2017年12月03日14:45 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
30年前(1987年9月14日),在德國(guó)教授幫助下中國(guó)第一封電子郵件“Across the Great Wall we can reach every corner in the world”(“越過(guò)長(zhǎng)城,走向世界”)發(fā)送成功,這封郵件將中國(guó)推上了世界互聯(lián)網(wǎng)的舞臺(tái)。
30年后,德國(guó)總理默克爾收到一封來(lái)自中國(guó)的公開(kāi)信,寫(xiě)信的人是一位生活在中國(guó)10多年的德國(guó)小伙,他希望德國(guó)也能像中國(guó)一樣推廣移動(dòng)支付?!爸袊?guó)朋友一直在學(xué)習(xí)德國(guó)的工業(yè)4.0,是時(shí)候德國(guó)人也該向中國(guó)學(xué)習(xí)點(diǎn)什么了?!?/p>
“坐地日行八萬(wàn)里,縱橫時(shí)空瀛海威”
“坐地日行八萬(wàn)里,縱橫時(shí)空瀛海威”這是1996年春在北京中關(guān)村成立的互聯(lián)網(wǎng)公司瀛海威的廣告詞。與廣告詞同樣經(jīng)典的是中關(guān)村豎起的那個(gè)碩大的廣告牌,“中國(guó)人離信息高速公路有多遠(yuǎn)——向北1500米”。 雖然瀛海威已經(jīng)成為歷史名詞,但這場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)啟蒙運(yùn)動(dòng)將互聯(lián)網(wǎng)從象牙塔帶入生活中。
8848的理想高度
1999年中國(guó)第一家O2O電子商務(wù)網(wǎng)站8848建立。它雖然沒(méi)有帶領(lǐng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)達(dá)到珠穆朗瑪峰的高度,但馬云的確把中國(guó)電商推到了世界的頂端,從此電子商務(wù)在中國(guó)爆發(fā),中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展在世界崛起。截至2017年,天貓雙十一最終成交額為1682億元,是美國(guó)黑色星期五及感恩節(jié)在線銷(xiāo)售額的3倍。
從copy to China到 copy from China
被稱(chēng)為新四大發(fā)明中的三項(xiàng):移動(dòng)支付、網(wǎng)購(gòu)和共享單車(chē)都與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)。
共享單車(chē)是中國(guó)首創(chuàng),中國(guó)的共享單車(chē)不僅給國(guó)內(nèi)民眾出行帶來(lái)巨大便利,甚至已經(jīng)走向海外。比如摩拜單車(chē)已經(jīng)在歐美多個(gè)城市登陸,為全球超過(guò)2億用戶帶來(lái)服務(wù)。
中國(guó)的移動(dòng)支付發(fā)展讓世界震驚,目前我國(guó)移動(dòng)支付用戶規(guī)模超過(guò)5億,移動(dòng)支付規(guī)模超過(guò)81萬(wàn)億元,是美國(guó)的數(shù)十倍,70%的中國(guó)網(wǎng)民表示他們不再需要每天支付現(xiàn)金。
鑄造安全的支付環(huán)境是移動(dòng)支付發(fā)展繞不過(guò)的門(mén)檻,各大公司已在全力研發(fā)安全支付“芯“。比如金立一直將安全列為企業(yè)品牌基因,今年發(fā)布的雙層安全加密M7,除數(shù)據(jù)安全加密芯片外還加入了安全支付安全加密芯片,讓金立M7具有雙重保障。金立M7的支付安全加密芯片通過(guò)了銀聯(lián)安全認(rèn)證,獲得了目前金融芯片產(chǎn)品能夠取得的最高級(jí)別認(rèn)—EAL6+,能為用戶的支付安全提供硬件級(jí)的安全防護(hù)。金立錢(qián)包甚至要比銀行卡還安全,不僅不能復(fù)制,在消費(fèi)支付時(shí),通過(guò)Token技術(shù)生成隨機(jī)虛擬卡號(hào),避免了被盜刷風(fēng)險(xiǎn),提升了手機(jī)銀行卡支付的安全系數(shù)。
中國(guó)在移動(dòng)支付等領(lǐng)域已經(jīng)完成了從跟跑向領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變,以前的copy to China正在轉(zhuǎn)變成copy from China。
中國(guó)很有可能第一個(gè)進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代
中國(guó)工信部11月下旬發(fā)布通知,正式啟動(dòng)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段工作,并力爭(zhēng)于明年年底前實(shí)現(xiàn)第三階段試驗(yàn)基本目標(biāo)。
通信專(zhuān)家項(xiàng)立剛分析,第三階段的測(cè)試“意味著5G網(wǎng)絡(luò)已具備在現(xiàn)實(shí)情況中進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試的條件,是5G網(wǎng)絡(luò)走向商業(yè)化的最后一步”。下一步,有可能選擇20到30個(gè)城市的某些重點(diǎn)區(qū)域?qū)?G網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和穩(wěn)定性進(jìn)行大規(guī)模、廣泛的測(cè)試。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,工信部的通知表明,中國(guó)很有可能第一個(gè)進(jìn)入5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,也再次證實(shí)中國(guó)完全能達(dá)到在2020年全面實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化的計(jì)劃?!安幌?G或4G時(shí)代,我們跟著人家跑,5G時(shí)代我們是在領(lǐng)著大家跑?!?/p>
勇立潮頭,不忘初心,相信在紅船精神的引領(lǐng)下,中國(guó)必將大步邁向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的新時(shí)代,迎接網(wǎng)信事業(yè)發(fā)展的新篇章。
