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　　12月11日，2014年《全國(guó)年節(jié)及紀(jì)念日放假辦法》正式發(fā)布。明年將不用因調(diào)休連上7天班受到歡迎，但除夕不再是法定假日。

　　此“辦法”一出，立遭網(wǎng)民吐槽：年夜飯吃不成了，新晉春晚導(dǎo)演的馮小剛該悲催了，除夕回家估計(jì)享受不了免費(fèi)高速了……

　　除夕為什么不放假？清華大學(xué)假日制度改革課題組負(fù)責(zé)人蔡繼明表示，這種安排是想給公眾多放假一天的“隱性福利”——“很多地區(qū)的企事業(yè)單位原本在農(nóng)歷除夕約定俗成地放一天假”?？磥恚闶欠衲芟硎苓@種“隱性福利”，只能寄托于有個(gè)不那么頑固的老板了。

　　于是，有了“除夕放假考驗(yàn)老板良心”一說。在假日辦安排出爐的第一時(shí)間，奇虎360、騰訊、樂視、恒瑞醫(yī)藥等知名企業(yè)老板先后第一時(shí)間在微博上宣布除夕放假，受到稱贊。

　　平心而論，在法定節(jié)假日天數(shù)保持11天不變的情況下，全國(guó)假日辦可操作的空間極為有限， 只能在“朝三暮四”或“朝四暮三”間來回騰挪。

　　法定節(jié)假日能否再增加1天？若是與世界接軌，我們做到了，我國(guó)現(xiàn)行法定節(jié)假日天數(shù)接近世界平均水平，已經(jīng)超過了美國(guó)、英國(guó)、加拿大、德國(guó)等國(guó)家。若論迎合民意，我們似乎不能把其他國(guó)家作為標(biāo)準(zhǔn)，畢竟代表傳統(tǒng)文化的節(jié)日有很多，且源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，而從新中國(guó)成立后的規(guī)律上來看，法定假日在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加是一種趨勢(shì)。1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)人的節(jié)假日只有4天；1999年放假天數(shù)增加到7天；2007年增至11天，正是在2007年的改變中，才有了除夕假的制度安排。

　　而事實(shí)上，節(jié)假日也是民眾分享社會(huì)發(fā)展紅利的一種體現(xiàn)，中國(guó)正處于不斷地釋放“紅利”過程中，會(huì)不斷地滿足著勞動(dòng)者追求美好生活的需求，因此法定假日增加1天也并非不可期。

　　不過，不能因?yàn)榕c發(fā)達(dá)國(guó)家的法定假日天數(shù)基礎(chǔ)一樣，就說明中國(guó)人的休假水平已達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。中國(guó)的勞動(dòng)者和發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，有著帶薪年休假平均10天的法定權(quán)利，處于世界中游水平。但現(xiàn)實(shí)告訴我們，帶薪休假處于嚴(yán)重縮水甚至根本沒有的狀態(tài)，只有法定節(jié)假日才對(duì)企業(yè)有強(qiáng)制效果。

　　在這樣的大背景下，很多民眾的休假需求，就要靠法定節(jié)假日來滿足。這造成了對(duì)法定節(jié)假日斤斤計(jì)較的心態(tài)?！笆弧焙汀拔逡弧秉S金周，依據(jù)民意的存廢反復(fù)，是這種糾結(jié)心態(tài)的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　試想，如果廣大勞動(dòng)者都能輕松享受帶薪休假制度——“工作滿10年，年休假10天；滿20年，年休假15天”，還會(huì)有多少人為法定假日的安排糾結(jié)呢？

　　收稅坐地漲價(jià)

　　12月11日，央視《焦點(diǎn)訪談》曝光河北河間市黎民居鄉(xiāng)政府讓個(gè)體戶補(bǔ)繳稅款時(shí)，在原有1.2萬稅款上多加了5000元，個(gè)體戶沒有繳這筆款，第二天就從1.2萬元變成了6萬元，而第三天就直接要貼封條封他的小作坊……稅收數(shù)額的大小，竟取決于當(dāng)?shù)匾恍└刹康膫€(gè)人意志，這暴露出的不單是個(gè)別干部過高的征稅裁量權(quán)，更是當(dāng)?shù)鼗鶎又卫淼闹贫刃允颉?/p>

　　“吃青菜體”

　　“霧霾中毒唯一的解毒辦法就是吃青菜！各種顏色蔬菜都要來一點(diǎn)，吃得越多恢復(fù)得越快！”上周，“吃青菜體”因此條在網(wǎng)絡(luò)走紅。這被網(wǎng)友稱為2013年霧霾下最溫馨的謊言。無數(shù)人調(diào)侃和關(guān)注的背后卻是百姓對(duì)藍(lán)天最殷切的呼喚。霧霾能否讓人深思“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)”的口號(hào)成為一種流行？

