2017年05月09日09:08 來源:北京青年報
共享單車被人掛在樹上已有一周時間
ofo工作人員將共享單車“解救”
在北京街頭,各類共享單車大多被放置在地鐵口、社區(qū)周邊等人流密集、需求量大的地方,方便人們騎行。但近日,有市民向北京青年報記者反映稱,在大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)薈聚購物中心附近,發(fā)現(xiàn)一輛黃色的ofo共享單車被掛在樹上。有目擊者稱,該共享單車已經(jīng)被掛在樹上超過一周。
5月8日,北青報記者向ofo平臺反映該情況,當(dāng)天下午,ofo共享單車工作人員爬樹將該車“解救”下來。對此,法律界人士稱,將共享單車掛到樹上的行為人或?qū)⑸嫦佑|犯《治安管理處罰法》中關(guān)于故意毀壞財物的規(guī)定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
事件
ofo共享單車“上樹”已一周
近日,網(wǎng)友@G敬你一杯風(fēng)塵酒在微博上發(fā)布消息稱,在大興區(qū)西紅門薈聚附近,發(fā)現(xiàn)一輛黃色的ofo共享單車被掛到了樹上。5月8日,該發(fā)帖網(wǎng)友郭先生告訴北青報記者,8日當(dāng)天他路過該地時,發(fā)現(xiàn)那輛車依然被掛在樹上。對此,郭先生表示憤怒,并在微博上呼吁“不要私占破壞小黃車”。同時,不少網(wǎng)友表示希望有人能“解救小黃車”,并追責(zé)破壞共享單車的人。
8日下午2時許,北青報記者在大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)薈聚購物中心南側(cè)的人行道路上看到被懸掛在樹上的ofo共享單車。北青報記者注意到,這輛共享單車距離地面至少4米高,車座被卡在樹杈中間,前后車輪處于懸空狀態(tài)。同時,北青報記者發(fā)現(xiàn),該共享單車前后的車牌號疑似遭到人為刮花,無法辨識車牌號碼。此外,這輛共享單車被懸掛的樹旁就是人行道路,時常有行人路過,隱患極大。
這輛“上樹”的共享單車旁邊是一處施工工地。施工隊的工人王師傅最早發(fā)現(xiàn)了被掛上樹的單車。據(jù)他介紹,單車被掛到樹上已經(jīng)有一周了,“5月1日上午在墻這邊干活時候看到它就在樹上了,當(dāng)時看到這事的還有好幾個一起干活的人,但我們都沒看到是誰把它弄到樹上的”。
北青報記者注意到,事發(fā)地點距離西紅門地鐵站步行約10分鐘左右路程,附近一位外賣小哥告訴北青報記者,平時上下班時間會有很多人經(jīng)過這條路,騎共享單車的人也有不少。但對于這輛“上樹”已有一周的共享單車,外賣小哥表示身邊已有看到的同事提醒他“注意避開”,但他和同事們也不清楚這是誰的惡作劇。
進展
ofo工作人員爬樹將共享單車“解救”
8日下午,北青報記者撥打了西紅門街道辦事處的電話反映此事,工作人員稱此前不知道該情況,并記錄下現(xiàn)場的地址,稱將會派人員去處理。同時,北青報記者致電ofo共享單車客服反映此事。
8日下午4時30分左右,5名身穿印有“ofo共享單車”服裝的工作人員趕到事發(fā)現(xiàn)場,其中一名工作人員爬到樹上,隨后與其他兩名工作人員協(xié)作,將掛在樹上的共享單車“解救”下來。
現(xiàn)場一位工作人員告訴北青報記者,下午“在工作群里收到了一個舉報電話的信息,說是一輛單車被掛到樹上了”。隨后他們被派到現(xiàn)場處理此事。取下車后,工作人員查看后發(fā)現(xiàn),這輛被掛上樹的共享單車車輛號牌和二維碼均被毀壞。且因為車輛使用的是機械鎖,沒有定位功能,目前無法通過后臺查到最后的使用者是誰。
