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　　一根電線重達(dá)20噸，工人要在147米的高空中站在兩根電線上安裝零部件，而他們的下方就是滔滔黃河水……4月15日，作為世界上最長(zhǎng)的特高壓線路，全長(zhǎng)2210公里的哈鄭特高壓跨越黃河工程施工進(jìn)入高潮，今天，該工程將跨越黃河?！鯑|方今報(bào)首席記者 梁新慧/文 記者 沈翔/圖

　　【難度】跨越黃河 兩座塔間距1350米

　　昨天上午11時(shí)，在中牟縣萬(wàn)灘鎮(zhèn)趙口村北側(cè)的黃河邊，黃河兩岸分別矗立著兩座高高的鐵塔。這兩座塔的塔頂距離地面高度為147.1米，相當(dāng)于50層摩天大樓的高度，是哈（密南）鄭（州）±800千伏特高壓直流輸電線路工程的一部分。

　　哈鄭特高壓輸電線路全長(zhǎng)2210公里，是目前世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、輸送距離最長(zhǎng)的特高壓直流工程。黃河兩側(cè)兩座電力鐵塔之間的距離是1350米，由于中間隔著黃河，如何架線施工，難度最大，也最受關(guān)注。

　　去年12月6日，用來(lái)架設(shè)線路的“河南電力最高塔”完工；今年3月下旬，開(kāi)始放線施工。“跨越黃河標(biāo)段全長(zhǎng)3.9千米，共有鐵塔5座，而每根電線的重量就達(dá)20噸，哈鄭特高壓線路上需要架設(shè)8根電線，總重量達(dá)到160噸。如果一輛小轎車(chē)的凈重是1.2噸，在黃河上空的特高壓線路上，相當(dāng)于懸掛了133輛小轎車(chē)?！焙幽纤妥冸姽こ坦舅碗姷谝还こ坦军h總支書(shū)記劉繼偉這樣形容。

　　為了將這么沉重的電線架到高空，河南電力出動(dòng)了自主研發(fā)的智能無(wú)人直升機(jī)，展放導(dǎo)引繩作業(yè)，這在河南電力史上尚屬首次。

　　【現(xiàn)場(chǎng)】?jī)赡_踩在電線上 147米高空作業(yè)

　　昨天上午，東方今報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，兩組輸電線路已經(jīng)架設(shè)在兩座鐵塔之間。為了保持輸電線路的穩(wěn)定性，不至于出現(xiàn)搖擺，每組輸電線路的4根電線必須用“間隔棒”固定在一起。

　　如何完成“間隔棒”的固定？施工人員帶著工具登上147米高的鐵塔，然后，兩腳踩在兩根電線上，一步一步向前移動(dòng)，而他們的下面，就是滔滔黃河水。地面上的人看到這個(gè)場(chǎng)景，手心冒汗，可謂觸目驚心。

　　到了吃午飯的時(shí)間，工作人員將飯盒通過(guò)滑輪從地面升到高空，吃飯都是在高壓線上進(jìn)行。“這份工作不好干，大家都稱我們是‘蜘蛛人’?！笔┕り?duì)隊(duì)長(zhǎng)張建軍說(shuō)，只有身體特別棒又不恐高的人，才能勝任這份工作，因?yàn)橐簧先ゾ褪且惶臁?/p>

　　【預(yù)告】今天將跨越黃河 央視現(xiàn)場(chǎng)直播

　　據(jù)悉，今天，哈鄭特高壓跨越黃河工程將完工，正式跨越黃河。

　　昨天，中央電視臺(tái)已經(jīng)派出兩路人馬抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，今天將在新聞?lì)l道的多檔新聞節(jié)目中，適時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　據(jù)了解，今年年底，哈鄭特高壓將建成并投入使用。今后，每年將為我省輸送370億度電量，相當(dāng)于2000萬(wàn)噸煤炭的發(fā)電量。