9月1日，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》新國標(biāo)實(shí)施，當(dāng)中對(duì)電動(dòng)車的性質(zhì)進(jìn)行了規(guī)定：重量達(dá)40公斤以上、車速20km /h以上、50km /h以下的電動(dòng)車將被歸入機(jī)動(dòng)車。順德交警部門稱具體管理方案有待上級(jí)通知。
走訪：車行老板各有算盤
新國標(biāo)發(fā)布后，電動(dòng)車有了分類，電動(dòng)摩托車的性質(zhì)被明確規(guī)定。新國標(biāo)規(guī)定：時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動(dòng)車將被作為輕便摩托車而納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。記者昨日走訪大良環(huán)市北路多家電動(dòng)車銷售店，發(fā)現(xiàn)大多店主已從新聞網(wǎng)、報(bào)紙等渠道獲悉這一新標(biāo)準(zhǔn)，并已針對(duì)自己的生意的影響作出評(píng)估。
目前，順德市面銷售的電動(dòng)車大致分為兩種，一是踏板式(即電動(dòng)摩托車)，二是腳蹬式(電動(dòng)自行車)，而踏板式多數(shù)為在新國標(biāo)中所說的輕便摩托車。但部分店主表示，不能單從外表判斷電動(dòng)車所屬類型，消費(fèi)者在購買時(shí)應(yīng)按該車的性能參數(shù)進(jìn)行判斷。
青碧藍(lán)電動(dòng)車銷售店的店主表示不甚擔(dān)憂：“從政策頒布到真正落實(shí)會(huì)有一段時(shí)間，像以前禁摩的時(shí)候，先是說不讓上牌，又說限戶，直到現(xiàn)在還看到到處都是摩托車。你把車子開到報(bào)廢，政策都還沒落實(shí)下來?，F(xiàn)在買車，還可以騎上十年八年?！?/p>
臺(tái)鈴電動(dòng)車店的銷售人員認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)一出買電動(dòng)車的人肯定會(huì)急降。濠隆電動(dòng)車?yán)习灞硎?，“這樣一來，消費(fèi)者就要清楚自己購買的電動(dòng)車是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，如果超過標(biāo)準(zhǔn)的話，以后上路就要考駕照了?！?/p>
也有店家擔(dān)心，要是這樣的新標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)下來，有駕駛證的人會(huì)寧愿買摩托車也不買電動(dòng)摩托車，就算有了駕駛證，騎電動(dòng)摩托車的人還是要小心遵照機(jī)動(dòng)車上路的相關(guān)規(guī)定。
現(xiàn)狀：交警處罰多有爭(zhēng)議
從2011年至今年3月，順德曾經(jīng)發(fā)生過兩起因電動(dòng)車糾紛而起訴順德交警大隊(duì)的案例。兩起案件中，市民所騎行的電動(dòng)車都有發(fā)票，且從合法途徑購得，有產(chǎn)品質(zhì)檢合格證。但順德交警查扣時(shí)都是依據(jù)“車重是否超過40公斤、時(shí)速是否超過20公里”且“有無腳踏裝置”來判斷，一旦超限，就違反《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。由于無法上牌，電動(dòng)車一上路就是“無牌無證”駕駛。
南都記者獲悉，今年7月底，容桂有兩家電動(dòng)車行在搭配銷售助力車時(shí)，遭人舉報(bào)超標(biāo)被交警查處。此事一度引發(fā)容桂電動(dòng)車行業(yè)“人心惶惶”，進(jìn)而擔(dān)憂到電動(dòng)車行業(yè)的銷售前景。
據(jù)一名知情人介紹，7月底，容桂兩家電動(dòng)車行遭到舉報(bào)，兩家店分別銷售“三田”、“喜德圣”兩種品牌助力車(排量較摩托車小，一般燒油或燃?xì)?，且沒有腳踏)，被舉報(bào)為超標(biāo)。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，助力車時(shí)速不得超過48碼，交警前來查處后，果然部分助力車超標(biāo)，結(jié)果分別有13臺(tái)和4臺(tái)被查處。
該知情人稱，此事在容桂電動(dòng)車業(yè)造成震動(dòng)，一些車行擔(dān)心對(duì)電動(dòng)車行業(yè)監(jiān)管越來越嚴(yán)格，未來生意會(huì)很難做。
交警回應(yīng)
相關(guān)部門正根據(jù)國標(biāo)制定細(xì)則
新國標(biāo)只對(duì)電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的界限進(jìn)行了規(guī)定，這一規(guī)定出臺(tái)后，有市民就考慮到了電動(dòng)車的管理問題。有網(wǎng)友分析稱：按其歸類，列入機(jī)動(dòng)車范疇的電動(dòng)摩托車按目前機(jī)動(dòng)車的規(guī)定進(jìn)行管理，符合新標(biāo)準(zhǔn)的“輕便摩托車”，上路行駛必須購買保險(xiǎn)、牌證齊全，駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證，無牌無證無保險(xiǎn)上路將面臨更高處罰。今后如果這些駕駛者在路上發(fā)生交通事故，也會(huì)按照機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定和損害賠償調(diào)解，或他們違反交通規(guī)定，將按機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
順德區(qū)交警大隊(duì)工作人員介紹稱，由于目前相關(guān)部門還在根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制訂實(shí)施細(xì)則。對(duì)于電動(dòng)自行車駕駛?cè)诵杩捡{照、上保險(xiǎn)具體操作方式，暫時(shí)沒有接到上級(jí)的通知。（記者陳宇 李祖成實(shí)習(xí)生林翠媚 葉嘉祺）
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