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映象新聞

霧霾將至 鄭州拉響重污染天氣3級應(yīng)急響應(yīng)

鄭州市重污染天氣的應(yīng)急方案將修訂增強預(yù)警功能,使應(yīng)急功能變后置為前置,而應(yīng)急響應(yīng)這一“馬后炮”也將隨之成為提前預(yù)警的“急先鋒”。

  在鄭州市同一地點拍攝的照片,下為1月1日晴朗天氣,上為1月5日霧霾天氣。(拼接圖片)

  在鄭州市同一地點拍攝的照片,下為1月1日晴朗天氣,上為1月5日霧霾天氣。(拼接圖片)

  在鄭州市同一地點拍攝的照片,下為1月1日晴朗天氣,上為1月5日霧霾天氣。(拼接圖片)

   農(nóng)業(yè)路拆遷用上除霾神器——霧炮車

    農(nóng)業(yè)路拆遷用上除霾神器——霧炮車

  核心提示|昨日上午10時許,鄭州市悄然拉響重污染天氣三級應(yīng)急響應(yīng)。其時,鄭州市的實時空氣質(zhì)量指數(shù)僅為輕度污染,似乎還沒有那么“急迫”,那么為什么還要啟動應(yīng)急響應(yīng)呢?因為新一輪霧霾就要來了。

  大河報記者獨家獲悉,鄭州市重污染天氣的應(yīng)急方案將修訂增強預(yù)警功能,使應(yīng)急功能變后置為前置,而應(yīng)急響應(yīng)這一“馬后炮”也將隨之成為提前預(yù)警的“急先鋒”。

  【戲劇性】

  一場周末霾后反而拉起警報?原來是新大霾要來

  正想向同事吐槽一下周末遭遇兩天霾,沒想到周一空氣質(zhì)量就好轉(zhuǎn)了?正準備享受每況愈上的好空氣,沒想到霾天氣馬上就要來了。從上周末開始至本周,鄭州市民的霾體驗將是過山車般的經(jīng)歷。

  顯然,鄭州市的應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)參與了這場戲劇性的變化。昨日10時許,當你正在撥霾見日時,鄭州市環(huán)保局官方網(wǎng)站及微博、微信等發(fā)出公告,提醒市民注意霧霾天氣,采取健康防護措施。鄭州市環(huán)保局應(yīng)急中心負責人告訴大河報記者,按照鄭州市空氣重污染日預(yù)警應(yīng)急工作方案(試行)(以下簡稱“應(yīng)急方案”),1月10日、1月11日空氣質(zhì)量指數(shù)AQI已經(jīng)連續(xù)兩天(即48小時)達到200以上300以下,結(jié)合氣象部門以及本地環(huán)境監(jiān)測部門的預(yù)測,預(yù)計15日之前,包括鄭州在內(nèi)的華北地區(qū)將出現(xiàn)持續(xù)性霧、霾天氣,有中度霾,局地重度霾。按照規(guī)定程序,啟動三級響應(yīng)。

  此前,時間滯后、預(yù)警缺位等矛頭經(jīng)常指向似乎總是“姍姍來遲”的應(yīng)急工作,“根據(jù)累積污染時間和預(yù)測兩項硬指標,每次都是按規(guī)定程序啟動。不過預(yù)報信息的逐步完善,將讓我們變得更加及時?!鄙鲜鲐撠熑讼蛴浾咄嘎叮瑧?yīng)急方案目前正在進行修訂和征求意見中,由過去式變成未來式將成為最大修訂亮點。

  【“后臺”變化】

  作用|從“急用藥”到“常態(tài)用藥”

  應(yīng)急方案從2013年5月16日實施以來,共啟動了14次,因為啟動應(yīng)急條件硬指標之一是48小時的積累,因此,啟動次數(shù)也成為衡量持續(xù)重霾產(chǎn)生的密度。

