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造時速4000公里列車?這是中國巡航導(dǎo)彈之父宣布的

2017年08月31日06:52  來源:法制晚報·看法新聞

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  法制晚報·看法新聞 8月30日,中國航天科工集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉石泉透露,將利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道研制飛行列車,最高可達(dá)4000公里/時。

  看法新聞記者注意到,宣布該消息的劉石泉被譽(yù)為“中國巡航導(dǎo)彈之父”,早在2002年就當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員。其15歲就考上大學(xué),28歲時破格晉升為高級工程師,成為航天科工最年輕的高工。

造時速4000公里列車?這是中國巡航導(dǎo)彈之父宣布的

  (劉石泉)

  他長期研制地地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈

  1963年,劉石泉出生于湖北大冶的一個貧寒家庭。讀初中和高中時,由于奶奶有重病,家里弟妹多,他的生活極其困難,每周只帶兩罐頭瓶咸菜。為了掙學(xué)費(fèi),他趁周末到附近鐵礦去撿廢鐵,放假和寒假時到鐵山去篩鐵。

  1978年,年僅15歲的劉石泉患是了淋巴結(jié)核,險些失去高考機(jī)會。他以令人難以想象的毅力,帶著病疼參加了高考,并以優(yōu)異的成績考入哈爾濱船舶工程學(xué)院,進(jìn)入導(dǎo)彈工程系導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)。

  1984年,他考上華中理工大學(xué)碩士研究生,畢業(yè)后又回到了環(huán)境艱苦的三線基地,任航天部、航空航天部基地設(shè)計(jì)所工程師、高級工程師,走上了航天路。

  1991年,28歲的劉石泉被破格晉升為高級工程師,成為集團(tuán)最年輕的高工。1999年對于劉石泉是十分特別的一年。1999年3月,某型號正式定型,成為我國同類產(chǎn)品中近十年來改型最為成功、耗時最短、費(fèi)用最低的一個優(yōu)秀產(chǎn)品。

造時速4000公里列車?這是中國巡航導(dǎo)彈之父宣布的

  (飛行列車暢想圖)

  同年,他被全國總工會評為“全國十大杰出職工”,并且作為一百名勞模代表參加國慶五十周年的慶典活動,在天安門廣場的觀禮臺上看到自己和戰(zhàn)友經(jīng)過千辛萬苦研制的“型號甲”通過天安門廣場。

  官方介紹稱,自參加工作以來,劉石泉長期致力于地地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)研制。在某型號研制中,在國內(nèi)首次建立了導(dǎo)彈在彈性發(fā)射臺支承條件下彈性動力學(xué)分析模型;在國內(nèi)首次提出用連續(xù)質(zhì)量單元法對子母彈頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動特性分析,并計(jì)算出子母彈頭局部結(jié)構(gòu)固有頻率和動載荷。

  “任何國家都不敢對中國動手”

  在接受采訪時,被問及為什么要從事武器研制時,劉石泉說:“我們的祖宗從甲午戰(zhàn)爭開始,一直被欺侮,為什么呢?落后就意味著挨打,就會被欺侮,被蹂躪。從那個時候我就在想,我們這代人能不能不被欺侮,或者說我們的后代不再有這樣的故事發(fā)生,從小心里就有這樣的想法?!?/p>

  據(jù)悉,在國慶50周年、60周年閱兵和抗日戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵時,劉石泉來到天安門廣場的觀禮臺上親眼看到由航天科工貢獻(xiàn)的十幾個方陣,感到非常的自豪。“我們現(xiàn)在的武器裝備能夠?yàn)閲姨峁┬碌能娛铝α康闹?,不光是在地面,在海上、空間、網(wǎng)絡(luò)都有我們國家自己獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)。簡單說,我們這些技術(shù)足以讓那些把中國當(dāng)成假想敵的人,不敢跟我們動手的?!?/p>

造時速4000公里列車?這是中國巡航導(dǎo)彈之父宣布的

  在采訪中,劉石泉還透露因?yàn)橐恍┢渌?,他是不使用微信的?!斑^去我們每個企業(yè)、每個工廠有很多是‘啞巴’,就跟我不用微信一樣,我不是不想用,而是有很多別的事情不用?!?/p>

  據(jù)劉石泉講,航天科工集團(tuán)并非只做軍工,它還有許多軍民融合的產(chǎn)品。比如他們有一種導(dǎo)彈火箭技術(shù),能滅高層樓宇的火災(zāi)。“我們的大樓也建得很高了,一般救火、防火的措施還不到位,怎么辦?我們直接就用一個火箭彈打過去,自動把滅火劑撒在那里?!?/p>

文章關(guān)鍵詞:巡航導(dǎo)彈之父;時速;列車 責(zé)編:王文靜
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