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為了倡導(dǎo)綠色出行，鄭州市交警三大隊(duì)民警以身作則騎自行車(chē)上下班

　　世界上最最痛苦的事情是什么？是看著綠燈閃爍卻過(guò)不去！鄭州因大規(guī)模修路，多條道路已經(jīng)不堪重負(fù)，堵車(chē)成了駕駛員每天的必修課。面對(duì)鄭州的“堵情”，騎自行車(chē)、步行上下班成為眾多市民的首選出行方式，連交警——這些道路交通的管理者，也和我們一樣改騎自行車(chē)上下班了?！鯑|方今報(bào)記者 李瑋/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖

　　●交警隊(duì)伍流行騎自行車(chē)上下班

　　昨日上午8時(shí)許，東方今報(bào)記者在鄭州火車(chē)站看到，一位身穿警服頭戴白色警帽的民警騎著自行車(chē)在路上行走，不禁納悶：“警察不都是開(kāi)警車(chē)或者騎警摩嗎？”

　　于是，東方今報(bào)記者不動(dòng)聲色地跟在了這名民警的身后。到了銘功路上，這位民警向東轉(zhuǎn)了。東方今報(bào)記者趕緊跟了過(guò)去，看到這位民警原來(lái)是鄭州市交警三大隊(duì)的。在交警三大隊(duì)院內(nèi)，自行車(chē)棚內(nèi)的自行車(chē)已經(jīng)排得滿滿當(dāng)當(dāng)。與以往不同的是，院里的停車(chē)位卻空出來(lái)好幾個(gè)，都沒(méi)有停車(chē)。

　　原來(lái)。這位民警叫楊柯。他笑著說(shuō)：“我們隊(duì)現(xiàn)在很多人都騎自行車(chē)上下班！”

　　楊柯介紹，他在農(nóng)業(yè)路與桐柏路交叉口附近居住。從家到單位7公里左右，在不堵車(chē)的情況下，騎自行車(chē)和開(kāi)車(chē)的時(shí)間差不多。如果遇到早晚高峰堵車(chē)，騎自行車(chē)要比開(kāi)車(chē)快。如果早上送孩子上學(xué)，再去單位大概13公里，騎自行車(chē)明顯比開(kāi)車(chē)節(jié)約二十分鐘的時(shí)間。

　　而民警王楊則認(rèn)為，如今空氣質(zhì)量差成這樣，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣“貢獻(xiàn)”不小，如果有條件的交警都選擇綠色出行，那起碼會(huì)減少尾氣的排放量。

　　●步行上下班 就當(dāng)是鍛煉身體了

　　隨后，東方今報(bào)記者從交警三大隊(duì)了解到，目前，三大隊(duì)75%的民警上下班乘坐公交車(chē)、騎自行車(chē)或者步行。而其他交警大隊(duì)步行、騎自行車(chē)和使用公共交通的民警數(shù)量也在逐漸增加。

　　三大隊(duì)車(chē)管中隊(duì)民警雷震早就開(kāi)始步行上下班，他坦言：“交警由于平時(shí)工作忙，沒(méi)有時(shí)間鍛煉身體，很多民警身體長(zhǎng)期處于亞健康狀態(tài)。我每天從紫荊山與航海路交叉口走到大隊(duì)，距離有六七公里，需要40分鐘至一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就當(dāng)是鍛煉身體了?！?/p>

　　據(jù)了解，交警二大隊(duì)的民警有家住東區(qū)的，他們直接騎一個(gè)多小時(shí)自行車(chē)跑到西郊去上班，不但鍛煉身體還為保護(hù)環(huán)境做了貢獻(xiàn)。

　　“其實(shí)，說(shuō)白了，現(xiàn)在路上這么堵，開(kāi)車(chē)愣是沒(méi)有騎自行車(chē)快啊，天天從事交警的工作，在路上看多了堵車(chē)，看多了被堵司機(jī)的無(wú)奈。而我們?cè)谑鑼?dǎo)交通的時(shí)候，也著實(shí)被擁堵給弄得頭大，所以，我覺(jué)得從交警自身做起，倡導(dǎo)大家選擇公共交通出行！”民警楊柯說(shuō)。

　　●楊華民一直堅(jiān)持坐公交上下班

　　作為農(nóng)業(yè)路與花園路崗的崗長(zhǎng)，楊華民一直堅(jiān)持乘坐公交車(chē)上下班。

　　從楊華民的家到農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口，坐公交正常的話需要半小時(shí)，可是，他從來(lái)沒(méi)有踩著點(diǎn)兒坐車(chē)到崗。他每天早上5點(diǎn)半左右就起床，洗刷吃飯后6點(diǎn)半出門(mén)，坐上公交車(chē)后到崗時(shí)間一般是6點(diǎn)50分到7點(diǎn)，晚上一般8點(diǎn)半離開(kāi)崗位。

