2013-01-15 06:10:00 來源:大河網(wǎng)-大河報
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制圖 謝景豹
據(jù)新華社電
從今年5月1日起，機動車強制報廢標準開始執(zhí)行新規(guī)，達到報廢標準的機動車實施強制報廢。新標準規(guī)定，小、微型出租客運汽車使用年限8年，小、微型非營運汽車、大型非營運轎車無使用年限限制。
機動車使用年限及行駛里程參考值匯總表
A
使用年限：小型出租車使用8年 校車使用15年
商務部網(wǎng)站14日發(fā)布了《機動車強制報廢標準規(guī)定》，明確根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規(guī)定將自今年5月1日起施行。該規(guī)定由商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部聯(lián)合制定。
各類機動車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。
規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
B
報廢里程：小型出租車行駛60萬千米引導報廢
根據(jù)規(guī)定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。如：小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米等。
該規(guī)定同時要求，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：
?。ㄒ唬┻_到規(guī)定使用年限；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。
相關(guān)鏈接
私家車超15年每半年檢1次
《道路交通安全法實施條例》規(guī)定：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術(shù)檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
?。ǘ┹d貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
?。ㄈ┬⌒汀⑽⑿头菭I運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
?。ㄋ模┠ν熊?年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
?。ㄎ澹┩侠瓩C和其他機動車每年檢驗1次。
網(wǎng)友呼吁
汽車年檢也取消咋樣？
@記者肥勇俊：這消息好，對于我這種一年開不到1萬公里的人來說，車過早報廢，簡直就是浪費。
@新華視點：私家車基本上不用擔心強制報廢了，但車主還將面對地方環(huán)保標準升級帶來的中心區(qū)限行、二手車限制轉(zhuǎn)入等非強制報廢挑戰(zhàn)。車主權(quán)益與環(huán)保升級如何平衡？加大報廢補貼力度是正道。
@酸菜米線1150：對二手車市場來說應該是好事，但是很多大城市車輛上牌都有尾氣排放標準，估計使用年限長的車輛都流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場了。
@跑得慢-慢慢不慢：第15年后無論你行駛了多少公里每三個月一次車檢，也會煩死你。剛報廢了一輛，就為這個原因。停車庫里不開也要交年稅買保險，明顯不合理。
@靈吉菩薩：最好把私家車的年檢制度也調(diào)整一下。10年內(nèi)的車兩年一審，10年以上的車一年一審。
@開Jeep養(yǎng)巨犬：年檢就是收錢，即使檢也檢不出啥，因為他們不專業(yè)。車壞了有4S店，關(guān)他們什么事，早該取消!
