映象網(wǎng)訊(記者 魏俊浩 米川 通訊員 王聰)3月2日7時許,經(jīng)現(xiàn)場工人9個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),鄭州南站首墩成功澆筑。
施工現(xiàn)場
該墩即鄭阜右線跨商登高速單線特大橋49#墩,墩身為圓端型實體橋墩,高9米,采用定型鋼模一次性澆筑施工。該墩的成功澆筑,為鄭州南站的如期竣工開了個好局。
鄭州南站位于鄭州航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)鄭州新鄭國際機場以東6公里,為鄭州市第三個綜合客運樞紐站,也是河南省米字形快速鐵路重要組成部分,是鄭萬、鄭阜鐵路和城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。
中鐵四局承建了鄭州南站2標鄭萬工程、鄭阜工程、鄭阜聯(lián)絡線工程、城際工程和國鐵動車運用所等工程。中鐵四局集團有限公司鄭州南站項目部二分部管理人員及施工班組克服工期緊、地質(zhì)條件復雜、交叉施工等影響,超前謀劃,精心部署,優(yōu)化施工設計方案,倒排工期,抓重點,強管理、落實標準化并開展“大干40天”活動,從去年12月8日進場,僅用了18天便開始首樁鉆孔,春節(jié)過后便成功完成了首墩澆筑。
據(jù)介紹,從樁基施工質(zhì)量控制到承臺鋼筋和墩身鋼筋安裝,再到模板安裝,項目部狠抓每道工序的安全質(zhì)量關(guān)、做到標準規(guī)范化,每道工序均一次性通過驗收。為控制墩身混凝土澆筑質(zhì)量,施工技術(shù)和試驗人員還對混凝土各項指標、澆筑時間和速度、混凝土振搗等展開首墩澆筑專題會議并施工中全程監(jiān)控,確保墩身澆筑內(nèi)實外美。
在安全管理方面,則突出重點,層層分解安全責任,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的管理方針,對現(xiàn)場全體參建人員進行安全知識、專業(yè)技術(shù)培訓、考核和交底工作等多種形式的安全培訓教育;對高空作業(yè)、安全用電、起重作業(yè)等安全重點環(huán)節(jié)指派專人進行監(jiān)控,落實管理責任和安全防護措施,確保了首墩施工順利進行。
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