  應(yīng)急響應(yīng)的作用將面臨怎樣的刷新?“應(yīng)急響應(yīng)并不是一次簡單的拉警報。”鄭州市環(huán)保局應(yīng)急中心主任鄢學(xué)貧告訴記者,普通市民收到的提示可能只是減少戶外活動,盡量綠色出行等倡議型通知,而事實上,參與應(yīng)急響應(yīng)的十幾個職能部門以及全市各區(qū)縣管委會都已經(jīng)收到通知,執(zhí)行應(yīng)急響應(yīng)方案?!案鞑块T都有自己的子方案,而在整體的工作中,達到削峰減頻的效果,即讓AQI的峰值盡快下降,出現(xiàn)高數(shù)值的密度盡快下降,盡可能讓市民健康少受環(huán)境傷害?!?/p>

  他透露,未來,這一“急用藥”將變得更加“常態(tài)化”。這是因為目前國家相關(guān)法規(guī)及方案中,有以應(yīng)急促進日常管理的表述,所以也會對治霾措施做應(yīng)急轉(zhuǎn)常態(tài)的修訂?!爸析脖旧硪膊皇亲鳛橐粋€突發(fā)事件去應(yīng)急一下可以解決的,降低污染還要看平常的功課。”

  據(jù)了解,目前揚塵污染、黃標車限行等治霾工作已經(jīng)進入市建設(shè)部門、公安部門等常態(tài)化的工作方案中。

  時效|修訂方案對預(yù)警能力提出新要求

  昨日的未來式應(yīng)急拉響,就是基于預(yù)警信息提前通風報信。鄢學(xué)貧表示,修訂將使應(yīng)急功能變后置為前置,更好地服務(wù)公眾做好準備,“我們也在探索,怎樣讓市民真正從應(yīng)急中提前防范并做好相關(guān)措施,預(yù)警比后置效果更好?!?/p>

  目前預(yù)警憑借的數(shù)據(jù)來自環(huán)保監(jiān)測和氣象部門的綜合評判,“不過,還不夠精確。而方案轉(zhuǎn)預(yù)案將直接服務(wù)生產(chǎn)生活的指導(dǎo),所以啟動應(yīng)急響應(yīng)更需要技術(shù)支持,不能盲目”。

  記者從環(huán)保檢測部門了解到,目前鄭州可以做到未來一天的初步估算,根據(jù)工作進展,預(yù)計今年年底之前,鄭州市能夠多到約三天以內(nèi)的預(yù)報。

  特效|修訂方案將進一步明確“社會車輛限行”等措施

  “減排措施將進一步調(diào)整,比如機動車限行?!臂硨W(xué)貧表示,目前的應(yīng)急方案中,在最高級別的應(yīng)急響應(yīng)中,AQI指數(shù)超過三天達到500爆表值后,社會車輛(公交、出租等民生保障車輛除外)在繞城高速以內(nèi)區(qū)域試行限號行駛?!安贿^,因為此級別對應(yīng)的空氣狀況并沒有出現(xiàn)過,此前也缺乏法律依據(jù)?!?/p>

  今年三月,鄭州市大氣污染防治條例即將實施,對于社會機動車限行有了明確規(guī)定,這就對重污染條件下的常態(tài)化限號停駛有了法律支持。

  上月提交全國人大常委會審議的大氣污染防治法修訂草案中提出,“省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)本行政區(qū)域大氣污染防治的需求和機動車排放污染情況,可以規(guī)定限制、禁止機動車通行的類型、排放控制區(qū)域和時間,并向社會公告”。

  “有了上位法規(guī)的支持,應(yīng)急方案的修訂中也會進一步明確,并督促落實?!?/p>

  涉及面|應(yīng)急方案需要政府、企業(yè)、公眾開啟大環(huán)保模式

  鄢學(xué)貧表示,在方案修訂中,將進一步突出政府、企業(yè)、公眾等全民參與的“大環(huán)?!蹦J?。比如像鄭州市的大氣聯(lián)席會議這樣的形式應(yīng)該形成機制,并對工作的落實做相關(guān)追蹤,必要時要追責?!安荒苡械牟块T當成日常工作,有的部門只會臨時抱佛腳或者根本不動?!?/p>

  另外,每個公眾是生產(chǎn)、生活的一分子,也應(yīng)該主動加入到應(yīng)急響應(yīng)中來,不能只把應(yīng)急當“倡議”?!。ㄓ浾咧扃?實習生姜佳明文 記者白周峰攝影)