2013-05-09 06:08:00 來源:大河網(wǎng)-大河報
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記者采訪卡薩達
祝鄭州的明天成功、繁榮 卡薩達&科比題字送祝福
白衫、黑褲，步履從容、面帶淺笑。全球航空經(jīng)濟第一人、“航空大都市”模型創(chuàng)立者——美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達，直飛5個小時，因“銀鷹”便利、鄭州港起飛，第二次踏上中原大地。上一次，他專門為實地勘察鄭州空港基礎(chǔ)而來。這一次，他為鄭州航空港規(guī)劃落地坐鎮(zhèn)評審團。鄭州，是他的中國“心頭好”。和他同時到達的還有，英國博聞公司執(zhí)行副總裁科比。
一到酒店，“飛人”卡薩達敬業(yè)異常，馬不停蹄參與了預(yù)備會，晚上9時才開始吃工作餐。
【卡薩達】舉手投足都是空港人風范
卡薩達是《航空大都市——我們未來的生活方式》的作者，這本書是省委書記郭庚茂向全省干部推薦的必讀的三本書之一?？ㄋ_達現(xiàn)在是“中原明星”，有粉絲來訪，卡薩達表示“不亦樂乎”。出了餐廳他主動向大河報記者打招呼：“你們等了多長時間，是想和我聊聊嗎？”大河報的名字報給卡薩達，他會心一笑：百萬發(fā)行，一天守候，只為與君一晤。他爽快地答應(yīng)“一定給你們預(yù)留時間”。
韓國的松島機場、美國的亞特蘭大機場、迪拜機場，云端之上，卡薩達在世界各地描繪出一幅幅壯美的航空大都市景色。如今，他飛臨中原大地，將給鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)描繪一幅什么樣的圖景呢？
在他看來，鄭州可以是阿姆斯特丹，可以是孟菲斯，可以是迪拜，但最終它是站在中國經(jīng)濟發(fā)展十字路口的、最最特別的鄭州。
【展望】 鄭州：它是對內(nèi)的一張臉 對外的一扇窗
大河報：因為您在航空經(jīng)濟模型上的建樹和鄭州航空港的起飛，現(xiàn)在約翰·卡薩達已經(jīng)是中原明星，您能幫我們展望一下鄭州航空港的建設(shè)對這座城市的影響和改變嗎？
約翰·卡薩達：鄭州機場未來將展示龐大的能量，它將成為對鄭州未來經(jīng)濟至關(guān)重要的一個核心點。在機場這個充滿魅力的地方，鄭州將與世界接軌，這里將完成客流、物流與全中國、全球的快捷、有效的連接。它是對內(nèi)的一張臉，也是對外的一扇窗。這里一定會成中國典型的航空大都市。
【優(yōu)勢】 貨運是鄭州能夠生長的核心競爭力
大河報：這是您第二次踏上中原大地，第一次您已經(jīng)對鄭州航空港的現(xiàn)狀進行了參觀和考察，也聽取過很多來自政界、學界對航空港的期許和評價，您認為鄭州打造航空港的核心競爭力在哪里？
約翰·卡薩達：上次我實地看過鄭州航空港區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)，基于鄭州在區(qū)域位置、交通樞紐上的先天優(yōu)勢，相對于很多機場，它將具有非常高的競爭力。貨運將會成為它的殺手锏，鄭州未來會變成中國發(fā)展最快、運轉(zhuǎn)最快的貨運機場之一，而且隨著它的機場擴建工程完善、各項產(chǎn)業(yè)的布局和拓展、職能服務(wù)和各項配套設(shè)施的到位，鄭州航空港將會越來越具競爭力。
【借鑒】 可以是孟菲斯、迪拜，但是它最終是有個性的鄭州
大河報：在您的著述《航空大都市——我們未來的生活方式》中，提到了多個航空大都市的模型。我們也在其中尋找著鄭州逐漸清晰的模樣。它會是從棉花之都到貨物之都的孟菲斯，還是在內(nèi)陸地區(qū)用機場建造城市的芝加哥？抑或是其他城市？您會把鄭州跟國內(nèi)外哪個城市做相近性比較？
約翰·卡薩達：鄭州是個非常值得研究的城市。國際上有很多可圈可點或大或小的航空大都市模型可以做參照，比如阿姆斯特丹、法蘭克福、孟菲斯、巴黎、迪拜，這些都是鄭州值得借鑒的例子。很多航空大都市已經(jīng)有很成熟的物流中心，還有南美像巴西這樣的國家物流中心還在發(fā)展中。不過，我找不到一個完全契合的模型，鄭州還是個不斷發(fā)展的城市，跟歐洲、美國的城市不能直接做比較，它是個特別而有個性的城市。在我的印象里，鄭州是一個很有活力的城市，經(jīng)濟發(fā)展很快，它會在全球地位上占據(jù)很重要的位置。
【排憂】 攻克點是交通與機場、商業(yè)的整合力
大河報：接下來，全鄭州、全河南都會為航空港建設(shè)而努力，基于鄭州目前的情況，在規(guī)劃中有哪些難點需要克服？
約翰·卡薩達：最困難的地方是怎樣把各項交通樞紐服務(wù)與機場、商業(yè)發(fā)展整合起來。
【影響】 一個機場會帶旺一座城市
大河報：此前，機場遠離城市，但是現(xiàn)在城市將圍繞機場轉(zhuǎn)，未來機場和城市將是怎樣的關(guān)系？
約翰·卡薩達：鄭州市沒了機場是不行的，很多生意在市區(qū)里面。它取決于這個國家和世界的緊密聯(lián)系程度。所以機場很明顯會對市區(qū)有影響，同時機場附近也會興旺起來。鄭州的前景非常好，我對這個區(qū)域和整個省份很有信心。
【地位】 外貿(mào)潛力港，將成中國經(jīng)濟飛躍新坐標
大河報：作為國內(nèi)第一個上升到國家級戰(zhàn)略的航空港區(qū)，鄭州空港在全國乃至世界范圍內(nèi)，將是怎樣的定位？
約翰·卡薩達：它的地位非常重要，不僅僅對河南省，對整個國家都有重要的意義?，F(xiàn)在是中國經(jīng)濟的十字路口，鄭州不僅會成為主要的外貿(mào)進出口港，體現(xiàn)貿(mào)易價值，還可以增加整個國家的競爭力。
約翰·卡薩達
約翰·卡薩達（John Kasarda），北卡羅來納大學博士，企業(yè)戰(zhàn)略管理杰出教授，美國北卡羅來納大學，柯南-弗萊格勒商學院，柯南民營企業(yè)研究所所長，航空商業(yè)研究中心負責人。
卡薩達教授在航空城、民航基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟發(fā)展和競爭力等方面，發(fā)表了100余篇論文，出版了9本著作。同時，卡薩達教授為許多跨國企業(yè)提供：航空物流發(fā)展、企業(yè)選址、全球供應(yīng)鏈管理及機場周邊地區(qū)發(fā)展等方面的技術(shù)支持。這些跨國企業(yè)包括：波音、空客、聯(lián)邦快遞、德國漢莎航空、敦豪、英國保誠房地產(chǎn)、美國銀行和德勤等。
卡薩達教授已當選為機場驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展研究方向的美國科學促進協(xié)會院士、高級研究員。（記者 朱琨 劉江浩 喬偉輝）
