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　　鳳凰網(wǎng)河南頻道訊 9月1日開(kāi)始，《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，時(shí)速超過(guò)20公里、重量40公斤以上的電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，需掛牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。對(duì)此商家表示：不現(xiàn)實(shí)。

　　老政策新出臺(tái)效果還需考驗(yàn)

　　電車(chē)新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，感受最直接深刻的自然是電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售商，但當(dāng)談及“超標(biāo)”新規(guī)定時(shí)，商家卻并未感到緊張，一臉輕松，似乎新標(biāo)和自己無(wú)關(guān)。

　　“三年前就已經(jīng)有過(guò)相關(guān)的規(guī)定，這次再出臺(tái)意義不大，我們?cè)撡u(mài)還會(huì)賣(mài)，市民該買(mǎi)還是會(huì)買(mǎi)?！鞭r(nóng)業(yè)路中段一家銷(xiāo)售電車(chē)的商家這樣說(shuō)。

　　其實(shí)早在2009年12月初國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)就出臺(tái)了《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》，文件規(guī)定，40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē)將被成為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃為機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。這條新規(guī)曾在社會(huì)上引起過(guò)廣泛的爭(zhēng)議，因?yàn)樗窃缭?999年就曾出臺(tái)過(guò)的“舊國(guó)標(biāo)”，而其中的“超標(biāo)”規(guī)定也被民眾指責(zé)缺乏合理進(jìn)步性。最后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委宣布，電摩國(guó)標(biāo)中涉及電動(dòng)輕便摩托車(chē)的內(nèi)容暫緩實(shí)施。

　　時(shí)隔三年后再次出臺(tái)，再次沿用13年前的老國(guó)標(biāo)，對(duì)于政策的實(shí)施，商家大多抱著看熱鬧的心態(tài)，并不看好。

　　時(shí)速和重量“達(dá)標(biāo)”都很難

　　時(shí)速和重量一直是國(guó)標(biāo)修訂過(guò)程中兩個(gè)最敏感的數(shù)值?！皶r(shí)速20、重量40公斤”是個(gè)怎樣的概念，市場(chǎng)上又有幾成的電車(chē)達(dá)標(biāo)呢？

　　“就鄭州現(xiàn)在的電車(chē)擁有量少說(shuō)也有80萬(wàn)，要按規(guī)定，達(dá)標(biāo)的電車(chē)幾乎沒(méi)有。就單拿速度來(lái)說(shuō)，想達(dá)標(biāo)幾乎不可能?！彪娷?chē)銷(xiāo)售商略帶激動(dòng)地說(shuō)，“如果說(shuō)國(guó)家限定重量是為了縮小體積，我們還能理解?？伤俣壬?，一輛自行車(chē)，隨便一蹬就能超過(guò)時(shí)速20公里了，如果把電車(chē)的速度也限定在這個(gè)范圍內(nèi)，電車(chē)還有什么存在的意義呢？”

　　關(guān)于新國(guó)標(biāo)中的時(shí)速和重量的規(guī)定一直是廠家、賣(mài)家和消費(fèi)者最為抵觸的。在電車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程中，速度是廠家和賣(mài)家最為看重的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而這也是顧客在選擇購(gòu)買(mǎi)時(shí)特別關(guān)心和在意的特性。新國(guó)標(biāo)對(duì)速度的限定，在某種程度上損害著市民的“利益”，公眾不給予配合倒也顯得“合情合理”了。

　　超標(biāo)車(chē)上牌管理需“無(wú)私”

　　新國(guó)標(biāo)規(guī)定，“超標(biāo)”電動(dòng)車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理，交警部門(mén)將對(duì)符合機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)具有工信部及公安部機(jī)動(dòng)車(chē)公告的產(chǎn)品受理注冊(cè)登記，駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買(mǎi)保險(xiǎn)等手續(xù)后才可以合法上路。

　　對(duì)于電車(chē)“超標(biāo)上牌”的管理辦法，民眾大多給予理解和支持，只是在運(yùn)作程序及管理費(fèi)用上卻有著少許的擔(dān)憂(yōu)。

　　“如果國(guó)家真要實(shí)施這樣的政策，我們還是支持的，但上牌、管理這些程序都應(yīng)該是免費(fèi)辦理的，不然大家會(huì)覺(jué)得國(guó)家不是真正為了服務(wù)老百姓?！鄙碳覐埾壬f(shuō)。 （鳳凰網(wǎng)河南頻道 荊嫻）