2014-06-24 08:08:00 來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)
網(wǎng)友評(píng)論0條 查看全文（共1頁(yè))
鄭州三環(huán)快速公交試運(yùn)營(yíng)
途經(jīng)道路：南三環(huán)、西三環(huán)、北三環(huán)、中州大道?？空疚唬?9個(gè)，其中快速公交站位58個(gè)，普通站位11個(gè)三環(huán)BRT：一主十三支
主線(xiàn)及輔線(xiàn)4條：B3、B3(區(qū)間)、B30、B33 支線(xiàn)13條：B19、B25、B29、B35、B37、B38、B50、B51、B52、B53、B58、B59、B606月19日，鄭州市交通委員會(huì)正式發(fā)布消息，備受關(guān)注的鄭州三環(huán)快速公交B3定于本月26日試運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著鄭州在全國(guó)首建環(huán)線(xiàn)BRT后，又成為第一個(gè)建成雙環(huán)線(xiàn)BRT的城市。鄭州快速公交系統(tǒng)在已有日客流規(guī)模近70萬(wàn)人次基礎(chǔ)上，伴隨三環(huán)快速公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)，日客流規(guī)模將逼近90萬(wàn)人次。
三環(huán)快速公交“接力畫(huà)圓”
據(jù)介紹，此次沿三環(huán)快速路開(kāi)行的快速公交共有“一主十三支”線(xiàn)路。其中主線(xiàn)B3由南三環(huán)大學(xué)路到中州大道鄭汴路，首末班時(shí)間：6:00～20:00(對(duì)發(fā))，平均每3分鐘一趟，票價(jià)一元，公交IC卡通用。途經(jīng)道路：南三環(huán)、西三環(huán)、北三環(huán)、中州大道，共?？?9個(gè)站位，其中?？靠焖俟徽疚?8個(gè)，?？科胀ㄕ疚?1個(gè)。
“與二環(huán)快速公交B1相比，三環(huán)快速公交B3具有‘接力畫(huà)圓’的特點(diǎn)?！惫徊块T(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于目前南三環(huán)京廣路立交尚未完工，及中州大道鄭汴路至南三環(huán)段尚不具備18米車(chē)輛運(yùn)營(yíng)條件，B3路南三環(huán)大學(xué)路至中州大道鄭汴路段采用12米公交。這就意味著B(niǎo)3不跑完三環(huán)全線(xiàn)，而是由同時(shí)開(kāi)通的接駁支線(xiàn)B3(區(qū)間)、B30路和B33路共同圍合成整圓。
多線(xiàn)路對(duì)接“二三環(huán)”路網(wǎng)
“只有形成路網(wǎng)才能夠發(fā)揮快速公交最大運(yùn)載能力和出行分擔(dān)率?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，一批新開(kāi)和調(diào)整線(xiàn)路將使鄭州三環(huán)與二環(huán)之間的路網(wǎng)形成有效連接，最大限度方便市民出行。
據(jù)介紹，6月26日當(dāng)天除B3、B30、B33等線(xiàn)路外，還將同時(shí)新開(kāi)、提升和優(yōu)化13條線(xiàn)路。它們分別為：新開(kāi)B29路；優(yōu)化調(diào)整7條常規(guī)公交線(xiàn)路為B3路支線(xiàn)，即B37路、B50路、B51路、B52路、B58路、B59路、B60路；優(yōu)化調(diào)整5條二環(huán)快速公交支線(xiàn)：B19路、B25路、B35路、B38路、B53路。
另外，為配合三環(huán)快速公交試運(yùn)營(yíng)，公交部門(mén)還新開(kāi)通了176路、177路，優(yōu)化調(diào)整了10條公交線(xiàn)路，合并撤停及取消了14條公交線(xiàn)路。
統(tǒng)計(jì)顯示，自2009年鄭州開(kāi)通首條快速公交至B3及其支線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，5年時(shí)間，鄭州快速公交線(xiàn)路總長(zhǎng)度達(dá)669公里，正逐漸形成亞洲最龐大的快速公交客流規(guī)模。(記者 李林 制圖 劉紅濤 曹萍)
