● 日產(chǎn)奇駿：外觀是取決的關(guān)鍵
以SUV的標準衡量，奇駿是一款不錯的車型，但不能否認的是，奇駿的銷量卻一直不盡如人意。曾經(jīng)何時，它的競爭對手就是熱銷的本田CR-V，可事實證明，奇駿在購車心理的把握上，還是不如CR-V更到位。
奇駿外觀展示
外形！外形是取舍奇駿的一大要素，某種程度上這也是奇駿銷量欠佳的主因。過于剛毅的外形，讓很多家庭消費購車者不得不望而卻步，有些網(wǎng)友覺得它“長的”十分丑陋，但編輯覺得可能是整體線條勾勒的太男人了。
奇駿的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了日產(chǎn)家族的特征，細節(jié)方面方方正正的形狀設(shè)計，也延續(xù)給了它的兄弟車型：逍客。除此之外，也許是為了更迎合硬朗的外形，車內(nèi)使用了深色系的顏色搭配，整體看上去看上去更簡潔大氣。而且在用料做工上，材質(zhì)也還算是SUV中比較不錯的。
雖然奇駿2630mm的軸距看似不多，但這對于SUV車型來說已經(jīng)夠用了。身高187cm的編輯坐入前排，頭部到車頂有近一拳半的距離，后排就要稍差一點了，頭部將將要觸到車頂棚，而腿部也只有兩指的活動空間。
分層設(shè)計的后備箱，更方便分類存放物品
奇駿的后備箱為雙層設(shè)計，后備箱蓋板下面還有一層暗格抽屜，方便車主區(qū)分放置物品。在初始狀態(tài)時，后備箱容積為479L，當(dāng)把拆掉抽屜后，整體容積可以擴展到603L。另外，還可以通過放倒座椅來進一步擴容，只是后排座椅不能夠完全放平，不免有些影響實用性。
多連桿的后懸掛不是奇駿的重點，重點是與在它襯托下的智能四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型還實現(xiàn)了偏航控制、上坡輔助和陡坡緩降功能，使駕駛更為輕松安全；尤其是借助于VDC的子系統(tǒng)BLSD(剎車式防滑差速器)系統(tǒng)，達到四個車輪的動力獨立分配，明顯的提高了整車的越野性能。
● 編輯點評：
除了外觀外，奇駿的性能和各方面配置還是比較均衡的，網(wǎng)友的反映也證明了這款SUV車型的油耗表現(xiàn)也很不錯，它的整體性能要比CRV更加強大，如果您能接受它“男人味兒”十足的外形，相信奇駿應(yīng)該不會讓你感到后悔。
