2017年08月16日15:58 來(lái)源:央視新聞
這兩天,有小伙伴購(gòu)買在我國(guó)東南沿海運(yùn)行的高鐵動(dòng)車票時(shí)發(fā)現(xiàn),一些車次的票價(jià)打折了!
比如,15日起30天車票預(yù)售期內(nèi)溫州南至寧波的G7536次,二等座出現(xiàn)了66元的折扣票,比通常的96元票價(jià)便宜了整整30元,相當(dāng)于打了6.8折。而這趟車的商務(wù)座折后票價(jià)只要198元,相較于通常的288元,優(yōu)惠幅度更是高達(dá)90元。而從9月開始,我國(guó)東南沿海高鐵線路部分車次的票價(jià)基本上都有不同幅度的折扣。有往這個(gè)方向出行的朋友,不妨多留意。
高鐵票價(jià)有折扣開始于今年4月21日,當(dāng)時(shí)我國(guó)東南沿海高鐵D字頭動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)彈性票價(jià),如今一些G字頭高鐵也開始實(shí)現(xiàn)彈性定價(jià)。
寧波至溫州南的高鐵動(dòng)車組,目前部分車次執(zhí)行的票價(jià)是二等座96元、一等座154元、商務(wù)座288元。記者查詢發(fā)現(xiàn),8月15日從溫州南至寧波的61趟高鐵車次當(dāng)中,19點(diǎn)28分從溫州南發(fā)車的G7536次,二等座票價(jià)為66元,一等座為106元,商務(wù)座為198元。這趟車沿途如臺(tái)州、臨海等站,至寧波的票價(jià)也均有折扣,比如臺(tái)州至寧波的二等座只要36元,優(yōu)惠了17元,折扣甚至低于6.8折。
記者注意到,目前鐵路30天車票預(yù)售期內(nèi),該車次在售的9月12日之前的車票,全部執(zhí)行折扣價(jià)。
記者搜索對(duì)比之后發(fā)現(xiàn),從9月1日起,高鐵打折車次增加了不少。
從寧波至溫州南的高鐵動(dòng)車,部分車次將有一定的票價(jià)折扣。比如從9月1日起,每天8點(diǎn)56分從寧波發(fā)車的G7501次,二等座為92元,一等座147元,商務(wù)座275元,相當(dāng)于打了9.5折;每天9點(diǎn)13分發(fā)車的G7543次,二等座為77元,一等座122元,商務(wù)座229元,相當(dāng)于打了8折。
溫州南往寧波方向的打折車次也將增加。比如17點(diǎn)22分發(fā)車的G7538次,部分日期的二等座有92元的折扣票,晚間的不少車次都出現(xiàn)了不同程度的折扣票。折扣后票價(jià)大致可以分為3檔,分別為66元、77元和92元,對(duì)應(yīng)的大致是6.8折、8折和9.5折。
不光是溫州南至寧波段,沿海高鐵廈門北至寧波的部分車次,寧波至杭州、上海方向部分D字頭動(dòng)車票,也從9月開始出現(xiàn)折扣票。其中,廈門北至寧波的D3212次,折后二等座票價(jià)為221元(通常為278元),一等座353元(通常為445元),相當(dāng)于打8折;D3232次的二等座為265元,一等座424元,相當(dāng)于打9.5折。而寧波至廈門北的動(dòng)車票暫時(shí)沒有折扣。
寧波至杭州東最晚一趟D3232次,折后二等座票價(jià)為51元,相較于其他車次便宜了3元。
△不同方向車票折扣對(duì)比
業(yè)內(nèi)人士:靈活票價(jià)有助于提高運(yùn)營(yíng)效率
對(duì)于沿海高鐵出現(xiàn)折扣票一事,沿海鐵路浙江有限公司工作人員給予了證實(shí),并表示,動(dòng)車組票價(jià)浮動(dòng)是從今年4月21日開始的。
4月21日起,依據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》,我國(guó)東南沿海高鐵的部分車票進(jìn)行調(diào)整,對(duì)東南沿海高鐵時(shí)速200公里以上動(dòng)車組列車的公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,滬杭、杭甬段時(shí)速300公里高鐵動(dòng)車組票價(jià)不在調(diào)整范圍內(nèi)(不過(guò),這次G字頭票價(jià)也有折扣的屬于溫州至寧波段)。這在當(dāng)時(shí)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。而根據(jù)相關(guān)通知,鐵路部門以公布票價(jià)為上限票價(jià),根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系合理制定各次列車的執(zhí)行票價(jià),逐步構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、靈活浮動(dòng)的票價(jià)及服務(wù)體系。對(duì)部分車次實(shí)施折扣票價(jià),主要是依據(jù)客流情況,時(shí)間和車次都不是固定的。旅客可以通過(guò)12306網(wǎng)站查詢各車次的票價(jià),結(jié)合自己的出行需求購(gòu)買。
此前,中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,東南沿海高鐵調(diào)價(jià),執(zhí)行票價(jià)根據(jù)各車次的客流狀況,呈現(xiàn)差異化、有漲有降。
據(jù)介紹,東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成,沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),旅客出行需求旺盛,高鐵動(dòng)車組已成為沿線旅客出行的主要選項(xiàng)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,價(jià)格調(diào)整是沿海高鐵票價(jià)優(yōu)化的重要內(nèi)容。高鐵票價(jià)根據(jù)客流狀況調(diào)整,就能通過(guò)價(jià)格和市場(chǎng)化手段來(lái)調(diào)節(jié)一部分運(yùn)能。對(duì)客流量相對(duì)少一點(diǎn)的車次車票進(jìn)行打折,出行時(shí)間比較靈活的旅客可以選擇折扣票,比較實(shí)惠一些。這樣一來(lái),形成對(duì)旅客的分流,避免了一些熱門車次旅客扎堆的情況,客觀上達(dá)到了提高運(yùn)營(yíng)效率的目的。
復(fù)興號(hào)運(yùn)行線路擴(kuò)圍 21日起京津冀開行22.5對(duì)
8月21日起,鐵路部門將擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍,在京津冀地區(qū)安排開行22.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車,通達(dá)北京南、武清、天津、北京西、涿州東、高碑店?yáng)|、高邑西、保定東、石家莊、邢臺(tái)東等10個(gè)車站。
