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今報新聞觀察員路治歐:“營改增”進入全速推進時段
  • 2013年04月16日 08:52

  • 來源:東方今報

  □東方今報新聞觀察員路治歐

  全國范圍擴大試點

  “營改增”進入全速推進時段

  4月10日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,決定進一步擴大營業(yè)稅改征增值稅試點。

  會議決定,自今年8月1日起將交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營改增”試點在全國范圍內(nèi)推開,并適當擴大部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)范圍;同時擴大行業(yè)試點,擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入試點,力爭“十二五”期間全面完成“營改增”改革。

  財經(jīng)國家周刊稱,此次擴圍意義重大。去年以來已經(jīng)有12個省、直轄市、計劃單列市成為試點地區(qū),但是,擇地試點的模式極易產(chǎn)生政策洼地效應,稅負下降將導致資本向政策洼地聚集,從而造成區(qū)域間的發(fā)展不平衡。中國財經(jīng)報稱,這意味著,我國“營改增”已經(jīng)進入了全面升級、快速推進的全新階段。它為服務(wù)業(yè)釋放了更大市場空間,結(jié)構(gòu)性減稅1200億元將助推新的增長點,將推動系統(tǒng)性財稅改革。

  財政部財科所副所長白景明說,國務(wù)院這次會議定調(diào)“營改增”是推動財稅改革的“重頭戲”,充分說明了改革對我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的現(xiàn)實意義。

  目前,我國共對交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、金融保險業(yè)、郵電通信業(yè)、文化體育業(yè)、娛樂業(yè)、服務(wù)業(yè)、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)和銷售不動產(chǎn)等9個行業(yè)征收營業(yè)稅。按照改革部署,通過分行業(yè)逐步推進改革,最終九大行業(yè)將全部實行“營改增”。這意味著,到那時營業(yè)稅在我國將成為歷史。

  營改增有助于企業(yè)減負激發(fā)經(jīng)濟活力,因為增值稅是對產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅,一大特點是消除重復征稅。比如,一個產(chǎn)品100元,生產(chǎn)者銷售時已經(jīng)繳納了相應的稅金,中間商再次銷售時賣出150元,那么他買來的時候100元相應的稅金可以抵減,購買者只需要對增值的50元計算繳納相應的稅金。

  人大代表在哪兒呢

  尋找代表還真的不容易!中國青年報調(diào)查發(fā)現(xiàn),31個省區(qū)市人大官網(wǎng)未公開1名人大代表手機、人大官網(wǎng)互動板塊有名無實、與民眾的互動多取決于人大常委會的工作安排以及個人的作為。目前來看,法律規(guī)定人大代表應當和群眾保持密切聯(lián)系,更多的是一種“政治性的宣誓”,而不是法律制度的設(shè)計。在害怕被“騷擾”心態(tài)下,人大代表很難調(diào)整聯(lián)系方式或主動站出來,因此迫切需要制度指引。

  “改革失敗免責”有意義

  公眾參與評判才能解擔憂,中國整個社會都在談改革,改革失敗了怎么辦?

  近日,上海市政府向市人大常委會提請審議《關(guān)于促進改革創(chuàng)新的決定(草案)》。《決定》稱將依法保障改革創(chuàng)新、寬容失敗。對依照決定規(guī)定程序決策、實施改革創(chuàng)新,而未能實現(xiàn)預期目標,且未牟取私利的,在政府政績考核中對有關(guān)部門和個人不做負面評價,不予追究行政責任及其他法律責任。

  南方都市報稱,為改革者提供責任豁免條款,這一做法并非上海首創(chuàng)。早在2006年,深圳就出臺了《改革創(chuàng)新促進條例》,被稱為國內(nèi)首部“改革創(chuàng)新法”。繼深圳之后,西安、武漢等地也相繼推出了類似舉措?!案母锸∶庳煛本褪枪膭畲竽懜母飫?chuàng)新,給有魄力、有擔當、有辦法的改革者脫穎而出創(chuàng)造必要的環(huán)境。與深圳“可予免責”的表述相比,上?!安蛔鲐撁嬖u價”、“不予追究行政責任及其他法律責任”的決定更為直截了當,免責的范圍也更為寬廣。

  但是,輿論在叫好的同時,也表現(xiàn)出了一些擔憂。雖然“沒有牟取私利”,但為了政績胡干一氣怎么辦?解決的辦法是,改革的過程要被人民有效監(jiān)督,確保公眾對任何一項冠以“改革”名義的行動享有充分的知情權(quán),又具備足夠的話語權(quán),改革的效果要讓人民來評判。

  新京報稱,出臺“改革免責”條款的積極意義,怎么估計都不為過。但一項改革如果在一開始時就為社會所反對,強行推進終而失敗,這種情況不僅要追究行政責任,甚至要追究法律責任。

  只要把群眾“滿意不滿意、高興不高興、答應不答應”作為衡量政府工作好壞的唯一標準,不跳過民意、“替群眾做主”,改革失敗的幾率就會很小。

  【解析·政情動態(tài)】

  中央高層談半島問題

  4月13日,國家主席習近平和國務(wù)院總理李克強分別會見了美國國務(wù)卿克里。

  李克強指出,維護地區(qū)和平穩(wěn)定,相關(guān)各方都要負起責任、承擔后果。在半島和本地區(qū)挑事生事,會損害各方利益,也無異于搬起石頭砸自己的腳。

