日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，新一代奧迪R8將推出搭載2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)車型，同時(shí)該車還將使用最新的電子渦輪技術(shù)。

　　據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，有奧迪內(nèi)部人士表示，未來計(jì)劃將在奧迪R8的入門級(jí)車型上搭載2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)5缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可能會(huì)增加電子渦輪以進(jìn)一步提高動(dòng)力表現(xiàn)。奧迪之所以采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要還是出于在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)以及價(jià)格方面的權(quán)衡。奧迪在此前的TT clubsport turbo概念車上，就推出了2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電子渦輪的組合，其最大功率達(dá)到600馬力。

　　雖然目前已有消息，但這款R8新的入門級(jí)車型可能還需要兩年才會(huì)推出。目前奧迪的工程師正在研發(fā)R8 Spyder車型，新車將搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，奧迪R8 e-tron也還沒有量產(chǎn)，這款車預(yù)計(jì)將會(huì)在2.5TFSI車型之前推出。