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施工方稱為配合另一工程開(kāi)工移管道 預(yù)計(jì)6月中旬或6月底恢復(fù)通車

　　5月15日，鄭州市北環(huán)彩虹橋三環(huán)快速化工程的重要配套工程——北三環(huán)下穿編組站輔道工程正式通車，這段被稱為北環(huán)的腸梗阻路段終于通暢了（東方今報(bào)之前曾多次報(bào)道）?？墒?，就在昨天，這段路又被挖開(kāi)了。這究竟是怎么回事？昨日，東方今報(bào)記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

　　□東方今報(bào)記者 葉煜 夏寒

　　 實(shí)習(xí)生 張毅/文　　 首席記者 張曉冬/圖

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　前幾天剛通的路又挖開(kāi)了

　　“北環(huán)彩虹橋下穿輔道剛通車沒(méi)幾天，怎么又被挖開(kāi)了？”昨日，鄭州市民趙先生撥打東方今報(bào)新聞熱線反映。

　　聞?dòng)嵑?，東方今報(bào)記者來(lái)到鄭州市沙口路北環(huán)立交橋下東南側(cè)，看見(jiàn)道路中間正在施工，西側(cè)已圍上了施工擋板，恰恰占去了全部快車道，從此通行的車輛只能從土路上繞行。

　　 施工擋板內(nèi)，幾名工人正在施工，一輛挖掘機(jī)停在路旁，此處已被挖開(kāi)有1米多深，面積約8平方米大小，里面一處污水管正在向外流淌著污水，幾名工人正在用水泥試圖將管道堵上。

　　 “早上剛挖開(kāi)的?！痹诖颂幨┕さ囊幻と苏f(shuō)，準(zhǔn)備將管道向南挪移。

　　這時(shí)，兩輛轎車從此經(jīng)過(guò)，頓時(shí)，揚(yáng)起一陣塵土，記者趕緊捂住口鼻，盡管如此，還是被嗆得咳嗽不止。

　　 東方今報(bào)記者注意到，在施工處，由于不停地灑水降塵，道路泥濘不堪，根本無(wú)法通行。

　　【聲音】 每天騎車?yán)@行要花近1小時(shí)

　　昨天早上，家住鄭州市沙口路的劉明宇上班途經(jīng)彩虹橋下，本來(lái)一眼望過(guò)去百十米的距離，上班高峰期卻要走上十幾分鐘。彩虹橋下穿編組站工程完工后，剛剛順暢的路又開(kāi)挖了，這次是京廣快速通道二期項(xiàng)目工程的工人在施工。

　　“下穿編組站工程不是完工了嗎？怎么沒(méi)好幾天又開(kāi)挖？”家住彩虹橋附近一小區(qū)的居民王先生說(shuō)，彩虹橋加固后禁止大型車和公交車通行，在三環(huán)上行駛的很多公交車都繞行到農(nóng)業(yè)路或東風(fēng)路，現(xiàn)在彩虹橋下又施工，他每天到農(nóng)業(yè)東路上班都要花近1個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

　　家住西郊的趙先生說(shuō)，彩虹橋下穿編組站工程完工之前，他每天騎車從彩虹橋上走，大車很多，經(jīng)過(guò)京廣快速通道口時(shí)心里總有點(diǎn)犯怵。

　　現(xiàn)在，彩虹橋下穿編組站工程結(jié)束了，騎車從橋下走，比原來(lái)方便了許多。“但橋下快慢車道混著走，還是覺(jué)得不太安全?！彼f(shuō)，加上近幾天施工造成幾十米揚(yáng)塵路，每次騎車從那里經(jīng)過(guò)都感覺(jué)變成了“吸塵器”。

　　【回應(yīng)】 6月中旬或6月底將恢復(fù)通車

　　隨后，一名自稱北三環(huán)下穿編組站輔道工程項(xiàng)目部陳經(jīng)理來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，他向東方今報(bào)記者解釋說(shuō)，由于由北向東的方向要修高架橋，而此路段下的水、電、氣、暖管道影響架設(shè)高架橋樁，所以，現(xiàn)在需要將下設(shè)管道及道路向南移7.8米左右，來(lái)協(xié)助京廣快速通道二期項(xiàng)目施工，為實(shí)現(xiàn)將來(lái)連霍高速自北向東的車輛通行。

