2017年06月21日07:32 來源:央視新聞
央視新聞微信公號6月20日消息,航天發(fā)射是世界上風(fēng)險最高的事業(yè)之一。在探索蒼穹的漫漫歲月中,人類不知歷經(jīng)多少次失敗,才孕育了今天的成果。此次長三乙運載火箭未能將中星9A衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,雖然令人感到遺憾,但輿論場的理解寬容卻讓人深感欣慰。毫無疑問,從容自信的心態(tài)是航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展的推進劑。
長征三號乙運載火箭。網(wǎng)絡(luò)資料
包容理解的留言背后是國民心態(tài)的成熟
筆者曾經(jīng)問一位中國航天人:“你們?yōu)槭裁匆?8%的準確率努力提升到99%,甚至100%?做出這么多努力卻只為一兩個百分點的增長,值嗎?”在他的回答中,筆者明白了航天風(fēng)險究竟有多大。事實上,當每一個零部件的成功率都達到98%時,或許還遠遠不夠。計算火箭的總體安全比例,并非把各個零部件的98%安全率簡單相加,而是要“相乘”。當數(shù)以萬計的火箭零部件都達到98%的安全比例后,相乘的結(jié)果會讓火箭的總體成功率成幾何級數(shù)遞減。因此,航天人往往會精益求精,為了一個百分點的提升不眠不休,努力控制航天發(fā)射的風(fēng)險。從中,我們也能看出,航天發(fā)射風(fēng)險之大,絕非簡單一句“萬無一失”的口號就可以確保。
既然風(fēng)險如此之大,誰也沒有辦法確保100%的成功;既然從事的事業(yè)常常是前人未曾嘗試的努力,就會存在失敗的可能。此次長三乙運載火箭未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,公眾普遍能夠理性冷靜地看待全局,就是因為看到了航天發(fā)射的不確定性,就是因為科學(xué)理性的頭腦占據(jù)了上風(fēng)。網(wǎng)友和公眾既能夠看到中國航天幾十年來不斷追趕的步伐,又能夠看到這次發(fā)射的不足。鼓勵和支持的聲音背后,體現(xiàn)了國人心態(tài)的改變。理性看待失誤,包容理解的留言背后,國民心態(tài)的成熟和進步顯露無疑。
長征三號發(fā)射升空。網(wǎng)絡(luò)資料
從容自信的心態(tài)是航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展的推進劑
一次發(fā)射失誤,折射出的進步還遠不止這些。此次火箭發(fā)射出現(xiàn)失誤,中國航天相關(guān)部門第一時間發(fā)布消息,新聞媒體果斷推送。沒有遮遮掩掩,沒有猶抱琵琶,公開透明地發(fā)布信息體現(xiàn)了航天人的開放與自信。這樣開放和自信的心態(tài),亦是百煉成金的結(jié)果?;厥字袊暮教炻罚裉斓拇煺劭v然令人遺憾,但中國航天發(fā)射依然有超高的發(fā)射成功率。在全球航天大國中,長征系列火箭早已蜚聲海內(nèi)外。正是由于幾十年來中國航天的不斷積淀,才讓人們心里有底氣,才讓我們擯棄“一葉障目”的思維,看到失誤背后的汗水。
資料圖。
所謂強者,無懼失敗
一個嬰兒降生到這個世界,不知會跌倒多少次,才會最終站起身、開始行走,并最終成為一名堅強的人。一個民族,不知要歷經(jīng)多少“長征”,才能百折不撓地在民族振興之路上抵達目標。人類仰望天空、探索蒼穹的偉大歷程同樣充滿了未知、失敗、犧牲。六百多年前,明朝萬戶將自己綁在插滿火箭的座椅上,心中充滿對天空的向往和對粉身碎骨的無懼。四十多年前,東方紅一號發(fā)射成功,讓中國成為世界上第三個能夠自主發(fā)射衛(wèi)星的國家。這樣的成就同樣是在反復(fù)試驗、反復(fù)失敗,再試驗、再失敗的歷程中,一步步走向成功的。幾十年來,中國航天人一步一個腳印,在失敗中殺出血路,才有了今天中國航天事業(yè)的成就。
所謂“強者”,從不意味著“從未失敗”,而是“無懼失敗”!正是因為“無懼失敗”甚至“擁抱失敗”,人類文明才有了今天的高度。人們期待,中國航天人能夠從挫折中找尋原因,把失敗當做獲取下一次成功的砝碼。人們相信,有了國人從容自信的心態(tài),中國航天事業(yè)一定會無懼失敗,從短暫的挫折中走出來,鯤鵬展翅,持續(xù)高飛!
