2012-11-02 06:06:00 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)
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數(shù)據(jù)來(lái)自中科院一份《報(bào)告》 參與調(diào)查的50個(gè)城市中，北京以52分鐘位居榜首
該調(diào)查結(jié)果引發(fā)熱議，鄭州有網(wǎng)友表示“29分鐘非常不夠用”
在鄭州工作，上班路上你需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間？近日，《2012中國(guó)新型城市化報(bào)告》發(fā)布，報(bào)告顯示，鄭州人均上班花費(fèi)時(shí)間29分鐘，其中平均堵車(chē)時(shí)間7分鐘。
報(bào)告數(shù)據(jù)引發(fā)網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示“29分鐘，非常不夠用”，到了下雨天，堵車(chē)往往在一小時(shí)左右……
報(bào)告
鄭州人均上班花費(fèi)時(shí)間29分鐘
近日，由中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組主持，多名專(zhuān)家歷時(shí)1年完成的《2012中國(guó)新型城市化報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）發(fā)布。
《報(bào)告》對(duì)包括鄭州在內(nèi)50個(gè)城市的新型城市化水平進(jìn)行排序，上海、北京、深圳排名前三，鄭州位列第21位。
此外，《報(bào)告》還對(duì)調(diào)研城市的出行時(shí)間進(jìn)行了排序，北京以52分鐘的上班花費(fèi)時(shí)間高居榜首，其中正常上班時(shí)間38分鐘，堵車(chē)時(shí)間14分鐘。廣州、上海分別以48分鐘和47分鐘位列其后；上班平均花費(fèi)時(shí)間最少的中山市只需18分鐘。從平均堵車(chē)時(shí)間來(lái)看，北京居于首位，中山市平均堵車(chē)時(shí)間則為0分鐘。
鄭州以29分鐘的上班花費(fèi)時(shí)間處于中游位置，其中正常上班時(shí)間22分鐘，平均堵車(chē)時(shí)間7分鐘。
居民平均單行上班時(shí)間39分鐘
在選取的百萬(wàn)人口以上的50個(gè)主要城市中，研究人員得出結(jié)論：居民平均單行上班時(shí)間要花39分鐘。
如果按照人口算，排名在前的15個(gè)城市居民每天上班單行比歐洲多消耗288億分鐘，折合為4.8億小時(shí)，若按上海每小時(shí)創(chuàng)造財(cái)富2億元換算，15個(gè)城市每天損失近10億人民幣。
《報(bào)告》主編牛文元稱(chēng)，中國(guó)城市公共交通滯后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的局面沒(méi)有得到根本改變，公共交通在城市出行中的比例不足10%，與歐美大城市差距很大。
熱議
“29分鐘，非常不夠用”
《報(bào)告》對(duì)于城市出行時(shí)間的調(diào)查結(jié)果引發(fā)關(guān)注。在鄭州上班路上需要多長(zhǎng)時(shí)間？29分鐘夠用嗎？這些問(wèn)題引起網(wǎng)友熱議。
@zz_xixi：在鄭州開(kāi)車(chē)上班約1小時(shí)，正常上班約45分鐘，堵車(chē)至少15分鐘；騎電動(dòng)車(chē)上班約40分鐘，正常上班約30分鐘，堵車(chē)至少10分鐘。
網(wǎng)友“搖頭晃腦白金”：不夠用，坐公交上班1小時(shí)到1小時(shí)10分鐘，晚上回家1小時(shí)30分到2小時(shí)30分。
網(wǎng)友“櫻桃小天”：29分鐘？非常不夠用。通常要在上班時(shí)間之前兩個(gè)小時(shí)起床，到了下雨天，堵車(chē)往往在一個(gè)小時(shí)左右。
城市出行時(shí)間前十名單
城市 上班花費(fèi)時(shí)間 正常上班時(shí)間 堵車(chē)時(shí)間
北京 52分鐘 38分鐘 14分鐘
廣州 48分鐘 36分鐘 12分鐘
上海 47分鐘 36分鐘 11分鐘
深圳 46分鐘 35分鐘 11分鐘
天津 40分鐘 29分鐘 11分鐘
南京 37分鐘 31分鐘 6分鐘
重慶 35分鐘 30分鐘 5分鐘
杭州 34分鐘 22分鐘 12分鐘
沈陽(yáng) 34分鐘 22分鐘 12分鐘
太原 33分鐘 21分鐘 12分鐘
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