　　“媽媽再打我一次”

　　一名美院學(xué)生創(chuàng)作了一幅四格漫畫，講述媽媽要帶孩子去公園玩、孩子不愿意并強(qiáng)調(diào)“我喜歡學(xué)習(xí)”而挨打的故事。此漫畫迅速被濃縮為“媽媽再打我一次”而走紅網(wǎng)絡(luò)。雖然其語言模式可復(fù)制性極強(qiáng)，作用也是幽默和調(diào)侃而無關(guān)價(jià)值觀，但拿“打孩子”這種家庭暴力手段來娛樂，嚴(yán)肅點(diǎn)說，這不好。

　　“殺馬特”

　　英文“smart”（聰明伶俐）的音譯，目前在中國(guó)已經(jīng)成為“農(nóng)民工二代”或模仿城市文化的農(nóng)村人的指稱。這一現(xiàn)象背后折射出中國(guó)的社會(huì)階層分化，也映襯出一個(gè)重要群體：回不去農(nóng)村進(jìn)不了城的年輕人，擺脫了上一代農(nóng)民工衣衫襤褸的形象，仍處于社會(huì)最底層，但從著裝上現(xiàn)出的是融入、向上的姿態(tài)。

　　“霧霾罰單”讓誰心疼

　　上周，遼寧省首次給下轄8個(gè)城市開出總計(jì)5420萬元的“霧霾罰單”。罰繳資金將“返還”給各城市用于空氣治污。

　　用經(jīng)濟(jì)手段遏制空氣污染，遼寧開了全國(guó)先河，手腕很硬。但是，把“霧霾罰單”開給一個(gè)城市，就算罰得再多也都來自公共財(cái)政。官員、監(jiān)管部門、污染企業(yè)，哪個(gè)會(huì)心疼？何況，罰繳資金“返還”相當(dāng)于錢“從左口袋換到右口袋”，能有多少懲戒作用？其實(shí)，開罰單不如摘“帽子”，不如讓環(huán)保部門更強(qiáng)大，不如讓污染單位受嚴(yán)懲。

　　天價(jià)拖車費(fèi)是特權(quán)價(jià)

　　上周，山東德州一個(gè)體運(yùn)輸戶，在高速路上遭遇13萬余元天價(jià)拖車費(fèi)的新聞，被輿論熱議。

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天，拖車行業(yè)可能是當(dāng)下少有的權(quán)力壟斷行業(yè)。能第一時(shí)間上高速路救援的只是與交警部門合作的少數(shù)“定點(diǎn)”合作公司，這為個(gè)別“定點(diǎn)”拖車公司漫天要價(jià)打開了方便之門。拖車公司“牛氣”的背后，是權(quán)力在撐腰，車主支付的是不許二價(jià)的特權(quán)價(jià)。這籠罩在“迷霧”里的特權(quán)價(jià)，老百姓拖不起，中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革也拖不起。

　　中烹?yún)f(xié)叫板工商的狡辯

　　中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)12月12日發(fā)表公開信，要求國(guó)家工商總局就北京市工商局發(fā)布“禁止自帶酒水”等6種不公平格式條款的行為道歉。

　　在當(dāng)下利益主體日益多元化格局下，中烹?yún)f(xié)與北京工商的“對(duì)掐”， 各方在公共輿論空間里公開博弈，擺出立場(chǎng)、拿出證據(jù)，是一個(gè)值得贊賞的解決問題途徑。但是，自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)不代表政府該縱容霸王條款；消費(fèi)者雖可以用腳投票，但遇到行業(yè)潛規(guī)則時(shí)只能當(dāng)“冤大頭”；中烹?yún)f(xié)理應(yīng)為行業(yè)說話，但不能強(qiáng)詞奪理，忽視消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　文科生為何薪酬最低

　　12月12日在京披露的一份調(diào)查結(jié)果顯示，在2012屆各個(gè)專業(yè)的本科畢業(yè)生中，建筑學(xué)畢業(yè)生的平均薪酬居各專業(yè)之首，排行榜的倒數(shù)十位則全部是文科專業(yè)。

　　薪酬毫不留情地打擊了文科生的自尊。這反映出，文科生的專業(yè)設(shè)置明顯滯后于社會(huì)結(jié)構(gòu)，所學(xué)知識(shí)也明顯不能滿足社會(huì)需求，造成所學(xué)無法轉(zhuǎn)化為所用，特別是如歷史、政治這樣的基礎(chǔ)性專業(yè)能找到個(gè)工作就萬事大吉。當(dāng)然，不能全怪學(xué)科設(shè)置，文科生的“內(nèi)功修煉”也的確是個(gè)問題。