2014年買降價(jià)車購置稅將優(yōu)惠 按最低計(jì)稅價(jià)執(zhí)行
導(dǎo)讀:記者了解到,對于明年開始執(zhí)行的實(shí)時(shí)核定每臺應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格,如果實(shí)時(shí)核定能夠非常及時(shí),消費(fèi)者在購買大幅降價(jià)的汽車就可以少交稅。目前中山地區(qū)的奧迪品牌在做清庫存活動,奧迪Q7的實(shí)際成交價(jià)格最高可以優(yōu)惠30萬元,憑借30萬元的優(yōu)惠幅度,車主就可以少交3萬元的車輛購置稅。
從明年1月1日開始,消費(fèi)者購買降價(jià)車型或能少交稅。近日,國家稅務(wù)總局發(fā)布車輛購置稅最低計(jì)稅價(jià)格的公告,2014年1月1日起,稅務(wù)總局開始根據(jù)采集到的每臺機(jī)動車價(jià)格信息,逐臺核定應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格,并實(shí)時(shí)下發(fā)各地執(zhí)行。這意味征稅價(jià)格調(diào)整更及時(shí),消費(fèi)者購買大幅降價(jià)的汽車,或能少交一筆購置稅。
實(shí)時(shí)核定更合理
稅務(wù)部門下發(fā)的《關(guān)于機(jī)動車電子信息采集和最低計(jì)稅價(jià)格核定有關(guān)事項(xiàng)的公告》稱,自2013年8月1日起,國內(nèi)機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)和國外機(jī)動車進(jìn)口企業(yè)銷售本企業(yè)生產(chǎn)(改裝)或進(jìn)口的車輛配置序列號不同或者價(jià)格不同的機(jī)動車,開具增值稅專用發(fā)票或增值稅普通發(fā)票時(shí),在發(fā)票“貨物或應(yīng)稅名稱”欄中應(yīng)當(dāng)分別開具,不應(yīng)在同一行中混開。自2014年1月1日起,稅務(wù)總局根據(jù)應(yīng)稅車輛價(jià)格(增值稅含稅價(jià)格)信息,按照車輛購置稅最低計(jì)稅價(jià)格核定的規(guī)定,實(shí)時(shí)核定每臺應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格并下發(fā)各地執(zhí)行。
“新車上市、清庫存等因數(shù)導(dǎo)致汽車市場價(jià)格經(jīng)常變動,而稅務(wù)部門車價(jià)信息采集存在滯后性,如果最低計(jì)稅價(jià)格沒有及時(shí)更新,就會導(dǎo)致實(shí)際銷售價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格的消費(fèi)者要多繳稅款?!敝猩疥戯L(fēng)汽車經(jīng)銷商總經(jīng)理?xiàng)钶x表示,車輛購置稅最低計(jì)稅價(jià)格與市場價(jià)格存在一定的差異?!霸趯?shí)際購置稅征收過程中,車輛購置稅采取按照最高價(jià)格來收取的政策,也就是當(dāng)購車價(jià)格比最低計(jì)稅價(jià)格高就采用購車價(jià)格作為計(jì)稅價(jià)格,當(dāng)購車價(jià)格比最低計(jì)稅價(jià)格低則采用最低計(jì)稅價(jià)格作為計(jì)稅價(jià)格,這不合理?!?/font>
記者了解到,對于明年開始執(zhí)行的實(shí)時(shí)核定每臺應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格,如果實(shí)時(shí)核定能夠非常及時(shí),消費(fèi)者在購買大幅降價(jià)的汽車就可以少交稅。目前中山地區(qū)的奧迪品牌在做清庫存活動,奧迪Q7的實(shí)際成交價(jià)格最高可以優(yōu)惠30萬元,憑借30萬元的優(yōu)惠幅度,車主就可以少交3萬元的車輛購置稅。
仍按最低計(jì)稅價(jià)執(zhí)行
“問題是國家稅務(wù)部門實(shí)時(shí)核定最低計(jì)稅價(jià)格,消費(fèi)者能否及時(shí)享受到?”中山市富茂汽車集團(tuán)副總經(jīng)理衛(wèi)鵬飛稱,國家稅務(wù)部門是否可以及時(shí)掌握信息,在核定最低計(jì)稅價(jià)格的時(shí)候,國家稅務(wù)部門如何及時(shí)監(jiān)控經(jīng)銷商的實(shí)際成交價(jià)格?
稅務(wù)總局為了提高車輛購置稅車價(jià)信息采集工作效率,使最低計(jì)稅價(jià)格核定更加及時(shí),決定改革車輛價(jià)格信息采集與核定最低計(jì)稅價(jià)格制度。中山國稅部門相關(guān)人士表示,這種采集價(jià)格信息與核定最低計(jì)稅價(jià)格的方式,既解決了企業(yè)在稅務(wù)機(jī)關(guān)價(jià)格信息采集期結(jié)束后上市的新車型無法單獨(dú)報(bào)送價(jià)格信息的問題,也解決了企業(yè)機(jī)動車出廠價(jià)格與市場指導(dǎo)價(jià)格調(diào)整與稅務(wù)機(jī)關(guān)最低計(jì)稅價(jià)格調(diào)整不同步的問題。
根據(jù)通知,自2014年1月1日起,稅務(wù)總局根據(jù)應(yīng)稅車輛價(jià)格信息,按照車輛購置稅最低計(jì)稅價(jià)格核定的規(guī)定,實(shí)時(shí)核定每臺應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格并下發(fā)各地執(zhí)行。也就是說,征稅價(jià)格調(diào)整更及時(shí),消費(fèi)者購買大幅降價(jià)的汽車,或能少交一筆購置稅,但是仍然有一個(gè)最低計(jì)稅價(jià)格。
(潘斌)
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