人保億元理賠糾紛牽出法規(guī)空白 雙方各執(zhí)一詞
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“我們受損后，都是通知了保險(xiǎn)公司的。”近日，吉懷高速公路公司第一標(biāo)段一位楊姓負(fù)責(zé)人一臉無(wú)奈。
2012年12月，湖南省吉懷高速公路公司向中國(guó)人保湖南分公司提出索賠額達(dá)9000余萬(wàn)元，而中國(guó)人保僅認(rèn)可200余萬(wàn)元（本報(bào)昨日曾做報(bào)道）。而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞(微博)》記者新近了解到，理賠金額差異如此之大，核心原因之一是，中國(guó)人保認(rèn)為部分受損案件吉懷高速“沒(méi)報(bào)案”。
保險(xiǎn)律師提醒，目前中國(guó)關(guān)于保險(xiǎn)方面的法規(guī)沒(méi)有規(guī)定，事故發(fā)生后保險(xiǎn)公司必須勘查現(xiàn)場(chǎng)，也沒(méi)有規(guī)定保險(xiǎn)公司受理事故理賠要求后，必須給被保險(xiǎn)人回執(zhí)，被保險(xiǎn)人在向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)，要加強(qiáng)取證意識(shí)。
吉懷高速否認(rèn)“沒(méi)報(bào)案”
對(duì)于中國(guó)人保以“未報(bào)案”為由拒不理賠，吉懷高速保險(xiǎn)理賠顧問(wèn)表示難以接受。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此次億元理賠事件進(jìn)行了走訪。并對(duì)事故發(fā)生后，是否報(bào)案的情況采訪了吉懷高速公路多個(gè)標(biāo)段的相關(guān)負(fù)責(zé)人，其中第一標(biāo)段、第四標(biāo)段以及第十二段標(biāo)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，都稱在事故發(fā)生后，向中國(guó)人保湖南分公司報(bào)了案，第二標(biāo)段的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，多數(shù)事故都是報(bào)了案的。記者查看第四標(biāo)段的索賠清單發(fā)現(xiàn)，僅其一家的索賠額已遠(yuǎn)超200萬(wàn)元。
吉懷高速公路公司的一位要求匿名的保險(xiǎn)顧問(wèn)表示，在各標(biāo)段受損事故發(fā)生后，會(huì)通過(guò)多種方式向保險(xiǎn)公司報(bào)案。第一標(biāo)段的索賠負(fù)責(zé)人楊先生說(shuō)，他們會(huì)通過(guò)中國(guó)人保的專門(mén)報(bào)案電話95518進(jìn)行報(bào)案，第四標(biāo)段的索賠負(fù)責(zé)人徐先生稱，他們會(huì)直接給中國(guó)人保湖南分公司駐各地的理賠人員報(bào)案。
據(jù)吉懷高速公路公司保險(xiǎn)顧問(wèn)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，在向中國(guó)人保湖南分公司所提出的9000余萬(wàn)元的索賠事故中，絕大多數(shù)是報(bào)過(guò)案的，報(bào)案的方式一是部分保險(xiǎn)事故及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。二是索賠中屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的保險(xiǎn)事故，是在各標(biāo)段賠付給了受損第三者之后，再集中向中國(guó)人保湖南分公司索賠的。
“是否報(bào)案”如何確認(rèn)
對(duì)于吉懷高速是否對(duì)各種事故進(jìn)行了報(bào)案，雙方各執(zhí)一詞。而當(dāng)前保險(xiǎn)勘查現(xiàn)場(chǎng)的“寬松”處理方式以及保險(xiǎn)法規(guī)方面的空白，讓爭(zhēng)議更加撲朔迷離。
據(jù)吉懷高速公路公司這位保險(xiǎn)顧問(wèn)介紹，吉懷高速報(bào)完案之后，并未留下報(bào)案的證據(jù)，比如電話錄音等。2011年之前撥打95518的報(bào)案，在中國(guó)人保湖南分公司也查詢不到報(bào)案記錄。如此，每起事故發(fā)生后是否及時(shí)電話報(bào)案便難以確認(rèn)。
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