2018春運已拉開帷幕，高鐵上吃什么成為每位長途旅客必然要面對問題。

　　那么，跟隨我們走進北京地區(qū)高鐵動車盒飯的生產配送基地，實地揭秘高鐵上的盒飯到底是怎么生產出來的吧。順便看看實物圖，好好想想路上吃什么。

　　北京京鐵列車服務有限公司餐食生產基地，基地占地4萬多平方米，內部共有食品生產加工設備7000多臺，負責北京鐵路局100多對高鐵列車的餐食生產?；厝站a餐食2萬份。

　　基地生產樓分為肉食處理區(qū)、蔬菜處理區(qū)、熟制區(qū)、包裝區(qū)、檢測區(qū)等。

　　蔬菜加工車間

　　蔬菜區(qū)，工人用一只小刀將每棵菜的菜梗與菜葉劃開

　　新鮮的蝦仁

　　師傅正在烹制的宮保雞丁。熟制車間的工作是“燉、煮、炒、蒸、烤、油炸”，但這里沒有明火，是用蒸汽等加熱食物

　　熟制區(qū)，工人正在裝盒梅菜扣肉

　　制作冷鏈餐的重要環(huán)節(jié)是降溫。經(jīng)過兩次降溫，將熟制食物溫度降到0-4攝氏度左右，便于運輸

　　即將入蒸箱的包子

　　檢測區(qū)里工作人員正在對蔬菜等原材料進行檢測，分析農藥殘留、新鮮度等，若不合格就會從源頭淘汰

　　餐食制作完成后，還需要經(jīng)過三個檢測環(huán)節(jié)。首先是金屬檢測，看看有沒有清潔球的鐵絲等；然后是重量檢測，保證餐食標準；最后是X光異物檢測，看看有沒有小石子等非金屬異物。

　　所有餐食都要“留樣”，保留時間是保質期72小時再加上48個小時。即便送上火車，超過72小時還沒有銷售的餐食，就要進入銷毀程序。

　　據(jù)介紹，春運期間，北京京鐵列車服務公司根據(jù)不同線路及沿線區(qū)域性飲食風俗習慣和旅客用餐需求，生產7個價位（10元-99元）18個品種的各類餐品。但45元盒飯的產量最多，占到一半以上。詳情如下：

　　10元餐：香菇素包、芽菜醬肉包、豆沙包；

　　15元餐：辣子肉丁套餐、肉燒海帶套餐、素三鮮餡餅、面條；

　　30元餐：素燒三鮮套餐、干炒牛河、三鮮蝦仁包；

　　45元餐：梅菜扣肉套餐、紅燒肉套餐、剁椒魚套餐、宮保雞丁套餐、土豆牛腩套餐；

　　65元餐：杏鮑菇燒牛肉套餐、水晶蝦仁套餐；

　　99元餐：黑椒牛仔骨套餐。

　　香菇素包、芽菜醬肉包、豆沙包（10元）

　　辣子肉丁套餐（15元）

　　素三鮮餡餅（15元）

　　素燒三鮮套餐（30元）

　　三鮮蝦仁包（30元）

　　梅菜扣肉套餐（45元）

　　紅燒肉套餐（45元）

　　剁椒魚套餐（45元）

　　宮保雞丁套餐（45元）

　　杏鮑菇燒牛肉套餐（65元）

　　水晶蝦仁套餐（65元）

　　黑椒牛仔骨雙人套餐（99元）

　　在此基礎上，基地還研發(fā)生產了4種45元的素食套餐。從2月6日開始每天生產100份，并逐步加大生產量，滿足素食者的用餐需求。

　　素食套餐（45元）

　　為讓大家充分體驗中國傳統(tǒng)美食風味，基地還對各種餐食采取傳統(tǒng)手工方式制作，確保色、香、味、形俱佳，讓旅客享受舌尖美味。你想好吃哪種套餐了嗎？