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焦作駕校除學(xué)費(fèi)外 考駕照實(shí)際還要加千元

2013-06-08 06:36:00 來源:東方今報(bào)

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  映象網(wǎng)訊(記者 李國營 楊繼盈 /文圖)最近很多拿到駕駛證的“過來人”及正在學(xué)車的市民卻紛紛向東方今報(bào)記者爆料:“從報(bào)名學(xué)車開始到拿到本本,除了學(xué)費(fèi)外,還要準(zhǔn)備其他花銷:包車費(fèi),上‘貨’費(fèi),約考費(fèi)及包過費(fèi)……”對(duì)于考駕照的經(jīng)歷,他們甚至還編出了順口溜:“學(xué)車不孝敬煙,就有小鞋穿”“樁考靠實(shí)力,路考看考官”……

  “一個(gè)駕照考下來,多花個(gè)一兩千元錢很正常。”考駕照到底要花多少錢?多花的錢進(jìn)了誰的腰包?東方今報(bào)記者走上街頭,調(diào)查駕校亂。

  【投訴】 車少人多 20多名學(xué)員共用一輛教練車

  市民小張是一位白領(lǐng)。近年來收入不錯(cuò),他打算明年過年時(shí)購買一輛小轎車。為了讓自己盡早熟悉駕駛技術(shù)并拿上駕照,小張去年4月份在焦作市公交汽車管理學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱公交駕校)報(bào)了名,由于當(dāng)時(shí)報(bào)名人多,小張10月份的時(shí)候才考過了科目一,原本想馬上就能上車練習(xí)了,可是大半年過去了,小張對(duì)駕駛的實(shí)際操作卻沒有幾次。

  “我平時(shí)還要上班,都是周末抽空去練練,但我每次去,一個(gè)車都擠了一二十個(gè)人,等一上午也就摸一把車,這樣的練法,根本就練不好?!毙堈f,他現(xiàn)在斷斷續(xù)續(xù)練了半年,實(shí)際操作還是啥都不會(huì),在駕校無法正常練車,交的錢好像是白交了。

  【體驗(yàn)】 學(xué)員練車爭(zhēng)分奪秒 一上午最多練兩把

  6月1日上午,記者來到公交駕校站前路的一個(gè)練車點(diǎn)兒,跟隨一輛教練車的幾名學(xué)員“陪練”了一上午。

  當(dāng)天上午8點(diǎn)多,記者剛到該練車點(diǎn)兒,就見到前來練車的小朱匆匆忙忙地往前跑,她告訴記者:“練車的人多,需要排隊(duì),排在前面就早練,也許能多練一把?!惫唬浾邅淼綀?chǎng)地時(shí),看到小朱所學(xué)的這輛教練車已經(jīng)來了5個(gè)人,她由于來得晚而排在了后面。

  左側(cè)倒庫、開出、右側(cè)再倒庫……記者看到,有些新手初學(xué)乍練很不熟練,因此操作起來非常慢,其間還不時(shí)地需要教練指點(diǎn)。

  “今天六一,很多人陪孩子,有的沒有來。像今天這樣一個(gè)車七八個(gè)人,算人少的了。”小朱無奈地說,“我從去年10月份開始上車,秋天天氣好的時(shí)候一輛車能有二十幾個(gè)人,等一下午也就練上一把,來一次練一把,練熟點(diǎn)不知道要多少次,所以我都學(xué)了好幾個(gè)月了?!庇捎谛率侄疾僮骶徛?,一個(gè)人練兩把倒庫就需要十幾分鐘,7個(gè)人下來就需要一個(gè)多小時(shí)。小朱當(dāng)天第一次上車的時(shí)候,已經(jīng)9點(diǎn)多了。而只要上一位學(xué)員即將停車時(shí),輪到的學(xué)員就會(huì)立即起身在車旁等待。記者感覺到學(xué)員們?yōu)榱藢W(xué)車,做到了爭(zhēng)分奪秒,不想浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間。