對此,ofo平臺相關(guān)負責(zé)人表示,盡管車輛被毀壞嚴重,但他們將通過查看監(jiān)控等方式,盡可能地尋找到將共享單車拋至樹上的人,并進行追責(zé)。該負責(zé)人還介紹,此前也發(fā)生過將共享單車扔到河中或掛到樹上的情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后取得相關(guān)證據(jù)或查找到相關(guān)責(zé)任人,他們都會報警處理。此外,該負責(zé)人表示,目前ofo方面已經(jīng)陸續(xù)投放帶有定位功能的智能鎖裝置的共享單車,后續(xù)將逐步取代現(xiàn)有的部分機械鎖裝置的單車,希望盡可能地避免人為破壞共享單車的情況再發(fā)生。
觀點
破壞共享單車者或涉嫌故意毀壞財物
對于有人將共享單車拋至樹上一事,北京市康達律師事務(wù)所韓驍律師表示,惡意毀壞、丟棄、隱藏共享單車的行為人需要承擔(dān)行政責(zé)任,其行為涉及違反《治安管理處罰法》關(guān)于尋釁滋事的規(guī)定。根據(jù)《治安管理處罰法》第二十六條規(guī)定,行為人強拿硬要或者任意損毀、占用公私財物的,有可能被處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。
韓驍律師還稱,行為人使共享單車處于不能使用的狀態(tài),其行為涉嫌觸犯《治安管理處罰法》關(guān)于故意毀壞財物的規(guī)定。根據(jù)《治安管理處罰法》第四十九條規(guī)定,故意毀壞公私財物的,行為人處五日以上十日以下拘留,并處五百元以下罰款。
此外,韓驍律師補充道,共享單車本身具有一定的財產(chǎn)價值。刮花二維碼、將單車放在樹上的行為,使單車失去了應(yīng)有的效用,行為人涉及觸犯故意毀壞財物罪。若單車毀壞財物損失達到5000元以上的,毀壞共享單車財物三次以上或糾集三人以上公然毀壞財物的都將構(gòu)成故意毀壞財物罪。根據(jù)《刑法》第二百七十五條的規(guī)定,行為人故意毀壞公私財物的,可能被處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金。
內(nèi)存
多地曾發(fā)生損壞共享單車事件
北青報記者檢索發(fā)現(xiàn),共享單車遭人為毀壞的事例并不鮮見,全國多地曾發(fā)生類似事件。2016年12月份,成都當(dāng)?shù)孛襟w曾報道稱,當(dāng)?shù)氐牟糠止蚕韱诬嚦霈F(xiàn)二維碼和車架號被刮壞;單車被人丟進河、掛上樹;共享單車被人上了鎖、藏進了綠化帶等問題。
另據(jù)北青報此前報道,2016年12月,昌平一男子季某盜竊5輛共享單車,藏匿在出租屋內(nèi),后被昌平警方抓獲,并依法刑事拘留。今年2月28日,四川成都首例盜竊破壞共享單車案開庭審理,被告人呂某因偷盜共享單車被判犯盜竊罪,判處拘役3個月、罰款1000元。今年3月6日,兩名男子在直播平臺上直播在天津一處河邊“扔共享單車”一事,后兩名涉事男子被抓獲,當(dāng)?shù)鼐酵▓蠓Q,“扔車”男子就是視頻錄制者,因?qū)め呑淌卤划?dāng)?shù)鼐椒謩e行政拘留10日和5日。
今年4月21日,北京市交通委官網(wǎng)發(fā)布《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》。對于承租人,《意見》內(nèi)容明確稱,在使用過程中,承租人要自覺遵守道路交通安全、城市管理的相關(guān)法律法規(guī)及服務(wù)協(xié)議約定,做到文明用車、安全騎行、有序停放。
而針對損壞共享單車的情況,《意見》內(nèi)容明確稱,“市公安部門對盜竊、侵占、破壞等違法行為,按照相關(guān)法律法規(guī)進行處罰。”同時,《意見》內(nèi)容表示,市公安交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《北京市非機動車停車管理辦法》等法律法規(guī),對違法騎行及亂停亂放的承租人給予處罰;市城管執(zhí)法部門按照《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例 》、《北京市市容環(huán)境衛(wèi)生條例》等法律法規(guī),對影響市容市貌的車輛進行處置。