中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,在京津冀地區(qū)開行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車,是鐵路部門落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略部署,打造高標(biāo)準(zhǔn)“軌道上的京津冀”,促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重要舉措;是鐵路部門服務(wù)第十三屆全運(yùn)會(huì),為全運(yùn)會(huì)添彩的重要服務(wù)措施。擴(kuò)大開行世界最先進(jìn)的動(dòng)車組,可以讓更多旅客群眾乘坐體驗(yàn)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車,更加直觀感受我國(guó)科技創(chuàng)新發(fā)展成果。
該負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門將堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、市場(chǎng)化采購(gòu)的原則,有計(jì)劃地安排更多的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車上線運(yùn)營(yíng),提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),不斷提升廣大旅客群眾旅行獲得感。
高鐵“火車俠”有的不只是速度,還有溫度。望鐵路部門繼續(xù)提升科技發(fā)展的創(chuàng)新力,強(qiáng)設(shè)備、保暢通、優(yōu)服務(wù),讓民眾的出行更加“溫暖”。
杭紹臺(tái)高鐵從杭州東站出發(fā),共設(shè)9個(gè)站點(diǎn),全長(zhǎng)269公里,其中新建正線北接杭甬高鐵,從紹興北站引出,共224公里,線路速度目標(biāo)值350km/h。
這是中國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵項(xiàng)目。民營(yíng)聯(lián)合體占股為51%。
9月10日,鄭徐高鐵開通一周年。鄭報(bào)融媒記者從鄭州東站了解到,截至2017年9月9日,鄭徐高鐵累計(jì)發(fā)送旅客395萬(wàn)人,日均發(fā)送旅客1.6萬(wàn)人,開行列車數(shù)由86列增加到109列。鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹,鄭徐高鐵的開通,打通了中原地區(qū)去往華東地區(qū)的高鐵通道。
鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹,鄭徐高鐵開通一年來(lái),鄭州東站的樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈加凸顯,在鄭徐高鐵開通前,該站日均發(fā)送旅客3.5萬(wàn)人次,目前日均發(fā)送旅客達(dá)6.2萬(wàn)人次。
九月份的再次調(diào)圖后,中國(guó)不僅是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家,也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家,鐵總的提質(zhì)增效不僅僅是一句口號(hào),而是一場(chǎng)轟轟烈烈的全路運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在看來(lái)是成功了,至少高鐵在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)變的舉足輕重,無(wú)可替代。
記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉:全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,在部分線路增開客貨列車。同時(shí),7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。
筆者認(rèn)為,中國(guó)鐵路在歐洲市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目,這證明自身的實(shí)力與價(jià)值。在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響情況下,中國(guó)鐵路建設(shè)的向外延伸,產(chǎn)品走出去,以及對(duì)外投資的快速增加,都標(biāo)志著在“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想的工作中取得的一步步重要的成就。
旅客訂餐后,列車長(zhǎng)可在手機(jī)軟件上查詢配送信息,工作人員會(huì)將訂餐放到特定的箱子中經(jīng)過(guò)安檢,經(jīng)由乘務(wù)員送到訂餐旅客指定的車廂和席位。以記者乘坐的G83次列車為例,北京西到長(zhǎng)沙沿途共有石家莊、鄭州東和武漢三個(gè)??空?,均可以配送外賣餐食。
映象網(wǎng)記者通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn),鄭州至安陽(yáng)的G568、G666、G70等8趟高鐵僅需41分鐘到達(dá)安陽(yáng)。而目前鄭州到濮陽(yáng)最快的火車需運(yùn)行4小時(shí)46分鐘,走高速公路至少也需要2個(gè)半小時(shí)。
內(nèi)蒙古移動(dòng)采用隧道漏纜方案從根本上解決隧道4G覆蓋問題,旅客在乘坐高鐵過(guò)隧道時(shí)再也無(wú)須擔(dān)心因信號(hào)中斷而導(dǎo)致的“失聯(lián)”現(xiàn)象。
公眾在暑期乘坐高鐵過(guò)程中也許還有更多的期盼和建議,希望鐵總方面能夠認(rèn)真樹立歸納,針對(duì)性制定措施,補(bǔ)強(qiáng)工作短板,用更加安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋社會(huì),回饋公眾,回饋廣大旅客,真情換真心,贏得更好的發(fā)展前景。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。河南“米”字形高鐵建設(shè)又邁出重要一步,標(biāo)志著鄭州正式邁入一城五站新時(shí)代。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。河南“米”字形高鐵建設(shè)又邁出重要一步,標(biāo)志著鄭州正式邁入一城五站新時(shí)代。
高鐵飛機(jī)都不盡人意,我們還可以自駕出游?。《椰F(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都具備了車聯(lián)網(wǎng)功能,用汽車訂外賣不是夢(mèng)!接下來(lái)小編就來(lái)為大家介紹四款擁有車聯(lián)網(wǎng)功能的國(guó)產(chǎn)車。
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