  雖然天氣炎熱,熱上幾個(gè)小時(shí),也就練個(gè)十幾分鐘,但很多學(xué)員為了盡快拿到駕照,還是不辭辛苦前來學(xué)車。記者粗略地算了算時(shí)間,若是一周能來兩三次,學(xué)下來最快也要四個(gè)月的時(shí)間。

  【調(diào)查】

  車不少 是會(huì)“動(dòng)”的車少

  隨后,記者在走訪了幾家駕校后發(fā)現(xiàn),很多駕校都存在學(xué)員多、車輛少的現(xiàn)象。要想在這樣的駕校順利拿上駕照,并沒有那么容易。

  市民小李是焦大駕校的一名學(xué)員,在采訪中,他更是向記者透露內(nèi)幕:駕校的車不少,是會(huì)“動(dòng)”的車少。

  小李稱,因?yàn)樗龝簳r(shí)沒有參加工作,幾乎可以天天來練車。但是面對(duì)十幾個(gè)人共用一輛車的場(chǎng)面,她的眼光總會(huì)落在停放在學(xué)校里的另外兩輛車上。

  “看到學(xué)校閑置的車輛,最初我還以為是壞車或者沒有教練,可后來,有人直接上去練車了,我才知道那輛車可以用,也有教練負(fù)責(zé)教,是專門包車用的。”小李說,本來學(xué)校的教練車就少,再加上把一部分車輛用來包車賺錢,學(xué)員們練車就只能排隊(duì)等待了。然而,雖然大家排隊(duì)學(xué)車,但誰也不想提有空閑車的事兒。

  “大家學(xué)車都巴結(jié)教練,想讓他多指點(diǎn)幾句,好學(xué)得快點(diǎn)兒。再說,留個(gè)好印象,預(yù)約也好預(yù)約,誰會(huì)提讓教練不痛快的事兒?”小李說,依照現(xiàn)在主管的交管部門的要求,每個(gè)學(xué)車的人都會(huì)有培訓(xùn)記錄,以確保學(xué)員的練車時(shí)間和質(zhì)量。但實(shí)際情況是有的駕校會(huì)造假培訓(xùn)記錄,因?yàn)橐惠v車20多人,一天只能摸兩次,無法保證練車學(xué)時(shí)。

  【核算】 70多名學(xué)員共用一輛教練車

  記者在焦作市運(yùn)管局駕??屏私獾?,焦作市目前登記在冊(cè)的正規(guī)駕校有49家,教練車有1226臺(tái),按照10輛車配備11名教練的比例,教練人數(shù)也在1300名左右。而記者在焦作市車管所體檢中心了解到,一年新報(bào)考駕照的學(xué)員達(dá)8萬至9萬人,如果僅僅按照新報(bào)考學(xué)員與教練車的比例進(jìn)行計(jì)算,合70多名學(xué)員共用一輛教練車。如果每個(gè)學(xué)?!皠?dòng)”的車再減少一部分,那么造成學(xué)員長(zhǎng)時(shí)間等待卻上不了車的情況就不難理解了。

  在走訪中,記者還了解到,有些駕校對(duì)學(xué)員學(xué)車課時(shí)偷工減料,大大降低成本,以騰出時(shí)間吸納更多學(xué)員。以“C1照”為例,國家規(guī)定應(yīng)有86個(gè)必學(xué)課時(shí),但許多駕校課時(shí)大打折扣,有的學(xué)員甚至沒上到規(guī)定課時(shí)的一半。更有甚者,受利益驅(qū)使,不少駕校“只管招、不管練、更不管考”,招生人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交通運(yùn)輸管理部門給駕校下達(dá)的培訓(xùn)計(jì)劃指標(biāo),造成學(xué)員積壓,遲遲無法參加路考。而很多耗不起時(shí)間的學(xué)員為了盡快拿到駕照,紛紛自掏腰包包車練習(xí),那么,學(xué)員們第一筆大的額外費(fèi)用就產(chǎn)生了。

  在駕校報(bào)考汽車駕駛證,因車少人多,半天只能摸一兩把方向盤,越來越多耗不起時(shí)間的學(xué)車人,開始關(guān)注“一對(duì)一”教練,寧可多花錢也想早拿到證。這對(duì)于學(xué)車的學(xué)員來說,又多了一筆不小的開支。