文/本報記者 張雅 實習(xí)記者 張聰 徐麗娜
線索提供/郭先生 攝影/徐麗娜
對此,法律界人士稱,將共享單車掛到樹上的行為人或?qū)⑸嫦佑|犯《治安管理處罰法》中關(guān)于故意毀壞財物的規(guī)定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。在漢口王家墩中央商務(wù)區(qū),武昌洪山路、梨園等地,不時看到共享單車闖紅燈、逆行、隨意橫穿馬路……險象環(huán)生。
8日下午4時30分左右,5名身穿印有“ofo共享單車”服裝的工作人員趕到事發(fā)現(xiàn)場,其中一名工作人員爬到樹上,隨后與其他兩名工作人員協(xié)作,將掛在樹上的共享單車“解救”下來。韓驍律師還稱,行為人使共享單車處于不能使用的狀態(tài),其行為涉嫌觸犯《治安管理處罰法》關(guān)于故意毀壞財物的規(guī)定。
9月15日9時30分許,國內(nèi)首起12歲以下兒童騎行共享單車死亡索賠案在上海靜安法院第一法庭正式開庭審理。
昨天上午,上海11歲男孩騎小黃車被撞身亡案,在上海靜安法院進行了庭前證據(jù)交換,ofo公司表示不接受原告提出的所有訴訟請求。值得注意的是,此次原告變更了訴訟請求,要求ofo賠償?shù)乃劳鲑r償金額由60%降低到50%,此案總賠償金額也由此前的878萬降低到866萬元。
ofo信用免押金的城市已經(jīng)達到了14個:上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、珠海、綿陽、德陽。
事故現(xiàn)場。2,判令被告一(北京拜克洛克科技有限公司)向原告賠償死亡賠償金等739718.4元以及精神損害賠償金700萬元;
2017年3月26日,上海天潼路,一位11歲男孩在使用共享單車過程中與客車相撞,被卷入車底身亡。靜安區(qū)交警認為,該男孩未滿12周歲,駕駛自行車在道路上逆向行駛,且疏于觀察路況,未確認安全通行,負本起事故主要責(zé)任。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威,通過網(wǎng)易財經(jīng)的鏡頭首次回應(yīng)了此前外界對于ofo共享單車是啞終端的質(zhì)疑,并宣布明年ofo將實現(xiàn)盈利。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威,通過網(wǎng)易財經(jīng)的鏡頭首次回應(yīng)了此前外界對于ofo共享單車是啞終端的質(zhì)疑,并宣布明年ofo將實現(xiàn)盈利。
今年4月,王先生騎行ofo共享單車時摔傷臉部,在人中部位縫合25針后,王先生欲修復(fù)臉部疤痕,但咨詢后得知費用需萬余元,而ofo為騎行者所上的保險則無法承擔(dān)這部分費用。
共享單車的競爭似乎比任何一個行業(yè)來得更猛烈。6月20日,ofo小黃車官方人士向21世紀經(jīng)濟報道記者證實,將押金數(shù)額從原來的99元提升到199元。
來自中國的ofo小黃車5月24日在新加坡宣布推出當(dāng)?shù)乜钚萝囆蚢ura1.0后,新加坡市場上的三家無樁共享單車平臺正加快各自產(chǎn)品的推廣速度。
提倡共享單車免押金是未來趨勢,一是因為網(wǎng)友對這個押金去向的質(zhì)疑,二是支付寶和共享單車廠商已經(jīng)在做免押金方面的工作,所以免押金是大勢所趨。
24日,記者從ofo了解到,針對此前網(wǎng)上曝出ofo貪腐信息事件,ofo已經(jīng)于5月19日向北京市海淀區(qū)人民法院發(fā)起訴訟
據(jù)工作人員介紹,制造一輛ofo共享單車一般需要經(jīng)過80道工序。此前飛鴿自行車的業(yè)務(wù)標準是“15秒放飛一只鴿子”,在與ofo共享單車合作以后,經(jīng)過對生產(chǎn)線包括分發(fā)的調(diào)整,目前已基本能達到同樣的水平。
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