馬年正月初一至初七,本市將繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行政策,經(jīng)申請后,單位班車也可參與春運進(jìn)行短途運輸。12月25日從市2014年春運工作動員大會上獲悉,2014年春運進(jìn)出京總體客流仍繼續(xù)攀升,預(yù)計春運期間本市進(jìn)出京客流總量將達(dá)3738萬人次,比2013年春運增長4.8%。市交通委預(yù)計,由于高速公路免費,預(yù)計正月初六和初七將是高速公路擁堵高峰。

　　“四流”疊加拉長客流高峰期

　　2014年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,共40天。據(jù)預(yù)測,2014年春運期間本市進(jìn)出京客流總量將達(dá)到3738萬人次,比2013年春運增長4.8%。其中,鐵路預(yù)計始發(fā)運送客流將達(dá)1220萬人次,民航進(jìn)出港旅客吞吐量將達(dá)到998萬人次,公路客運量預(yù)計達(dá)300萬人次。鐵路、民航、公路的客運量預(yù)計分別增長4.5%、5%、10%。

　　春運從1月中旬開始,與各高校寒假放假相逢,節(jié)前兩周將出現(xiàn)學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、探親流與公務(wù)流的交織疊加。由于距春節(jié)僅十余天,可能會使節(jié)前的客流高峰期拉長,客運的運能供給將面臨較大壓力。節(jié)后由于高校開學(xué)時間、務(wù)工人員返崗時間相對寬松,返程客流將略顯分散,正月初五至初七會形成第一個返程客流高峰,后期至正月十五前后會形成第二個返程客流高峰。

　　春運期間市內(nèi)公共汽電車預(yù)計運送乘客4.5億人次,與2013年春運同比略有降低;軌道交通預(yù)計運送乘客3億人次,同比增長12.8%。據(jù)預(yù)計,2014年春運客運量仍保持增長態(tài)勢,全市綜合運輸體系仍將面臨較大壓力。

　　初六初七高速最堵

　　馬年春節(jié)期間,本市將繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行政策,這將影響500公里范圍內(nèi)的出行結(jié)構(gòu)和出行時間,12月25日,市春運辦公室副主任吳反修介紹,高速公路免費通行的壓力將主要體現(xiàn)在初六、初七兩天,這將是公路返程高峰。當(dāng)日高速公路進(jìn)京方向,可能會出現(xiàn)持續(xù)時間較長的車流高峰,公路交通面臨巨大壓力。

　　如果春節(jié)期間出現(xiàn)惡劣天氣、交通事故等情況,也極有可能造成局部路段的嚴(yán)重?fù)矶?出現(xiàn)長時間排隊、長距離擁堵等問題。交通疏導(dǎo)、運輸安全、公路客運組織面臨嚴(yán)峻考驗。根據(jù)全國春運工作部署要求,公路運輸方面要實行區(qū)域警務(wù)機(jī)制,確保北京、上海等地的主干道暢通。交通部門也提醒市民,合理安排出行計劃,盡量避開擁堵時段,錯峰出行。

　　大客流考驗軍博站換乘功能

　　春運期間,本市還有一些重點區(qū)域?qū)⒚媾R立體化的交通壓力。首當(dāng)其沖的就是城區(qū)四大火車站和主要交通樞紐。這些地方軌道交通線路通達(dá),軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營對客流的集聚效應(yīng)將在春運期間表現(xiàn)得更為明顯。特別是地鐵1號線與9號線軍事博物館站實現(xiàn)換乘功能后,運行不足一個月就將迎來春運大客流的考驗,運輸組織和安全應(yīng)急難度都將增大。

　　其次,12月28日中國鐵路總公司調(diào)整列車運行圖、春運期間加開臨客列車后,北京地區(qū)圖定和臨時客車數(shù)量將達(dá)到525對,客流結(jié)構(gòu)、規(guī)模以及集聚時間將發(fā)生相應(yīng)變化,市內(nèi)交通運輸?shù)慕永m(xù)能力、應(yīng)急應(yīng)變能力將經(jīng)受考驗。