  習近平強調(diào),寬廣的太平洋兩岸有足夠空間容納中美兩個大國。雙方應該致力于在亞太地區(qū)實現(xiàn)良性互動,加強在地區(qū)和國際問題上的溝通協(xié)調(diào),共同維護地區(qū)和世界的和平、穩(wěn)定與繁榮。

  專家解析“克強指數(shù)”

  所謂“克強指數(shù)” (Li Keqiang Index),是英國著名政經(jīng)雜志《經(jīng)濟學人》在2010年推出的用于評估中國GDP增長量的指標,該指數(shù)包括三種經(jīng)濟指標:“工業(yè)用電量新增”、“鐵路貨運量新增”和“銀行中長期貸款新增”的結(jié)合。李克強曾在2007年任職遼寧省委書記時稱,喜歡通過這三個指標分析當時遼寧省經(jīng)濟狀況。上周有專家稱,這三個構(gòu)成指標含義清晰,不能說就能替代GDP,但顯示了李克強擔任地方領(lǐng)導管理經(jīng)濟重視實際的務(wù)實態(tài)度。

  新局“三定”陸續(xù)出臺

  據(jù)媒體報道,新組建的國家鐵路局的“三定”方案已基本確定。國家鐵路局為交通運輸部管理的副部級國家局,將取消客貨直通列車審批等十余項審批權(quán)限,設(shè)立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州等7個地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。

  國家食藥監(jiān)總局的“三定”方案已獲國務(wù)院批準??偩謾C關(guān)行政編制345人,將設(shè)10名稽查專員,化妝品與藥品由同一部門監(jiān)管,醫(yī)療器械注冊和監(jiān)管分離。

  專利案件下放基層

  《最高人民法院關(guān)于修改〈最高人民法院關(guān)于審理專利糾紛案件適用法律問題的若干規(guī)定〉的決定》14日公布。這個司法解釋自2013年4月15日起施行。

  該司法解釋明確規(guī)定:“最高人民法院根據(jù)實際情況,可以指定基層人民法院管轄第一審專利糾紛案件?!睂τ诰邆鋵@袷录m紛案件審理能力的基層法院而言,該司法解釋為其管轄此類案件提供了明確的法律依據(jù)。之前,專利糾紛案件一直由中級人民法院管轄。這與法官隊伍專業(yè)水平提升、專利侵權(quán)案件數(shù)量不斷增長都有關(guān)系。

  【思索·一周聲音】

  撒切爾夫人是一位杰出的政治家,生前曾為中英關(guān)系的發(fā)展,特別是香港問題和平解決作出了重要貢獻。中方對撒切爾夫人不幸去世表示哀悼,向撒切爾夫人的家屬表示慰問。

  ——英國前首相撒切爾夫人8日因中風醫(yī)治無效去世,9日外交部發(fā)言人洪磊主持例行記者會時評論

  關(guān)于中日之間的漁業(yè)問題,兩國早在1997年就簽署了漁業(yè)協(xié)議。中方反對日方在有關(guān)海域采取單方面行動。

  ——日臺有關(guān)團體10日簽署漁業(yè)協(xié)議,臺灣漁民的作業(yè)范圍擴大了約4530平方公里。4月12日,外交部發(fā)言人洪磊在例行記者會上表態(tài)稱

  集中力量查辦一批有影響、有震動的大案要案。

  ——最高檢12日要求全國檢察機關(guān)要進一步突出辦案重點,找準辦案的著力點和切入點,排除干擾阻力,堅決查辦發(fā)生在黨政機關(guān)和領(lǐng)導干部中的案件

  在這些抗日劇中,歷史的真相與當下的真實已經(jīng)被娛樂得無影無蹤,這絕非愛國主義,而是愚民主義。這種泛濫和幼稚化傾向?qū)娞貏e是青少年的影響是非常惡劣的,不能任由電視臺和投資方為了收視率肆意地涂抹。

  ——央視質(zhì)疑一部接一部的抗日劇是“比著看誰俗、爭著看誰二”,引用北京大學張帆的話批評說

  一旦微信收費,意味著所有互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)都可能被收費,口子一開,將影響整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。三大運營商壟斷互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,路上跑的車多了,道路不夠?qū)捔?,不積極拓寬道路,跟上發(fā)展潮流,卻要向車上拉的東西額外收費,這就不合理了。

  ——中國計算機學會秘書長杜子德在接受新華社記者采訪時表示

  中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型剛開始的時候,中國的國企遇到很多問題,它們得到了政府很多的補貼,但現(xiàn)在中國已經(jīng)達到了中等收入國家的水平,國企變得在國內(nèi)市場和國際市場中更加具有競爭力,所以沒有理由再給它們補貼。

  ——經(jīng)濟學家林毅夫在博鰲亞洲論壇2013年年會上表示

責編:張靜潔
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