鄭州航空港的建設(shè)熱潮，正在帶動低空飛行網(wǎng)絡(luò)的完善。3月26日，記者從“中國機場建設(shè)與發(fā)展2015國際論壇”獲悉，今年我省將完成在安陽林州、周口西華、鄭州登封、新鄉(xiāng)唐莊、商丘永城等5座通用機場的建設(shè)，并將開工建設(shè)商丘機場、信陽明港機場兩個支線機場。

　　今年兩會期間，國家民航局局長李家祥提出通用機場“縣縣通”的設(shè)想，在全國引起強烈反響。近年來，隨著低空空域管理改革進程的推進，我國通用航空事業(yè)開始迅猛發(fā)展。作為通用航空發(fā)展的重要支撐，通用機場建設(shè)被提上日程。

　　“通用航空是商業(yè)航空的重要補充，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的建設(shè)給我省的低空經(jīng)濟帶來重大機遇，隨著鄭州機場客貨運輸量的增大，必然要以通用航空來支撐航空港經(jīng)濟的發(fā)展?！笔∶窈睫k相關(guān)負責(zé)人表示，我省處于全國航線網(wǎng)絡(luò)中心，加快通用機場和支線機場的建設(shè)，不僅是河南通航事業(yè)的發(fā)展需要，也將為全國通航事業(yè)發(fā)展提供重要支持和支撐。

　　目前，我省現(xiàn)有兩座正在運營的通用機場，分別是上街機場和安陽航校機場，兩地政府圍繞機場分別規(guī)劃建設(shè)了通航實驗區(qū)和產(chǎn)業(yè)園，取得了良好的社會經(jīng)濟效益，成為地方經(jīng)濟發(fā)展的新亮點。今年將重點完成安陽林州、周口西華、鄭州登封、新鄉(xiāng)唐莊、商丘永城等5座通用機場的建設(shè)。

　　根據(jù)2012年12月發(fā)布的《河南省通用航空發(fā)展規(guī)劃》，2020年前我省將新增13座以上通用機場，總數(shù)量達到15座，與鄭州國際機場等全省干線、支線機場相結(jié)合，初步形成覆蓋省轄市和部分重點縣（市）及重要旅游景區(qū)的全省機場體系。

　　除通用機場建設(shè)外，我省還有4座支線機場列入國家新機場建設(shè)規(guī)劃，分別是商丘機場、信陽明港機場、平頂山魯山機場和安陽豫東北機場。目前，商丘機場、信陽明港機場已基本完成各種相關(guān)手續(xù)，將于今年開工建設(shè)，平頂山魯山機場和安陽豫東北機場相關(guān)前期工作正在加緊進行中。

　　據(jù)悉，除了目前我省正在運營的兩座支線機場：洛陽北郊機場和南陽姜營機場，“十三五”期間，我省還將綜合考慮高鐵建設(shè)等方面情況，穩(wěn)步推進支線機場建設(shè)，初步列入規(guī)劃的有周口機場、信陽潢川機場和三門峽機場。

　　“我省借助鄭州航空港打造國際航空樞紐和現(xiàn)代航空都市，必然有著更為豐富的立體交通需求，而通用航空的重要功能就是彌補民航干線運輸留下的航空市場空白?！笔∶窈睫k負責(zé)人表示，未來，通用航空會在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科研、體育等多個領(lǐng)域有越來越廣泛的應(yīng)用，“小機場”的建設(shè)勢必會為“大樞紐”發(fā)展帶來強力的推動作用。

　　名詞解釋：

　　通用機場：指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機場，通用航空飛行任務(wù)是專門特指除旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務(wù)，比如景點游客觀光、空中表演、空中航拍、空中測繪、播灑農(nóng)藥等特殊飛行任務(wù)。

　　支線機場：是指設(shè)計目標年旅客吞吐量小于50萬人次（含），主要起降短程飛機，規(guī)劃的直達航班一般在800公里～1500公里范圍內(nèi)。（記者董娉）