?。ㄔ}為《評論丨中國火箭罕見發(fā)射失誤 從網(wǎng)友的留言中能讀出什么?》)
據(jù)日本廣播協(xié)會29日報道,朝鮮發(fā)射一枚導(dǎo)彈,可能從日本上空飛過。
長征七號運載火箭在海南文昌首飛發(fā)射升空。央視新聞客戶端稍早消息稱,長征七號運載火箭與搭載載荷組合體在完成檢查測試和全系統(tǒng)模擬演練及燃料加注后,將在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。長征七號運載火箭將從這座集科技、生態(tài)、環(huán)保、人文于一體的現(xiàn)代化綠色航天發(fā)射場實現(xiàn)首飛,開啟它的全新太空之旅。
這是搭載“高分四號”衛(wèi)星的長征三號乙運載火箭發(fā)射升空(12月29日攝)。
資料圖:俄羅斯航天署稱,“進步號”飛船發(fā)射失敗,已不能與國際空間站對接。中新網(wǎng)4月30日電 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)30日報道,俄聯(lián)邦航天署署長伊戈爾科馬羅夫稱,“進步-M27M”號貨運飛船在脫離“聯(lián)盟-2.1A”運載火箭前1.5秒時遙感失靈。
印度火星探測器“曼加里安”號發(fā)射升空已逾兩周,現(xiàn)階段正在預(yù)定軌道繞地球飛行。印度空間研究組織一名高級主管說:“理想狀態(tài)是在探測器離開地球引力范圍之前測試所有負載物。
印度火星探測器“曼加里安”號發(fā)射升空已逾兩周,現(xiàn)階段正在預(yù)定軌道繞地球飛行。印度空間研究組織一名高級主管說:“理想狀態(tài)是在探測器離開地球引力范圍之前測試所有負載物。
新華社電俄羅斯21日用一枚“第聶伯”運載火箭順利發(fā)射了多顆衛(wèi)星。俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊代表說,“第聶伯”運載火箭于莫斯科時間21日11時10分(北京時間21日15時10分)在俄奧倫堡州的亞斯內(nèi)發(fā)射基地升空,所攜帶的衛(wèi)星于16分鐘后與助推器分離,進入預(yù)定近地軌道。
6月11日,神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準備發(fā)射升空。
6月11日,神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準備發(fā)射升空。
俄羅斯計劃在“海上發(fā)射”項目(Sea Launch)框架下于2月1日將搭載“國際通信衛(wèi)星-27”(Intelsat-27)的“天頂-3SL”運載火箭從浮動航天發(fā)射場發(fā)射升空。俄羅斯還計劃2月5日從拜科努爾航天發(fā)射場發(fā)射搭載衛(wèi)星的“聯(lián)盟”號運載火箭,以補充“全球星”星群。
當?shù)貢r間2016年6月22日,印度空間研究組織(ISRO)于上午9時26分成功利用PSLV-C34運載火箭將20顆衛(wèi)星送入太空。
據(jù)日本共同社報道,日本文部科學(xué)省15日宣布,將在當?shù)貢r間12月20日晚上8點至9點之間從位于鹿兒島縣肝付町的內(nèi)之浦宇宙空間觀測所用“艾普斯龍”(Epsilon)運載火箭2號機將探測衛(wèi)星“ERG”發(fā)射升空。
神舟六號于2005年10月12日發(fā)射升空,搭載費俊龍,聶海勝兩名航天員繞地球飛行了115小時32分鐘,并于北京時間2005年10月17日4:33成功返回,完成了首次多人多天的太空飛行。
天宮二號空間實驗室發(fā)射升空
6月29日11時21分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭,成功將實踐十六號02星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。實踐十六號02星主要用于開展空間環(huán)境探測及技術(shù)試驗。這是長征系列運載火箭的第231次飛行。新華社發(fā) 汪江波 攝 新華網(wǎng)
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