上海的一個官司這樣判：銷售商在試駕中獲益，因此要和試駕者一起賠
這兩天的微博上，關(guān)于一起試駕車出事故的內(nèi)容討論很多，微博中是一系列觸目驚心的照片，一輛紅色寶馬328i“四腳朝天”地躺在路邊，引擎蓋被撞得像張紙一樣折在一起，保險杠也脫離了車身。只看照片就能想象的出，發(fā)生事故時，這輛車子開得有多快。
這是一輛試駕車，所幸駕駛員和4S店的陪同人員沒有生命危險，可是一輛30萬元起步的車子被撞成這樣，責任應(yīng)該由誰來承擔？這引起了網(wǎng)友們的討論。
“國慶期間跟4S約好了試駕320GT的，跑過去發(fā)現(xiàn)那臺車前保險杠被拆試不了，4S銷售讓我試一下3系，說動力一樣。因為我平時開車比較溫和，4S銷售就一直要我加速啊，拐彎什么的來體驗一下寶馬的性能，結(jié)果……請看圖片，現(xiàn)在他們說車子要報廢，沒有買全保讓我全賠，怎么辦啊？”發(fā)生事故的長沙網(wǎng)友在微博上發(fā)問。
在這位“倒霉鬼”看來，這樣的悲劇發(fā)生，4S店有不可推卸的責任。
網(wǎng)友@李抓狂 也站在他這邊：寶馬的試駕流程和風格絕對有問題，試駕員在普通公路做危險動作，并鼓勵客戶激烈駕駛。寶馬，你們應(yīng)該為道路安全做出貢獻，有起碼的社會責任感。
網(wǎng)友@紀有意思 則為4S店鳴不平：車上沒血跡吧？證明BMW的安全性杠杠的，別黑了，車再好，車再差也是人開的，安全意識沒有，駕駛技術(shù)不好，一味把自己假想成車手，給部高達你開也一個樣。
各位車主都有過試駕的經(jīng)驗，這是買車前很重要的一個步驟，大多數(shù)人在試駕時喜歡急踩油門急剎車，就是為了看看車子在特殊條件下的反應(yīng)如何，這樣“不溫柔”的駕車方式當然也讓試乘試駕引發(fā)的交通事故糾紛不斷攀升。
而試駕又和自己開私家車不同，總會有4S店的工作人員全程指導(dǎo)，在這樣的情況下發(fā)生事故，汽車銷售商們是不是也應(yīng)該承擔交強險責任限額之外的賠償責任？這是很多車主們都想知道的問題，也是在這條熱門微博下大家討論的內(nèi)容。
“你問的真是時候，最近我們有兩輛試駕車出了事故?！碑斢浾咔巴鹑A汽車城了解試駕車事故情況時，一家4S店的市場經(jīng)理告訴記者，“盡管試駕前我們會核實試駕者的駕齡，但要真正了解試駕者的水平很困難，有的甚至連油門和剎車都掌握不好”。
為規(guī)避試駕風險，車商會要求購車者在試駕前簽署一份“試駕協(xié)議”，從記者拿到的幾家經(jīng)銷商的“試駕協(xié)議”來看，幾乎無一例外規(guī)定了諸如“同意依法承擔本次駕駛或乘坐中由于本人過錯造成的一切損失”之類的條款。
與車商相比，大部分消費者對試駕風險認識不足。準備下個月購買新車的王先生參加過多家4S店的試駕。上個月在一次試駕中，因為路滑車速太快，在轉(zhuǎn)彎時與前面一輛車追尾，車輛前端變形，結(jié)果他掏腰包賠了1000多元維修費。
“一般來說，試駕中如果因駕駛者過錯造成損失，需要駕車者承擔的，即使試駕車買了保險，并不是所有損失都由保險公司賠付，保險公司只賠付一部分，一般是80%至90%?！币?S店銷售經(jīng)理表示。
大多數(shù)金華4S店的通常做法是，只給試駕車上交強險，因此保險公司賠付額和4S店實際損失之間的差額部分，就要由試駕者承擔。
在上海，一場打了三年的官司剛剛等來了二審判決，這起關(guān)于試駕事故的官司是對這類事件的一個很好參考。
2010年9月，姚某參加上海某汽車銷售公司的試乘試駕活動，試駕路線由汽車銷售公司指定，在試駕途中也有該公司的工作人員在副駕座位上進行相應(yīng)操控提示。在行駛過程中，姚某駕駛的試駕車與騎電動自行車的任某相撞，造成對方車損人傷。交警部門認定姚某負本起事故全部責任，任某不負事故責任。
和金華的試駕者類似的是，這輛試駕車也是只投保了交強險，姚某也簽訂了《試乘試駕同意書》，里面有“試駕造成的事故責任由試駕人自行承擔”的字樣。
這樣看來，責任應(yīng)該都由試駕者姚某承擔了，不過受害人任某把試駕者和汽車銷售公司都告上了法庭。
即便是在法庭上，這也不是一個很容易說得清楚的問題。
因為在新實施的《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中，并沒有采用此前征求意見稿中關(guān)于試駕的規(guī)定，所以目前試駕引發(fā)的交通事故責任糾紛依舊無法可依。
業(yè)內(nèi)法律人士對此表示，雖然車輛的實際使用人是試駕者，但汽車銷售公司作為專業(yè)經(jīng)營者，理應(yīng)對消費者的安全承擔基本保障義務(wù)。而且汽車銷售公司從試駕活動中享受商業(yè)利益，所以與試駕者承擔共同的賠償責任較為合理。
在兩審過后，法院都維持了一致的判決，就是被告汽車銷售公司在預(yù)防和減少危險發(fā)生方面存在一定過錯，同時認定《試乘試駕同意書》關(guān)于責任承擔的格式條款無效，不能對抗交通事故中的受害人。
為什么簽了免責條款，汽車銷售商還得承擔責任？“作為經(jīng)營者，汽車銷售公司有義務(wù)保證消費者的財產(chǎn)與人身安全。汽車銷售公司獲取潛在客戶、贏得商業(yè)利益，試駕者直接操控試駕車并從中獲取了標的車輛有關(guān)性能的直觀感受，在一定程度上是車輛的支配者及運行利益享有者?！睒I(yè)內(nèi)人士說，這樣的免責條款不能對抗交通事故中的受害人，以保護試駕者及第三人之合法權(quán)益，所以是無效的。（FM94.2記者 周媛 通訊員 金樂佳 本報記者 張苗）
