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機票超售是國際慣例 被趕下飛機你可以做什么?

2017年04月12日07:06  來源:長安劍

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  4月9日,美聯(lián)航的一家飛機上發(fā)生了一件駭人聽聞的由于超額預(yù)售機票而暴力強制將一名69歲的亞裔男性乘客拖拽下飛機的事件。

  據(jù)了解,美聯(lián)航3411班機預(yù)計從芝加哥歐海爾國際機場飛往路易斯威爾,但是由于航空公司超額預(yù)售機票,導(dǎo)致4名機組人員無法登機,又沒有乘客愿意放棄座位,航空公司隨機挑選4名乘客要求讓位。

  這4名乘客中,有一位亞裔醫(yī)生,但是他表示無法配合這樣的調(diào)動,因為他隔天一早已經(jīng)排好在醫(yī)院幫病患看診,無法與病人爽約。

  于是,視頻中驚悚的一幕發(fā)生了。兩名身高馬大的機組人員登上飛機,直徑來到這名亞裔乘客座位前,其中一名工作人員突然將他連拖帶拽地“拔出”座位。

  深究一下

  為什么會出現(xiàn)超售?

  中國民用航空局網(wǎng)站解釋:超售是指超過航班最大允許座位數(shù)的銷售行為。一些旅客購票后不去機場乘機或不能去機場乘機,這些空著的座位就浪費了。這樣不僅給航空公司造成空座損失,也使需要乘機的旅客買不到客票,不能成行。為彌補因部分旅客臨時取消乘機計劃而造成的航班座位虛耗,滿足更多旅客出行需求,航空公司有可能在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上適當(dāng)超售。超售是國際航空界的通行做法。

機票超售是國際慣例 被趕下飛機你可以做什么?

  如果因機票超售被趕下飛機,你可以做什么?

  【一份書面聲明,概述您的權(quán)利】

  要求航空公司給一份書面聲明,里面要寫明乘客的權(quán)利,解釋清為何驅(qū)逐這些乘客,而不是其他人。一些航空公司會“驅(qū)逐”那些支付最低票價的乘客,和其他那些最后辦理登機手續(xù)的乘客。

  【申請賠償】

  如果航空公司幫你重新訂了另一個航班,加之你的延誤不到一小時,那么你就無權(quán)獲得任何賠償,這適用于國際和國內(nèi)航班。

  如果延誤時間不到兩小時,你有權(quán)獲得單程機票價格的兩倍作為賠償

  如果航空公司幫你重新預(yù)定了航班,并且在原定到達(dá)時間的兩小時之內(nèi)(國際四小時),那么你就可以得到獲得單程機票價格的兩倍作為賠償,但是有650美元的上限。

  如果延誤時間超過兩小時,或者航空公司不做旅行安排,你的賠償將再次加倍。

  如果航空公司沒有重新預(yù)定航班,或者超過原定到達(dá)時間的兩小時以上(國際四小時之上),你就有權(quán)享受400%的單程票價,1300美元上限。

  如果航空公司的最大賠償遠(yuǎn)不及你放棄此次飛行的價值,那么你可以嘗試與航空公司的投訴部門進(jìn)行交談。如果不行,你有30天的時間來與決定是否接受賠償。

  如果你沒有支付你的機票,你仍有資格得到賠償金。

  如果你是用里程數(shù)之類的兌換的機票,那么你仍然有資格獲得賠償金。你最終得到的賠償會根據(jù)在同一班飛機上支付最便宜票價進(jìn)行。

  美聯(lián)航暴力驅(qū)逐華裔乘客背后:正常流程是咋樣的?

  美國聯(lián)合航空公司的運輸合同顯示,殘疾乘客和無人陪伴的未成年人是最不可能在超售的情況下被選擇下機的。

  而對其他人來說,根據(jù)合同,航空公司的決定取決于乘客的??蜕矸?、乘客的行程安排(是否有連接航班)、機票票價等級,以及乘客值機順序的先后——這意味著票價更高、有著更高等級會員身份以及值機更早的乘客不容易被選中。

文章關(guān)鍵詞:機票超售;驅(qū)逐;美聯(lián)航;值機;單程機票 責(zé)編:彭向華
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