小藍(lán)單車(chē)、酷騎單車(chē)都被曝曾與美團(tuán)、ofo小黃車(chē)等企業(yè)尋求收購(gòu)合并,但無(wú)人愿意接手最終倒閉。投資人朱嘯虎稱(chēng)“唯有合并才能盈利”,言論一出,再次挑動(dòng)共享單車(chē)行業(yè)的神經(jīng),關(guān)于摩拜和ofo合并的傳言迅速蔓延。
昨日上午,酷騎單車(chē)在“失聯(lián)”近兩個(gè)月后,終于再次發(fā)聲。接手酷騎單車(chē)的第三方運(yùn)營(yíng)商拜客單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,酷騎方面或于今天發(fā)布新的情況說(shuō)明。一名成都酷騎用戶告訴記者,昨日上午他到萊普敦酒店后,發(fā)現(xiàn)酷騎的人員已經(jīng)搬走。
法制晚報(bào)·看法新聞 北京某物業(yè)公司認(rèn)為“摩拜單車(chē)”在停車(chē)場(chǎng)亂停亂放,影響了物業(yè)管理秩序,故將北京摩拜科技有限公司訴至法院,索要管理費(fèi)用100元。庭審中,摩拜稱(chēng)已采取措施治理違停問(wèn)題,當(dāng)時(shí)物業(yè)用鐵鏈將摩拜單車(chē)鎖在地下車(chē)庫(kù),不屬于無(wú)因管理。
南京交警將定期與各“共享單車(chē)”企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換,根據(jù)違法當(dāng)事人的用戶信息,各共享單車(chē)企業(yè)扣除違法當(dāng)事人的信用值,增加其使用共享單車(chē)的成本。對(duì)嚴(yán)重違法失信人員,“共享單車(chē)”企業(yè)停止其使用車(chē)輛資格,交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享,各品牌“共享單車(chē)”平臺(tái)均對(duì)實(shí)行人員停止注冊(cè)、使用。
來(lái)自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年評(píng)選出的中國(guó)“新四大發(fā)明”中,共享單車(chē)名列其中。中午12點(diǎn)左右,在對(duì)曼哈頓商業(yè)廣場(chǎng)的3個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)搜索一遍后,我“微信運(yùn)動(dòng)”的步數(shù)已達(dá)1萬(wàn)多步,劉雷勇的步數(shù)比我還要多點(diǎn)兒。
9月17日,摩拜單車(chē)攜手共青團(tuán)河南省委,碧桂園龍城共同發(fā)起“騎行改變城市 917世界騎行日活動(dòng)”。
針對(duì)亂停放的問(wèn)題,鄭州市政府部門(mén)提出,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要抓緊研究推進(jìn)“電子圍欄”技術(shù),建立“禁停區(qū)”負(fù)面清單措施。鄭州市政府部門(mén)還提出要求,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)車(chē)輛投放和經(jīng)營(yíng)管理的主體責(zé)任,加強(qiáng)車(chē)輛投放精細(xì)化管理,規(guī)范騎行者騎行和停放行為。
針對(duì)亂停放的問(wèn)題,鄭州市政府部門(mén)提出,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要抓緊研究推進(jìn)“電子圍欄”技術(shù),建立“禁停區(qū)”負(fù)面清單措施。鄭州市政府部門(mén)還提出要求,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)車(chē)輛投放和經(jīng)營(yíng)管理的主體責(zé)任,加強(qiáng)車(chē)輛投放精細(xì)化管理,規(guī)范騎行者騎行和停放行為。
針對(duì)亂停放的問(wèn)題,鄭州市政府部門(mén)提出,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要抓緊研究推進(jìn)“電子圍欄”技術(shù),建立“禁停區(qū)”負(fù)面清單措施。鄭州市政府部門(mén)還提出要求,共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)車(chē)輛投放和經(jīng)營(yíng)管理的主體責(zé)任,加強(qiáng)車(chē)輛投放精細(xì)化管理,規(guī)范騎行者騎行和停放行為。
車(chē)把中間有手機(jī)充電支架,下方連接著3根充電線。記者發(fā)現(xiàn),該單車(chē)雖然開(kāi)鎖即可充電,但是充電速度緩慢,同時(shí)連接之后手機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)泄露,也是值得考慮的問(wèn)題。隨即,記者在線交了298元押金,體驗(yàn)了一把可給手機(jī)充電的共享單車(chē)。
車(chē)把中間有手機(jī)充電支架,下方連接著3根充電線。記者發(fā)現(xiàn),該單車(chē)雖然開(kāi)鎖即可充電,但是充電速度緩慢,同時(shí)連接之后手機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)泄露,也是值得考慮的問(wèn)題。隨即,記者在線交了298元押金,體驗(yàn)了一把可給手機(jī)充電的共享單車(chē)。
9月7日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布統(tǒng)計(jì)結(jié)果,鄭州、南京、深圳三城飽和度排名前三,其次分別是杭州、上海、武漢、廣州、福州。河南商報(bào)記者就此采訪了河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋向清與鄭州大學(xué)公共管理學(xué)院社會(huì)學(xué)講師董中昱。
另需注意的是,用戶注冊(cè)ofo賬戶的手機(jī)號(hào)碼,必須要與支付寶賬戶的手機(jī)號(hào)碼保持一致,才能成功完成免押金的信用授權(quán)。另需看到,共享單車(chē)雙巨頭此輪上演的免押金大戰(zhàn),是補(bǔ)貼賽、“免費(fèi)周”、“一元月卡”等活動(dòng)的對(duì)抗升級(jí)。
齊魯晚報(bào)訊31日早上8時(shí)左右,市民董先生向本報(bào)反映,稱(chēng)自己因?yàn)轵T完摩拜單車(chē)忘記上鎖,而被假客服騙了4000多元。在民警的幫助下,董先生聯(lián)系到真正的摩拜單車(chē)客服將未上鎖單車(chē)鎖定。
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