百年滇越鐵路
載上歷史的記憶
“云南十八怪”中的一怪“火車不通國內(nèi)通國外”，說的就是1910年建成通車的滇越鐵路。它自云南昆明引出，向南經(jīng)紅河哈尼族彝族自治州河口縣后進(jìn)入越南老街，終到越南海防，全長854公里。滇越鐵路云南段也稱昆河鐵路，是云南第一條鐵路。
小火車為小山村帶來繁榮
紅河州蒙自市郊以北10公里外的山梁上，碧色寨火車站落寞地矗立著，法式黃墻斑駁零落，巴黎制造的三面鐘早已停擺，可歷史的記憶卻從未模糊……
1915年12月，蔡鍔乘火車回云南，在碧色寨火車站遭袁世凱派出的殺手刺殺未遂；隨后，駐蒙自國民軍第一師第三旅步兵第二團(tuán)團(tuán)長朱德率共和派官兵從碧色寨乘火車赴昆明參加護(hù)國起義?？箲?zhàn)期間，西南聯(lián)大部分師生從香港乘船到越南海防，轉(zhuǎn)火車到達(dá)碧色寨，聞一多、朱自清、陳寅恪、馮友蘭、沈從文、金岳霖等大師云集蒙自。
滇越鐵路通車前，碧色寨只是一個平淡無奇的小山村；滇越鐵路通車后，碧色寨火車站崛起為滇越鐵路第一大站。繁忙的中轉(zhuǎn)運輸使得碧色寨瞬間取代了蒙自的位置，變得興盛、繁榮起來，甚至原來蒙自的許多公司、洋行、商店、鋪子都先后搬到了碧色寨。如今，在碧色寨火車站周邊還相對完好地保留下大量歷史建筑。
