四維圖新：筑底完畢 反彈展開
四維圖新(002405)：公司作為中國領(lǐng)先的導(dǎo)航地圖、動態(tài)交通信息及汽車綜合信息服務(wù)提供商，致力于為全球客戶提供專業(yè)化高品質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)。公司率先在中國推出行人導(dǎo)航地圖產(chǎn)品，實現(xiàn)了出行的全過程管理；率先在中國實現(xiàn)動態(tài)交通信息服務(wù)商業(yè)化應(yīng)用，推動了導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)從靜態(tài)到動態(tài)的轉(zhuǎn)變；率先推出Telematics業(yè)務(wù)品牌“趣駕”，戰(zhàn)略布局車聯(lián)網(wǎng)。公司以打造國際級綜合地理信息服務(wù)提供商為目標，充分把握國家地理信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇，打造專業(yè)化業(yè)務(wù)平臺，促進企業(yè)市場化、國際化和規(guī)?；l(fā)展。 公司連續(xù) 9 年在中國車載導(dǎo)航地圖市場保持持續(xù)領(lǐng)先地位，連續(xù) 5 年在手機導(dǎo)航地圖市場份額超過 50% ，并在便攜導(dǎo)航、 LBS 及互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)、交通信息服務(wù)和智能的 Telematics 服務(wù)領(lǐng)域全面領(lǐng)先。公司擁有全國最大的高質(zhì)量導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，建成了以北京為中心、覆蓋全國的本地化導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)采集更新體系，在基于靜態(tài)的地圖數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上不斷的加入實時動態(tài)的交通信息、豐富生活信息和全面地理信息，并通過了國際頂級汽車集團的全球采購質(zhì)量評價，獲得了國際上幾乎所有主流車廠的訂單。
公司深耕地圖數(shù)據(jù)內(nèi)容并整合產(chǎn)業(yè)鏈上游，戰(zhàn)略目標是實現(xiàn)“真3D制圖”。公司2011年11月收購中交宇科51.98%股權(quán)，掌握LiDAR機載激光雷達技術(shù)，提取地表幾何信息可重建三維場景。2012年5月，公司參股設(shè)計軟件提供商PCI，加強DSM濾光技術(shù)以及CCD和ACD等場景信息變更檢測算法，后續(xù)將基于LiDAR數(shù)據(jù)創(chuàng)建立體地表模型。另外公司募投項目“導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)平臺2.0”已4月完成對接及應(yīng)用測試，外業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)綜合效率提升58-64%：一線城市地圖更新周期縮短至21工作日；二線城市地圖更新周期縮短至59工作日；三四線城市地圖更新周期縮短至117工作日。增量更新是2.0平臺亮點功能，強調(diào)導(dǎo)航地圖高現(xiàn)勢性，以永久編碼和履歷管理等數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)優(yōu)化版本生產(chǎn)模式，避免重復(fù)采集編譯并提供實時差分信息。
二級市場上，公司股價6月底出現(xiàn)見底跡象，近一個月來股價一直處于底部震蕩，并未繼續(xù)下跌。經(jīng)過反復(fù)筑底后，近1個星期股價連續(xù)收陽，成交量逐步放大，前期均線系統(tǒng)空頭排列得到扭轉(zhuǎn)，5日線已經(jīng)上穿10日線，預(yù)示反彈號角已經(jīng)吹響，預(yù)計后市將展開強勢反彈行情。因此，建議投資者適度關(guān)注。
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