記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，針對(duì)近日曝光的“奧凱問題電纜”一事，鐵路部門高度重視，迅速組織專門力量，對(duì)鐵路在建工程項(xiàng)目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前，有關(guān)鐵路企業(yè)已對(duì)寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項(xiàng)目所有奧凱公司提供的電纜，全部實(shí)施更換。

　　鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門始終把鐵路運(yùn)輸安全放在首位，決不容忍任何安全隱患，確保鐵路運(yùn)輸安全。對(duì)于問題電纜，鐵路部門將依法查處，依法維權(quán)。

　　起底奧凱法人:原為河北一電纜廠職工 跑銷售出身

　　西安地鐵事件持續(xù)發(fā)酵，陜西奧凱中標(biāo)的項(xiàng)目從地鐵到鐵路，問題電纜牽扯到的城市，也已經(jīng)從西安波及到了合肥、北京、昆明、大連等地。

　　公司秘聞查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，奧凱電纜曾中標(biāo)多個(gè)鐵路項(xiàng)目，其中尤以中鐵系公司為主。鐵路項(xiàng)目包括寶蘭客專、渝黔鐵路、寧西二線、虎豐鐵路等鐵路項(xiàng)目部供貨方。

　　截至目前，上述涉事鐵路項(xiàng)目部還未有對(duì)外官方說明。

　　奧凱未投產(chǎn)已拿到上千萬合同 電纜涉北京大連等地

　　3月23日，澎湃新聞從權(quán)威渠道獲取多份陜西奧凱電纜公司中標(biāo)通知、供貨合同，涉及北京地鐵7號(hào)線、新建蘭（州）渝鐵路、昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程、西（安）成（都）客專工程、大連202路軌道線路延伸工程。

　　值得一提的是，陜西奧凱電纜公司投產(chǎn)時(shí)間為2014年8月12日，而在此前的2013年，該公司就已拿到了價(jià)款超過1360萬元的供貨合同。