映象網(wǎng)訊(記者 吳彥飛)11月2日,我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī),在中國(guó)商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房?jī)?nèi)正式下線。這是繼“運(yùn)10”后我國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款大型民用飛機(jī),意味著我國(guó)正式躋身世界上少數(shù)幾個(gè)具有大型客機(jī)研制能力國(guó)家的行列。
據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)有22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制。這其中,就有咱河南信陽(yáng)制造的零件。
記者今天從河南航天精工制造有限公司研發(fā)部門(mén)相關(guān)人士處得到證實(shí),C919大型客機(jī)身上的主承力和非主承力緊固件,有不少是這家位于信陽(yáng)、又名六九四廠的河南本土企業(yè)生產(chǎn)的。
據(jù)河南航天精工制造有限公司國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)(C919)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人韓肖云介紹,從2009年研制到現(xiàn)在,我們提供的零部件主要是有23個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、42個(gè)規(guī)格,批次是118個(gè)批次,涉及的種類(lèi)主要是有螺栓、螺釘,還有墊圈類(lèi)的,118個(gè)批次我們?cè)O(shè)計(jì)的量,初次研制的就是按每批200件。目前裝機(jī)用上去的是一些大規(guī)格的高鎖螺栓,我們提供的比例能占到百分之四十到百分之五十左右。
緊固件素有“工業(yè)之米”之稱(chēng),是各行業(yè)廣泛采用的基礎(chǔ)件。緊固件在飛機(jī)設(shè)計(jì)中不僅用量最大,而且性能的優(yōu)劣直接確定飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的性能水平。
河南航天精工制造有限公司是國(guó)內(nèi)首家一次性通過(guò)制造復(fù)合性審核與工程審核的C919大飛機(jī)緊固件供應(yīng)商,從2009年開(kāi)始,公司已經(jīng)和C919設(shè)計(jì)單位上飛院展開(kāi)緊密合作,積極開(kāi)展相關(guān)研制配套工作,目前已首先成功研制出直徑為16、18、20毫米的鈦合金大規(guī)格高鎖螺栓。
河南航天精工制造有限公司副總工藝師許彥偉說(shuō),作為高端的緊固件生產(chǎn)廠,對(duì)于大規(guī)格的加工,包括設(shè)備、工藝、過(guò)程,要求的更高。我們?cè)诟叨舜笠?guī)格領(lǐng)域,優(yōu)勢(shì)比較明顯。就目前直徑規(guī)格16,、18、20,就是這種現(xiàn)在用的比較大的規(guī)格,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上我們家可以做到合格,其他家做不出來(lái)。
據(jù)官網(wǎng)資料顯示,該公司目前是中國(guó)商飛公司正式確認(rèn)的項(xiàng)目首批國(guó)內(nèi)潛在供應(yīng)商。截至目前,公司先后有25項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)42個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品通過(guò)C919大型客機(jī)的適航審核,進(jìn)入飛機(jī)合格產(chǎn)品目錄,公司成為C919大型客機(jī)的合格供應(yīng)商,已累計(jì)向C919提供高性能的產(chǎn)品及試驗(yàn)件118批。
該公司副總工藝師許彥偉說(shuō),從一開(kāi)始接觸這個(gè)項(xiàng)目,成立了專(zhuān)門(mén)的攻關(guān)團(tuán)隊(duì),包括工藝、檢驗(yàn)檢測(cè),各方面都是參與其中,付出了很多努力,包括對(duì)重大工藝的公關(guān),和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)上的突破。經(jīng)過(guò)幾年的努力,現(xiàn)在具備供貨的資格。感覺(jué)很欣慰,很興奮,能裝到咱們國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)上,確實(shí)感到比較驕傲。
根據(jù)預(yù)測(cè),C919成功進(jìn)入市場(chǎng)后,總銷(xiāo)量有望達(dá)到2000架次左右,隨著C919國(guó)產(chǎn)化率的提高,河南航天精工制造公司可為單機(jī)提供50%以上的配套緊固件。
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