　　而對(duì)于市民反映的此處無(wú)路燈的問(wèn)題，陳經(jīng)理解釋說(shuō)，此處沒(méi)有電源，他們將和鄭州市供電局溝通后，逐步解決路燈的電源問(wèn)題。

　　“此處施工，有4輛灑水車不停地灑水降塵，解決此處道路揚(yáng)塵問(wèn)題?！标惤?jīng)理說(shuō)，可能在6月中旬或6月底才能恢復(fù)通車。

　　【說(shuō)法】 兩個(gè)工程前后開(kāi)工正常

　　昨日17時(shí)許，東方今報(bào)記者又致電（0371）67617588鄭州市建委建設(shè)中心，了解彩虹橋下通車不久又施工的原因。

　　工作人員武女士說(shuō)，三環(huán)快速化工程的重要配套工程——北三環(huán)下穿編組站輔道工程，和京廣快速通道二期項(xiàng)目工程是兩個(gè)工程，前后開(kāi)工很正常。

　　 由于建設(shè)中心要保證彩虹橋下穿編組站工程的按時(shí)通車，并且京廣快速通道二期項(xiàng)目工程的管線設(shè)計(jì)時(shí)間較晚，所以兩個(gè)工程分別前后開(kāi)工。而究竟兩個(gè)工程設(shè)計(jì)時(shí)間相差多久，在東方今報(bào)記者的追問(wèn)下，武女士并未給出明確答案。AC

　　線索提供 趙先生（稿酬50元）　　 新聞熱線（0371）65830000

　　■ 評(píng)論

　　下次“腸梗阻”要隔幾天？

　　鄭州彩虹橋“腸梗阻”終于暢通了，這是5月16日，媒體為之歡呼的標(biāo)題；其實(shí)早在上個(gè)月，媒體就對(duì)彩虹橋“腸梗阻”本月打通的消息作了預(yù)告。媒體對(duì)此消息的重視程度，也足可代表市民的心聲。

　　從2010年8月30日彩虹橋下穿編組站工程開(kāi)始，到今年5月15日正式開(kāi)通，兩年零九個(gè)半月的時(shí)間，其中某些時(shí)段的嚴(yán)重?fù)矶?，成就了這段著名的“腸梗阻”，如今一朝暢通，大家愉悅的心情不言而喻。但看來(lái)高興得太早了。

　　就在昨天早上，剛剛暢通的道路又開(kāi)挖了。昨天，是彩虹橋下穿編組站工程預(yù)計(jì)完工的日子。而就在這個(gè)日子，開(kāi)始了另一個(gè)工程，可謂時(shí)間上銜接得天衣無(wú)縫。

　　事實(shí)上，市民對(duì)重點(diǎn)工程所造成的“腸梗阻”還是可以理解的，因?yàn)楫吘挂粫r(shí)的“腸梗阻”是為了更永久的暢通，但難于理解的是，兩個(gè)工程的設(shè)計(jì)可不可以綜合考慮同時(shí)施工？施工時(shí)難道不能同時(shí)開(kāi)通嗎？

　　一句“京廣快速通道二期項(xiàng)目工程的管線設(shè)計(jì)時(shí)間較晚”不足以解惑釋疑，作為重點(diǎn)工程，是事先設(shè)計(jì)不足還是根本沒(méi)有考慮同時(shí)開(kāi)工的可能，不得而知。似乎，兩個(gè)項(xiàng)目，風(fēng)馬牛不相及，各干各的，各玩各的，這大概是鄭州“天天挖溝”的原因。

　　一個(gè)城市的主體是市民，城市建設(shè)的核心還是為市民服務(wù)，各個(gè)不同的施工部門在施工時(shí)，能不能綜合起來(lái)，人性化地多為市民想想，擺脫各敲各的鑼的狀態(tài)。畢竟，才暢通了5天，突然又冒出個(gè)項(xiàng)目，這種“無(wú)序”的感覺(jué)，不禁讓人擔(dān)心：這次新項(xiàng)目所造成的“腸梗阻”結(jié)束之后，再隔幾天，新的“腸梗阻”又會(huì)冒出來(lái)？