2012-12-17 09:41:00 來(lái)源:南方都市報(bào)
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一段關(guān)乎夢(mèng)想與榮光的齒軌火車旅程
19世紀(jì),當(dāng)工程師E duardLocher提出修建一條通往琉森皮拉圖斯山頂?shù)牡巧借F路時(shí),人們都認(rèn)為他瘋了。
經(jīng)驗(yàn)告訴我們,很多被認(rèn)為“瘋了”的人,往往名垂千古。
123年后的今天,我登上了皮拉圖斯的冬天來(lái)臨前的最后一班齒軌火車,看著E duard Locher的夢(mèng)想在我腳下延伸。這條齒軌鐵道,仍舊以其48度的傾角位居世界之最。專業(yè)人士說(shuō),這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)完全是依賴于平行雙齒輪結(jié)構(gòu)的天才設(shè)計(jì)。
鐵路名片
齒軌火車在皮拉圖斯山上穿行，如同紅色的龍?jiān)谏街杏芜?/font>
皮拉圖斯鐵路(Pilatusbahn)是瑞士琉森的一條山地鐵路,是世界上最陡峭的齒軌鐵路,該線從盧塞恩湖畔的阿爾卑納赫施塔德(Alpnachstad),到達(dá)海拔2132米的皮拉圖斯峰山頂附近的終點(diǎn)站。在阿爾卑納赫施塔德,皮拉圖斯鐵路連接琉森湖的輪船,以及中央鐵路(Zentralbahn)Brünigbahn線的火車。
鐵路于1889年6月4日投入使用,使用蒸汽牽引,全長(zhǎng)4168米。該鐵路最大的難度是路線陡峭,全程最大的坡度是48度,平均坡度也在42度左右。該線的工程師E duardLocher開發(fā)出一種專門用于這條路線的齒軌。
2002年,皮拉圖斯鐵路被美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)命名為機(jī)械工程歷史里程碑。
火車札記
沖破云層,一切漸入佳境
小火車一路向上，沖破云層，豁然開朗，乘客們的歡呼聲適時(shí)響起，一切漸入佳境。
皮拉圖斯的這條鐵路之所以聲名在外,是因?yàn)樗幸粋€(gè)很響的名堂“世界上最徒峭的齒軌鐵路”,最大坡度為48度。48度是個(gè)怎樣的概念?它意味著鐵路每前進(jìn)兩米,就要升高一米。
我于是以為,這個(gè)行程會(huì)讓有恐高癥的我手足無(wú)措,我甚至特意挑了個(gè)靠中間的位置,以免被窗外的陡峭嚇暈過(guò)去。事實(shí)上,這趟小火車之旅沒有想象的那么驚險(xiǎn),我?guī)缀醭闪四橇行』疖嚿献钌宪f下跳的人,拍完火車拍風(fēng)景,拍完駕駛員拍乘客。我的興奮還源于這是今年最后的一趟火車之旅———齒軌火車只在每年的5月至11月之間運(yùn)行。
漫步琉森
找個(gè)所在,享受琉森生活
在琉森,除了坐世界最陡峭的齒軌火車,還有一些獨(dú)特的體驗(yàn)不可錯(cuò)過(guò)。
1、流連琉森湖畔
琉森湖很大,沿著湖邊小路漫步可以很完美地滿足對(duì)于“歐洲小鎮(zhèn)生活”有著朝圣心理的文學(xué)青年們的想象:“嗯,這才是歐洲”,并且作為日后吹噓的談資。如果你能找到音樂家R ichardW agner住過(guò)的已改成博物館的別墅,或者湖邊那條以他名字命名的小路,這個(gè)談資就更具分量了。
2、走過(guò)卡佩爾橋
卡佩爾橋絕對(duì)是琉森的地標(biāo)了,大部分游客都無(wú)法免俗地在這里照上一張“到此一游”照。事實(shí)上,這并不是它的“原身”。這座木橋修建于14世紀(jì),1993年毀于大火,后來(lái)經(jīng)工匠還原再造———當(dāng)然,是不是原橋,其實(shí)也并沒有什么所謂。最重要的是,橋所在的區(qū)域是商業(yè)旺區(qū)。
3、不可錯(cuò)過(guò)的交通博物館
琉森的交通博物館是歐洲最大的交通博物館。別一聽到博物館就屏息肅靜呼吸不暢,這間博物館絕對(duì)比主題公園還要趣味橫生。交通運(yùn)輸工具演進(jìn)的歷史在這里成了活生生的嘉年華,不但有各種孩子們喜歡的飛機(jī)、火車、汽車模型,你還可以親身上場(chǎng)體驗(yàn)操縱的快感,玩滑艇、開賽車,甚至開飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī),體驗(yàn)360度旋轉(zhuǎn)的身臨其境,各種模擬游戲能讓所有人都成了不愿離開游樂場(chǎng)的孩子。
線路設(shè)計(jì)
如果你有一個(gè)十天左右的假期,我建議可以來(lái)一個(gè)日內(nèi)瓦-琉森-迪拜三地深度游:
1、從廣州出發(fā),搭乘阿聯(lián)酋航空的航班前往迪拜,再轉(zhuǎn)機(jī)前往日內(nèi)瓦(轉(zhuǎn)機(jī)的好處是不需要一次性飛行十幾個(gè)鐘頭,中間可稍作修整),在日內(nèi)瓦停留兩天。在寧?kù)o的日內(nèi)瓦小城里逛逛,看看表店,百達(dá)翡麗博物館也是值得一去的地方,它能讓你更好地了解瑞士鐘表傳統(tǒng)的奧秘。在老城里閑逛,常能發(fā)現(xiàn)藝術(shù)品的角落,老街墻上的拼花圖案,讓人想起中世紀(jì)的日內(nèi)瓦。
住宿推薦:G randH otel K em pinskiG eneva,就在湖邊,風(fēng)光絕佳。
2、在日內(nèi)瓦坐火車前往琉森,停留三天:一天前往皮拉圖斯山,一天前往鐵力士山,一天在琉森市區(qū)觀光及購(gòu)物。鐵力士山是瑞士中部最高峰,高3239米,從英格堡山麓搭車上山大約要45分鐘,沿途總共更換三種不同的纜車,從史坦德搭第三段也是最后一段纜車,這段纜車為世界首創(chuàng)的360度旋轉(zhuǎn)纜車,吊車每程都會(huì)旋轉(zhuǎn)剛好360度的一圈。
住宿推薦:Palace H otel Lucerne,就在湖邊,交通便利。
3、搭乘阿聯(lián)酋航空的航班前往迪拜,停留兩天,如果是首次到迪拜,那么沖沙便是你必須要嘗試的沙漠玩法。
住宿推薦:Jum eirahZ abeel Saray,極受歐美游客歡迎的豪華酒店,棕櫚島上我最喜歡的酒店。
出行攻略
購(gòu)物:在瑞士如果想買表,可以在琉森市中心,找中國(guó)面孔最多的地方,那里一定是名表店。
吃飯:如果一定要吃中餐,日內(nèi)瓦的LaR eserveG enevaH otel& SPA酒店有相當(dāng)出名的中餐廳;而在琉森,就在商業(yè)旺區(qū)里,也藏著一家老牌中餐館“太白樓”。
