全球首輛無(wú)人駕駛卡車獲行駛許可 已測(cè)試
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》5月7日?qǐng)?bào)道,德國(guó)大型汽車制造商戴姆勒股份有限公司于6日宣布,其開發(fā)的無(wú)人駕駛卡車已獲得美國(guó)西部?jī)?nèi)華達(dá)州的官方行駛許可證,并已進(jìn)行了全球首次無(wú)人駕駛大型卡車的正式上路測(cè)試。
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》5月7日?qǐng)?bào)道,德國(guó)大型汽車制造商戴姆勒股份有限公司于6日宣布,其開發(fā)的無(wú)人駕駛卡車已獲得美國(guó)西部?jī)?nèi)華達(dá)州的官方行駛許可證,并已進(jìn)行了全球首次無(wú)人駕駛大型卡車的正式上路測(cè)試。
據(jù)了解,本次上路測(cè)試在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯周邊的高速公路上進(jìn)行,車上共有兩名乘客,分別為內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)布萊恩·桑多瓦與戴姆勒公司的領(lǐng)導(dǎo)。這輛卡車的自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)源于奔馳卡車的自動(dòng)駕駛技術(shù),在車頭裝有短程及長(zhǎng)程雷達(dá),用以識(shí)別前方的障礙物,另外還裝有一枚立體攝像頭用來(lái)識(shí)別車道,因此可以一邊確認(rèn)周圍的情況,一邊自動(dòng)操作方向盤,進(jìn)行加速減速操作。
日媒稱,這種無(wú)人駕駛車有望為長(zhǎng)時(shí)間駕駛的司機(jī)減輕疲勞。目前,包括日本汽車制造商在內(nèi)的多家全球汽車制造商都參與進(jìn)了卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)之中。