新聞分析：傳統(tǒng)能源車將成為歷史嗎？

全球一些發(fā)達(dá)國(guó)家已宣布了傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表，中國(guó)日前也宣布已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究，引起全球汽車業(yè)界震動(dòng)。有關(guān)傳統(tǒng)能源車是否將要成為歷史的討論越來(lái)越熱烈。

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新能源汽車板塊迎重大利好

昨日，包括新能源汽車、充電樁、鋰電池等新能源概念板塊紛紛大漲，多只個(gè)股漲停。

新能源汽車“雙積分”管理辦法出臺(tái)在即

9月9日，2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開幕式上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，會(huì)同有關(guān)部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施。

新能源汽車產(chǎn)業(yè) 南海領(lǐng)跑

2017年9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。

新能源車與燃油車 一棵樹與一片樹林的博弈

新能源車與燃油車的動(dòng)力總成等系統(tǒng)截然不同，傳統(tǒng)4S店短時(shí)間內(nèi)在售后服務(wù)方面未能跟上新能源汽車的步伐，而新能源汽車銷量不大，廠商往往也無(wú)法專門設(shè)新能源車經(jīng)銷店，這給新能源車的維修保養(yǎng)帶來(lái)一定的不便。

新能源汽車合資公司成趨勢(shì)？

8月29日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和東風(fēng)汽車宣布成立易捷特新能源汽車有限公司（eGT），以便在中國(guó)共同開發(fā)和銷售電動(dòng)汽車。這是一周之內(nèi)，國(guó)內(nèi)成立的第二家新能源汽車合資企業(yè)。

跨國(guó)巨頭入局 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

戴姆勒左手北汽右手比亞迪，大眾與江淮合資設(shè)立新能源汽車工廠，福特聯(lián)手眾泰建純電動(dòng)合資公司……在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，跨國(guó)巨頭紛紛入局，在中國(guó)“跑馬圈地”。

新能源車企與電池廠“聯(lián)姻”成趨勢(shì)

“抱團(tuán)取暖”“合作聯(lián)姻”成了他們的發(fā)展方向,車企和動(dòng)力電池廠商的戰(zhàn)略合作,或者是與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的深度合作,都成為現(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)的大勢(shì)所趨。

3000余款車銷售叫停 新能源車面臨更嚴(yán)監(jiān)管

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展仍處于爬坡過(guò)坎、攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。