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大眾尾氣門或涉汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗值標(biāo)過(guò)低

在聲明中,大眾宣稱“大部分排放問(wèn)題出在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上”,暗示其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可能也存在問(wèn)題。

大眾“尾氣門”或波及汽油發(fā)動(dòng)機(jī),又發(fā)現(xiàn)80萬(wàn)輛問(wèn)題車。(網(wǎng)頁(yè)截圖)

  大眾“尾氣門”或波及汽油發(fā)動(dòng)機(jī),又發(fā)現(xiàn)80萬(wàn)輛問(wèn)題車。(網(wǎng)頁(yè)截圖)

  國(guó)際在線專稿:據(jù)美國(guó)USA TODAY網(wǎng)站11月3日?qǐng)?bào)道,大眾汽車周二表示,在其內(nèi)部檢查中又發(fā)現(xiàn)全球范圍內(nèi)80萬(wàn)輛汽車“存在問(wèn)題”,這意味著大眾將再多撥出22億美元以解決“尾氣門”事件。

  在聲明中,大眾宣稱“大部分排放問(wèn)題出在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上”,暗示其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可能也存在問(wèn)題。此外,大眾還表示其部分汽車標(biāo)示的油耗值過(guò)低,這或許將成為麻煩:近年來(lái),福特和現(xiàn)代等汽車制造商均曾因宣揚(yáng)過(guò)低的油耗值而受到民事訴訟并繳納罰金。

  大眾此前已承認(rèn)向1100萬(wàn)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車中安裝尾氣檢測(cè)欺騙軟件,以便非法通過(guò)尾氣檢測(cè)。其旗下的保時(shí)捷和奧迪品牌也均受到波及。