推薦車型四：東風(fēng)本田 新思域
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：12.98～17.68萬(wàn)元
推薦理由：時(shí)尚的外形、精細(xì)的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī)；
外觀篇：作為一款擁有多年歷史的傳奇車型，思域在上市至今的三十多年時(shí)間里經(jīng)歷了八代車型的演變，但思域的外觀仍然時(shí)尚感十足，修長(zhǎng)的車身給人的視覺(jué)沖擊相當(dāng)強(qiáng)烈。尤其是前保險(xiǎn)杠的線條更加豐富也更加硬朗，全新的六邊形中網(wǎng)的采用也順應(yīng)了本田新的家族特征。
內(nèi)飾／空間篇：新思域前衛(wèi)、時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是人們津津樂(lè)道的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)入新思域的車內(nèi)儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計(jì)，上層儀表只顯示時(shí)速、水溫和油量，目視前方駕駛時(shí)只需用眼睛的余光便能看清巨大的時(shí)速顯傾斜，這一設(shè)計(jì)的人性化程度很高，它可以方便駕駛者清晰瀏覽中控臺(tái)上的控制按鈕，而且在操作時(shí)也更加方便。
空間方面，新思域2700mm的軸距在同級(jí)別中屬于中等偏上水平，但為了配合外觀流線和中控臺(tái)巨大占地空間需求，實(shí)際上思域縱向車內(nèi)空間仍然比較有限。所幸的是，后排平直地板設(shè)計(jì)讓思域后座變得更為實(shí)用和人性化，思域的后排座椅舒適度不錯(cuò)同時(shí)也擁有很好的承托性。
動(dòng)力篇：新思域搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是5速手動(dòng)和5 速自動(dòng)變速箱，在6300轉(zhuǎn)／分時(shí)功率可達(dá)103Kw，在4300轉(zhuǎn)／分時(shí)可獲得174N.m的扭矩。雖然新思域采用了可變氣門技術(shù)，但全新CIVIC還是一部在高轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)十分靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速則表現(xiàn)得比較溫和。這種調(diào)校的好處在于它可以兼顧兩種不同風(fēng)格的駕駛方式。對(duì)于日常代步的家庭來(lái)說(shuō)，它有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
車型點(diǎn)評(píng)：作為一款擁有多年歷史的傳奇車型，思域在上市至今的三十多年時(shí)間里經(jīng)歷了八代車型的演變，也成為本田車系中最成功的車型之一，自2006年?yáng)|風(fēng)本田引進(jìn)生產(chǎn)第八代思域至今，思域在國(guó)內(nèi)贏得了很多消費(fèi)者的青睞和追捧。流線的外型和前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也博得了很多年輕人的喜愛(ài)。新思域通過(guò)對(duì)高配車型增配、低配車型減配的方式將產(chǎn)品線拉長(zhǎng)，來(lái)符合更多的消費(fèi)者的個(gè)性需求。
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