2001年1月10日1時(shí)0分，我國(guó)自行研制的“神舟二號(hào)”無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。圖為發(fā)射前，由中國(guó)空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院為主研制的“神舟二號(hào)”飛船正與由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制的“長(zhǎng)征2號(hào)F”大推力運(yùn)載火箭對(duì)接。
“神舟”二號(hào)：第一艘正樣無(wú)人飛船
2001年1月10日發(fā)射升空，1月16日返回，飛行7天。
這是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
實(shí)驗(yàn)：首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，包括提取烏龜?shù)男呐K細(xì)胞，觀察太空環(huán)境對(duì)心臟細(xì)胞的影響，進(jìn)而探索生命的奧秘。其他搭載物還有魚(yú)星藻、螺旋藻等各種藻類(lèi)和靈芝大腸桿菌等菌類(lèi)。
發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分3秒
發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來(lái)中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。
飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：飛船起飛十三分鐘后，進(jìn)入預(yù)定軌道
返回時(shí)間：2001年1月16日晚上7時(shí)22分
發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)
飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈
試驗(yàn)項(xiàng)目：我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國(guó)首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長(zhǎng)；開(kāi)展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等。
特點(diǎn)：與神舟一號(hào)相比，神舟二號(hào)才是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船，技術(shù)狀態(tài)和載人飛船基本一致。它的發(fā)射完全是按照載人飛船的環(huán)境和條件進(jìn)行的，凡是與航天員生命保障有關(guān)的設(shè)備，基本上都采用了真實(shí)件。
據(jù)時(shí)任飛船系統(tǒng)總指揮的袁家軍介紹，在彌補(bǔ)神舟一號(hào)設(shè)計(jì)不足方面的基礎(chǔ)上，神舟二號(hào)對(duì)工程總體和各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過(guò)程進(jìn)行了全面考核，并且進(jìn)一步檢驗(yàn)了總體技術(shù)方案和各系統(tǒng)技術(shù)方案的正確性和匹配性。
神舟二號(hào)無(wú)人飛行試驗(yàn)還實(shí)現(xiàn)了留軌技術(shù)，并進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)?！帮w船的有效載荷包括空間遙感、空間天文、材料、生命科學(xué)等１０種共近百件設(shè)備?！痹臆娊榻B說(shuō)，“軌道艙按計(jì)劃留軌運(yùn)行了約半年時(shí)間，獲取了大量有用的信息。”
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