　　此外,短途班車線路較多的省際客運站也極易在短時間內(nèi)形成大客流,一些地處主城區(qū)或進(jìn)出京通道主要節(jié)點的省際客運站周邊交通壓力都將加大。

　　旅游客車將參與春運

　　除鐵路、民航、公路外,12月25日春運動員大會上也提及了其他運力保障方式。

　　相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,春運期間也要充分調(diào)動社會公共運能,根據(jù)需要組織旅游客車參加春運,必要時可動員企事業(yè)單位車輛依法依規(guī)參加中短途運輸。據(jù)介紹,市運輸管理部門還將組織部分旅游客車支援省際班線備班運力。春節(jié)黃金周期間計劃投放運力6500余輛。

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,往年本市也有一些單位,比如大型建筑公司等出動班車運送短途員工。有這方面需要的單位需提前向運輸部門備案申請。

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　　鐵路:春運期間北京地區(qū)鐵路運輸將安排圖定和臨時客車共525對,同比增加29對,增幅5.8%。其中,臨客運行線節(jié)前75對、節(jié)后72對。北京站圖定客車99.5對,臨客節(jié)前41對、節(jié)后38對。北京西站圖定客車144.5對,臨客節(jié)前26對、節(jié)后26對。北京南站圖定客車171對,臨客節(jié)前5對、節(jié)后5對。北京北站圖定客車25對,臨客節(jié)前3對、節(jié)后3對。

　　民航:北京地區(qū)進(jìn)出港旅客吞吐量將達(dá)到998萬人次,同比增幅5%。針對春節(jié)前后客流特點,民航部門將協(xié)調(diào)航空公司優(yōu)化調(diào)整航線航班,增大機(jī)型,在省會城市、旅游城市等熱點航線上,增加航班密度。

　　公路:全市11個省際客運站計劃開行加班車5211個班次,籌措備班運力905輛。春節(jié)黃金周期間計劃發(fā)車5300班次,日均發(fā)班757班次。

　　市內(nèi)公交:春運期間,公共汽電車計劃安排585萬余車次,日均14萬余車次;其中,春節(jié)黃金周期間計劃發(fā)車81萬余車次,郊區(qū)客運計劃發(fā)車14萬余車次。市公交集團(tuán)、祥龍公交公司、各郊區(qū)客運企業(yè)將確保重點地區(qū)、重點線路運力充足。

　　軌道交通:計劃安排運力24萬余列次;其中,春節(jié)黃金周期間計劃發(fā)車3.8萬余列次。軌指中心、市地鐵運營公司、京港地鐵公司將適時調(diào)整列車運行計劃,加開臨時客車,著重保障“四站一場”以及軌道交通線路覆蓋的高校、廟會、旅游景點。

　　出租汽車:將重點做好機(jī)場、火車站和主要客流集散地的運力保障。如遇惡劣天氣,機(jī)場、火車站出現(xiàn)運力短缺時還將通過交通廣播、電話調(diào)度系統(tǒng),引導(dǎo)空駛出租車進(jìn)行運力保障。同時,調(diào)派備班車輛進(jìn)行運力保障。

　　旅游:北京旅游集散中心組織運營世界文化遺產(chǎn)游、市內(nèi)觀光游等7條旅游熱點線路,視客流情況及時增加熱點線路發(fā)車班次,滿足散客旅游出行需求。(金可)

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　　北京西至桂林首開高鐵

　　12月25日從北京鐵路局獲悉,自12月28日起北京鐵路局將開行北京西至桂林的高速列車G529/530次。

　　G529次7時46分從北京西站始發(fā),當(dāng)日18時18分到達(dá)桂林站,全程運行時間為11小時32分。G530次12時15分從桂林站始發(fā),當(dāng)日22時51終到北京西站,全程運行時間為11小時36分。