夏季炎熱,車主因害怕“爆胎”常在充氣時降低標準,但這種做法往往適得其反。
業(yè)內人士提醒,充氣不夠將導致胎面與地面摩擦增加,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠老化速度會因此加快,引起局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,就很有可能發(fā)生爆胎。
最好將輪胎保持為標準氣壓,并定期修正車輪平衡度,尤其在上高速前要多檢查輪胎。如有必要可購買一個胎壓監(jiān)測器,每隔一兩周監(jiān)測一下,也可以經常目測胎壓,看輪胎是否虧氣。
高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的主要“殺手”。其中,爆胎后駕駛員無法及時作出反應是慘劇釀成的根本原因。
業(yè)內人士提醒,后胎爆裂時可反復踩踏制動踏板,以此將汽車重心前移,使完好的前輪胎受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力,切忌過分用力踩制動踏板緊急制動。若前輪胎爆裂,則會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制,此時應該盡可能輕踩制動踏板,以免車頭部分承受太大的壓力導致輪胎脫離輪圈。
