新京報快訊(記者陳維城)新京報記者獲悉，4月3日晚間，摩拜召開股東會議表決通過美團收購案。知情人士稱，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創(chuàng)始團隊以7.5億美金現金出局。滴滴也曾有意入股摩拜，最后雙方未能達成一致。

　　此前摩拜“賣身”的傳言不止一個版本。 有消息稱，摩拜將以37億美 元的總價出售給美團，包括 27億美元的實際作價及10億 美元債務。也有消息說，在騰訊董事會主席兼CEO馬化騰的牽線下，美團點評談妥投資入股摩拜單車事宜，且投資股權占比較大。還有一個版本說法稱，滴滴和軟銀欲10億美元投資摩拜單車，估值 45億美元。

　　知情人士向新京報記者表示，4月2日美團與摩拜簽訂收購意向協議，滴滴也曾有意入股摩拜，最后雙方未能達成一致。投票現場，摩拜部分創(chuàng)始團隊不同意出局，投票很激烈很焦灼。

　　美團收購摩拜成真，事實上摩拜與美團此前就有合作關系。2016年，美團CEO王興就以個人名義參與了摩拜C輪共計超1億美元的融 資。今年2月份，有報道稱， 摩拜單車拿到了美團領投的新一輪融資，融資金額可能超過10億美元，領投方美團 的錢已到賬。但美團與摩拜單車均否認了這個說法。

　　“美團收購摩拜，對出行市場會有一定的影響。 畢竟摩拜和ofo這兩年的發(fā)展占據了移動出行市場一定份額，如此一來美團更有底氣了?！辟Y深互聯網觀察家丁道師認為。

　　有業(yè)內人士表示，“近日美團與滴滴在長三角戰(zhàn)事正酣，摩拜擁有共享單車、共享電單車、共享汽車，美團自己有打車業(yè)務，若要短時間內大舉進軍共享出行領域，收購摩拜不失為一個選擇。”

　　也有分析人士認為，美團收購摩拜塵埃落定，雖然此前ofo小黃車與滴滴“紅臉”，但美滴大戰(zhàn)不能少了共享單車的角色，滴滴或將重新扶持ofo小黃車。