摘要：制服控的人們只是看到制服的美麗，但是空姐對(duì)于她們的制服可是有許多小抱怨。

日本天馬航空公司（Skymark Airlines）空姐制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2月3日?qǐng)?bào)道，今天的許多空姐制服都出自大牌設(shè)計(jì)師之手，看起來(lái)十分時(shí)尚，但它們并不都是穿著舒適的衣服，有些甚至不適合應(yīng)對(duì)緊急情況?！睹咳锗]報(bào)》日前盤(pán)點(diǎn)了不方便工作的空姐制服，它們有的太短，有的過(guò)于性感容易招致性騷擾。

　　日本天馬航空公司2014年推出緊身迷你裙式制服，曾遭空姐抱怨。日本乘務(wù)員聯(lián)合會(huì)譴責(zé)這種大膽的設(shè)計(jì)不適合在機(jī)艙工作。女乘務(wù)員稱，這套制服導(dǎo)致她們受到性騷擾，還擔(dān)心乘客拍攝到“裙內(nèi)風(fēng)光”。但天馬公司否認(rèn)借助女乘務(wù)員性感裙裝促銷(xiāo)，并稱這套制服不會(huì)影響飛機(jī)安全。

新加坡航空公司（Singapore Airlines）空姐制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　這種彩色的馬來(lái)西亞布裙（Sarong Kebaya）與任何傳統(tǒng)乘務(wù)員制服都不同，是新加坡航空公司數(shù)十年來(lái)的全球營(yíng)銷(xiāo)工具。這種空姐制服于1968年被引入，但有批評(píng)人士譴責(zé)其有性別歧視之嫌。曾經(jīng)當(dāng)過(guò)空姐的卡羅琳·帕多克(Carolyn Paddock)稱，雖然看起來(lái)很迷人，但在緊急情況下，這種長(zhǎng)裙制服可能不太方便。

德國(guó)漢莎航空公司（Lufthansa） 空姐制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　漢莎公司空姐2005年改穿這種巴伐利亞傳統(tǒng)制服，當(dāng)時(shí)恰逢每年一度的慕尼黑啤酒節(jié)。2014年，漢莎公司從慕尼黑前往北京、圣保羅以及墨西哥城的長(zhǎng)途航班上，乘務(wù)員都穿起傳統(tǒng)服裝?？战愦S色緊身衣，上面印有藍(lán)花，配上藍(lán)白相間的裙子。

維珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic）空姐制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　這是英國(guó)品牌維維安·韋斯特伍德2014年9月份推出的紅色空姐制服，但數(shù)周后就收到無(wú)數(shù)投訴，抱怨其太緊、鞋子讓腳上起水泡。此外，空姐還抱怨裙子腰身太高，不適合飛機(jī)上工作，而且制服領(lǐng)子太緊，甚至脖子都磨出血。但維珍表示，這款制服已經(jīng)進(jìn)行6個(gè)月測(cè)試，150多名志愿者試穿過(guò)。

英國(guó)航空公司（British Airways）空姐制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　英國(guó)航空公司2010年修改規(guī)則，所有新招募的女乘務(wù)員必須穿裙子。許多乘務(wù)員對(duì)此感到不滿，要求工會(huì)敦促公司撤回指令。但英國(guó)航空公司辯解稱，所有女乘務(wù)員在簽署招聘協(xié)議時(shí)就已經(jīng)知道這一規(guī)則。

國(guó)泰航空公司（Cathay Pacific）空姐制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　2014年5月份，國(guó)泰航空公司乘務(wù)員工會(huì)代表要求修改制服，因?yàn)槠溥^(guò)于性感。女乘務(wù)員的制服太緊，上衣太短，當(dāng)她們屈身時(shí)腹部都會(huì)暴露出來(lái)。此外，這種制服導(dǎo)致性騷擾事件增加。

阿提哈德航空公司（Etihad Airways）乘務(wù)員制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　該公司近來(lái)推出意大利設(shè)計(jì)師埃托雷·比洛塔（Ettore Bilotta）設(shè)計(jì)的新制服，但女性乘務(wù)員只被允許搭配裙裝。比洛塔曾說(shuō)：“女乘務(wù)員不能穿褲裝，因?yàn)樗齻儽仨殢?qiáng)調(diào)女性元素。”

澳洲航空（Qantas）乘務(wù)員制服（網(wǎng)頁(yè)截圖）

　　澳洲航空曾雇傭超模米蘭達(dá)·可兒（Miranda Kerr）展示其最新制服，但此后許多乘務(wù)員向澳大利亞空乘人員協(xié)會(huì)抱怨制服過(guò)于性感。一名匿名乘務(wù)員說(shuō)，制服太緊，根本無(wú)法工作。（楊柳）