。

  連霍高速三門峽段,約150公里,是我省在山區(qū)丘陵地段修建的首條高速通路,交通事故最多,素有“交通黑點”之稱。尤其是觀音堂,連續(xù)10公里的下坡,幾乎每天都有事故發(fā)生。

  而這條高速一旦堵車1小時,就有可能堵車十幾公里,“三門峽通,河南通;河南通,全國通”,這段高速在交通部、公安部都掛著號。

  十一當天,這條高速承載了超負荷的交通壓力,三門峽路政大隊的大隊長亢四軍和副大隊長姚俊峰壓力山大,除了上路執(zhí)勤外,24小時待命。整個路政大隊集體上路,平均1.5公里兩個隊員?!耙惶焯幚砹?0多個事故”。

  亢四軍說,經(jīng)常是事故處理完了,還得挨個拍著車門叫司機起來,一走十幾公里,手都拍腫了。在三門峽路政大隊做了5年大隊長的亢四軍說,5年了,連個囫圇覺都沒睡過。

  幸運的是,10月1日當天,劉璞順利通過了這條路,從三門峽東下站直接回了家,全程正好是計劃的兩個半小時。

  據(jù)悉,整個國慶長假期間,共有875.54萬輛汽車通行全省高速,其中小型客車753.79萬輛。

  【心聲】

  讓高速服務區(qū)更人性化

  從欒川到三門峽,劉璞一路不停,中間去了次服務區(qū)。

  去趟廁所,開累了歇歇,確實趕上飯點了在服務區(qū)吃個飯,這可能是眾多車主對服務區(qū)功能的認識。而河南的高速服務區(qū),衛(wèi)生間都裝有空調(diào),冬暖夏涼,要求是一如廁一清理,給眾多車主都留下了很好的印象。但這次劉璞到服務區(qū),又發(fā)現(xiàn)了個有趣的現(xiàn)象,超市竟然在搞促銷,賣的礦泉水比市區(qū)超市還便宜。

  “河南的高速服務區(qū)在滿足公共需求方面做得確實不錯,停車位多、衛(wèi)生間干凈,開水24小時供應”。但河南高發(fā)服務區(qū)管理有限公司董事長劉新鋒認為,這些都是滿足的剛性需求。

  劉新鋒透露,高發(fā)在河南的52對服務區(qū),將在全國率先開展“彈性服務”:價格差異化,整件銷售的產(chǎn)品價格要低于超市價格;飲食多樣化,引進品牌快餐、自助餐和特色小吃、桌餐,滿足各層次車主需求。

  他還透露,這種改變已經(jīng)開始,將在明年年底完成,要將河南的高速服務區(qū),在公眾服務的基礎(chǔ)上,打造成為司乘人員信賴的購物和消費場所。

  數(shù)據(jù)

  通車里程連續(xù)7年全國第一

  劉璞還記得,自己2000年剛上大學那會兒,到三門峽還沒有通高速,每次從鄭州回家,都從國道走,一走就是七八個小時,“一提回家坐車就想哭”。2001年,鄭州到三門峽的高速貫通,鄭州到三門峽,兩個半小時直達,劉璞的幸福感倍增,“有大城市的感覺”。

  而如今,5830公里的高速公路,通達河南的所有省轄市,通車里程連續(xù)7年保持全國第一,形成了以鄭州為中心,縱貫南北、連接東西、輻射八方的高速公路網(wǎng)絡(luò),河南,也成為全國率先實現(xiàn)縣縣通高速的省份,108個縣城,20分鐘就可上高速,3小時能通達所有省轄市。

  而通達的高速,也將河南正式拉進用時間來測量空間距離的高速時代。

  四通八達的高速公路是河南物流快速發(fā)展的保證

責編:張靜潔
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