  【無奈】

  包車1小時(shí)60至100元不等 這錢花得真“冤”

  “我們那輛車原來就有20個(gè)學(xué)員,這兩天又有人報(bào)名,24個(gè)人一輛車一個(gè)教練。要是順利,平均等1小時(shí)40分鐘能上一次車,一次能開10分鐘?!笔忻裥⒏嬖V記者,每天7點(diǎn)半,就有人去駕校排隊(duì),他平時(shí)沒有時(shí)間去排隊(duì)練車,為了能拿到駕照,他只能額外花錢,包車練習(xí)。

  “包車1小時(shí)60元,我是真心疼,但不交這60元錢,周末來一上午就摸10分鐘車,學(xué)一年估計(jì)駕照也拿不到手,這時(shí)間誰能耗得起?”小劉說,對(duì)于平時(shí)沒有空學(xué)車的學(xué)員,包車是無奈的選擇。

  “我報(bào)名的公交駕校在市里的兩個(gè)練車點(diǎn)兒只能練習(xí)倒庫,科目二其他四項(xiàng)及科目三都要到中站總校練習(xí)。但總校特別遠(yuǎn),從新區(qū)到那兒坐公交車要一個(gè)多小時(shí),來回就是近三個(gè)小時(shí)。到那兒摸一把車(約10分鐘)就走,圖個(gè)啥啊。”小李說,當(dāng)是覺得公交駕校是正規(guī)駕校,報(bào)名時(shí)也沒有踩點(diǎn)兒,現(xiàn)在哭都沒地方哭。

  “我們駕校還有不成文的規(guī)定,周一到周四新學(xué)員可以到駕校練車,周五駕校休息,周六至周日是即將參加考試的學(xué)員練車時(shí)間。”小李說,像我們平時(shí)上班、只有周末有空的,駕校這樣規(guī)定不是明擺著讓我們額外花錢“包車”練習(xí)嗎?

  記者在市區(qū)多家駕校咨詢學(xué)員發(fā)現(xiàn),像小劉和小李這樣無奈包車練習(xí)的學(xué)員不在少數(shù)。“現(xiàn)在天也越來越熱了,在駕校耗時(shí)間真是受罪,輪到你就只有幾分鐘時(shí)間,剛有感覺就又下車了?!笔忻裢跸壬f,寧可多掏點(diǎn)錢也不想在駕校耗時(shí)間。

  采訪中,記者了解到,焦作市規(guī)模較大的駕校一般設(shè)有三個(gè)教學(xué)點(diǎn)兒:大多設(shè)在市區(qū)、馬村及中站。每個(gè)教學(xué)點(diǎn)兒分配有一至兩輛教練車,常練學(xué)員一般有100多人。不愿意等或者平時(shí)沒有時(shí)間的學(xué)員大多選擇包車練習(xí),包車價(jià)格一般在每小時(shí)60元至100元不等,每個(gè)點(diǎn)兒包車練習(xí)的學(xué)員幾乎占到三分之一。而有些生源不好的駕校掛靠點(diǎn)或分校為了吸引生源,以極低的學(xué)費(fèi)報(bào)價(jià)誘人。當(dāng)學(xué)員真正報(bào)名后,沒車可練的他們也成了“包車”隊(duì)伍中的生力軍。而包車的這些額外費(fèi)用,至少1000元。

  1小時(shí)近100元的收費(fèi),如果每天都有一個(gè)學(xué)員或市民包車練習(xí),一年就是3萬多元。如果一輛車一年三萬,駕校要是外包10輛車,那一年就是30萬。那么這筆費(fèi)用進(jìn)了誰的腰包?采訪中,記者了解到,大量的包車費(fèi)用重新流進(jìn)了駕校的腰包,“包車”無疑成了駕校牟利的另外一種途徑。

  【亂象】 給教練說好話送點(diǎn)兒禮是“潛規(guī)則”