　　楊華民之所以每天早到晚退，就是為了能夠與更多的上班族錯(cuò)時(shí)出行。楊華民也經(jīng)常將自己的出行情況發(fā)布在微博上。

　　5點(diǎn)48分：早點(diǎn)起來(lái)，順暢自己！起床啦！

　　6點(diǎn)41分：面對(duì)滿眼綠色，我怎能無(wú)動(dòng)于衷？

　　6點(diǎn)47分：早起真好！公交車(chē)有座，開(kāi)車(chē)加速度，騎車(chē)不急不忙又不擠！鍛煉身體，呼吸新鮮空氣！鄭州真美！

　　6點(diǎn)49分：花園路南北雙向順暢！花園路農(nóng)業(yè)路口車(chē)少、人?。〈髿猓。ㄗⅲ簵钊A民到崗后開(kāi)始微播交通狀況）

　　6點(diǎn)57分：如果微博能喚起鄭州1/3的上班族早起，這1/3的人自覺(jué)錯(cuò)峰出行，鄭州早高峰的交通擁堵將有效解決！您愿意早起嗎？您愿意錯(cuò)峰出行嗎？

　　7點(diǎn)29分：7點(diǎn)半，花園路農(nóng)業(yè)路口南北車(chē)流量大，可以通行！

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　　楊華民說(shuō)：“堵車(chē)不僅是一種資源浪費(fèi)，也是一種痛苦。選擇綠色出行的方式，省錢(qián)、省時(shí)、省心，快樂(lè)滿滿?。　?/p>

　　●以身作則 倡導(dǎo)更多民警綠色出行

　　對(duì)于交警三大隊(duì)民警的做法，鄭州市交警支隊(duì)也非常支持，支隊(duì)宣傳科負(fù)責(zé)人賈偉對(duì)于三大隊(duì)民警的做法，給予了充分的肯定。

　　賈偉稱(chēng)，目前，在全市道路修建全面開(kāi)工、交通壓力越來(lái)越大的情況下，交警一方面積極疏堵保通，一方面以身作則也給市民做表率。現(xiàn)在不僅是大隊(duì)民警，機(jī)關(guān)的民警們也有半數(shù)都選擇了低碳出行的方式，希望更多市民也能夠選擇低碳綠色的出行方式。

　　網(wǎng)友“丁丁的小豬”說(shuō)：“之所以選擇自行車(chē)很重要的原因是堵，今年鄭州市政施工建設(shè)較多，道路交通擁堵成為群眾出行的頭疼問(wèn)題。這次全國(guó)兩會(huì)上，有代表提出，‘發(fā)展公共交通不要只想著建地鐵、修高架，投入較少、成效鮮明的公共自行車(chē)卻常常被遺忘?！?/p>

　　網(wǎng)友“哪里尋找的秘密”說(shuō)：“有調(diào)查顯示，公共自行車(chē)作為一種新的出行工具，改變了一半以上居民原有的出行方式。47．5％居民會(huì)減少乘坐公交車(chē)的次數(shù)，19．9％居民減少開(kāi)私家車(chē)的次數(shù)，13.6％的居民減少乘坐出租車(chē)的次數(shù)。多么可觀的數(shù)字，我們還在等什么，騎自行車(chē)出去嘍！”DF

　　■ 今報(bào)倡議

　　公車(chē)帶頭 每周少開(kāi)一天車(chē)

　　面對(duì)鄭州“堵情”，需要每位交通參與者共同努力。

　　此前，鄭州市曾經(jīng)要求，公車(chē)盡量減少出行，鄭州市交通委甚至推行了“公務(wù)自行車(chē)”，東方今報(bào)也組建了“愛(ài)心順風(fēng)車(chē)”車(chē)隊(duì)。我們?cè)诖顺h：公車(chē)率先帶頭，3公里之內(nèi)的公務(wù)行為盡量不開(kāi)車(chē)，而選擇“公務(wù)自行車(chē)”或者乘坐公交出行；私家車(chē)主，每周盡量少開(kāi)一天車(chē)，少添一點(diǎn)堵。一起努力，綠色出行，解心里的堵，也解堵鄭州。

　　您對(duì)交警騎自行車(chē)上班，或者對(duì)解堵鄭州有什么好的建議，可撥打東方今報(bào)新聞熱線（0371）65830000或者@東方今報(bào)反饋，我們一起為鄭州解堵支招。