  那么不需要包車的學(xué)員用不用額外支出?“用!怎么不用?‘學(xué)車不孝敬煙,就會(huì)被穿小鞋’ ”過來人小王回答得斬釘截鐵。

  據(jù)小王介紹,由于練車機(jī)會(huì)少,一個(gè)考試科目練上三四個(gè)月還無法熟練。急著拿駕照的他,向前輩取經(jīng),前輩支招——給教練送禮。

  小王按照前輩的指點(diǎn),給教練送了兩瓶酒、一條煙來取得關(guān)照。很快,小王便能不時(shí)得到教練的關(guān)照,在教練的指導(dǎo)下,僅一個(gè)月,小王便順利過關(guān),拿到了駕照。而有些“不送不請(qǐng)”的學(xué)員甚至學(xué)習(xí)了一年還拿不到駕照,只能干著急。

  “多巴結(jié)巴結(jié)教練,才能多練會(huì)兒車?!庇龅较蛩〗?jīng)的晚輩,小王說,上課練車學(xué)員自己總是要吃飯喝水的,偶爾“孝敬”師傅也是學(xué)員們默認(rèn)的規(guī)矩。

  【探訪】 實(shí)際支出還得加近1000元

  但在記者采訪中,除了以上這些費(fèi)用,學(xué)員在整個(gè)考試過程中,實(shí)際上至少還要支出500元。在已經(jīng)拿到駕照的學(xué)員看來,這些費(fèi)用雖然都可以自由選擇“交”或者“不交”,但很少有人不交。

  首先讓所有學(xué)員不得不面對(duì)的,就是一個(gè)“包過費(fèi)”,學(xué)員們表示這一部分錢駕校均表示是要給考官的,學(xué)員可以自由選擇“交不交”,但是由于考試有電子、人工兩關(guān),因此大部分學(xué)員為求心安,都會(huì)交,不同的駕校收取的“包過費(fèi)”不等,200元、300元都有。

  其次,每個(gè)人“心甘情愿”交的另外一個(gè)費(fèi)用就是適應(yīng)考試車的費(fèi)用,其中,科目二的練車費(fèi)為150元/人,科目三也要掏錢。這樣算下來,每人每科也要交近400元。學(xué)員們表示,這個(gè)費(fèi)用也不是強(qiáng)制要交的,但是考場(chǎng)上的用車和場(chǎng)地路線,往往和平時(shí)駕校的練習(xí)車輛、路線不一樣,不熟悉很容易慌張出錯(cuò),不出這個(gè)錢練車,自己都會(huì)“心慌”。這樣算下來,這筆費(fèi)用似乎是省不掉的。

  【成本核算】 從報(bào)名到拿證到底花多少錢?

  一個(gè)學(xué)員從報(bào)名到拿證,如果每次考試均順利通過,需要花多少錢?根據(jù)規(guī)定,除駕校培訓(xùn)費(fèi)外,其他可收取的費(fèi)用有考試費(fèi)和駕駛證工本費(fèi)、體檢費(fèi)和交通費(fèi),其中交通費(fèi)為學(xué)員自愿,駕校不得強(qiáng)迫收取。

  除此之外,駕駛員培訓(xùn)、考試和其他機(jī)構(gòu)不得以任何名義在報(bào)名、培訓(xùn)、考試、辦證等各環(huán)節(jié)再向?qū)W員收取包括考場(chǎng)模擬訓(xùn)練費(fèi)、看場(chǎng)費(fèi)等在內(nèi)的其他任何費(fèi)用。 以一個(gè)學(xué)習(xí)C1照的學(xué)員為例,報(bào)名費(fèi)需要3200元至3600元,其中包括考試費(fèi)410元(假設(shè)四科均可以一次性通過),駕駛證工本費(fèi)為10元/本,體檢費(fèi)30元/人,如果不考慮交通費(fèi),則一個(gè)學(xué)員從報(bào)名到拿到駕照僅需所教學(xué)費(fèi)即可。

  從報(bào)名到包車,花了這筆錢,是不是就能順利約考、拿到駕照了呢?學(xué)員紛紛反映,還有預(yù)約難!東方今報(bào)記者近期將繼續(xù)關(guān)注。

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