今天（18日）下午13時(shí)59分，神舟十一號(hào)飛船返回艙順利降落在內(nèi)蒙古中部主著陸場(chǎng)。目前兩名航天員景海鵬、陳冬狀態(tài)良好，已順利出艙，并于今天19點(diǎn)30分左右返回北京。至此，天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿完成。

　　航天員出艙畫面 （圖自央視新聞）

　　可以說(shuō)，看到這一幕，全國(guó)人民都松了一口氣，都為兩名航天員的平安返回而高興。很多網(wǎng)友留言說(shuō)，啥時(shí)候我們也能上太空去看一看呀。

　　網(wǎng)友們有這樣的想法，大概是因?yàn)槎悸?tīng)到了此前中國(guó)之聲獨(dú)家發(fā)布的神舟十一號(hào)升空時(shí)景海鵬和陳冬的對(duì)話。（戳 景海鵬：爽不爽？陳冬：爽！——航天員艙內(nèi)私房話首次曝光）

　　當(dāng)時(shí)，升空過(guò)程中整流罩剛打開(kāi)，這是陳冬第一次看到太空：

　　陳冬哇！很漂亮！

　　景海鵬爽不爽？

　　陳冬特別漂亮！

　　景海鵬我問(wèn)你爽不爽？

　　陳冬爽！

　　也許大家都覺(jué)得，坐上飛船上太空兜一圈就像玩一樣，但實(shí)際上航天事業(yè)是一項(xiàng)勇敢者的事業(yè)，因?yàn)楹教靻T們會(huì)承受常人難以想象的考驗(yàn)，比如，今天下午在返回艙經(jīng)過(guò)大氣層摩擦減速，通過(guò)黑障區(qū)的那一段里，景海鵬和陳冬的身體承受著巨大的過(guò)載壓力。聽(tīng)音頻你們感受一下：

　　配上字幕，大概是這樣的：

　　景海鵬和陳冬大口大口喘氣……

　　北京飛控中心返回艙出黑障！

　　陳冬（喘氣）壓力挺大……

　　景海鵬（喘氣）對(duì)，載荷還挺大……

　　景海鵬做好開(kāi)傘準(zhǔn)備。

　　陳冬好的。

　　景海鵬還有一分鐘。

　　陳冬好嘞！

　　景海鵬過(guò)載壓力小一點(diǎn)了啊。

　　陳冬小多了！

　　景海鵬準(zhǔn)備一下報(bào)告詞：‘神舟十一號(hào)狀態(tài)正?！?/p>

　　陳冬好的！神舟十一號(hào)報(bào)告：狀態(tài)正常。完畢！

　　北京飛控中心開(kāi)主傘！

　　隨后畫面顯示，降落傘已正常打開(kāi)，飛控中心內(nèi)響起掌聲。景海鵬與陳冬也輕松了很多，交流時(shí)一起笑起來(lái)。

　　航天員要承受的壓力有多大呢？今天下午，曾和景海鵬一起執(zhí)行任務(wù)的神九航天員劉旺來(lái)到中國(guó)之聲設(shè)在北京飛控中心的直播席，有親身經(jīng)歷的他介紹說(shuō)，“在降落過(guò)程中，飛船的速度要從7.7公里減到200米每秒左右，完全靠大氣層的摩擦燃燒來(lái)減速，所以過(guò)載力量會(huì)非常大，相當(dāng)于四個(gè)人壓在航天員身上。” （戳景海鵬和陳冬已安全著陸！來(lái)聽(tīng)親歷者講述他們到底經(jīng)歷了什么~）

　　在這個(gè)過(guò)程中，大家應(yīng)該能聽(tīng)得出來(lái)，景海鵬這位“老司機(jī)”的沉穩(wěn)與冷靜真不是一般人能達(dá)到的，在自己也承受著巨大載荷壓力的同時(shí)，還不忘反復(fù)提醒陳冬，系好安全帶，身體貼合座椅，以應(yīng)對(duì)著陸時(shí)的沖擊力。

　　景海鵬把安全帶系緊點(diǎn)。

　　陳冬好嘞！

　　景海鵬能系多緊系多緊。

　　陳冬好，系上了。

　　景海鵬座椅提升，準(zhǔn)備！

　　陳冬好嘞！

　　陳冬……塞不進(jìn)去……（使勁）

　　景海鵬沒(méi)關(guān)系，慢慢來(lái)。有時(shí)間，不著急。

　　陳冬一點(diǎn)一點(diǎn)塞吧。

　　景海鵬手放好啊~

　　陳冬好，沒(méi)問(wèn)題。

　　景海鵬安全帶再系緊啊！

　　陳冬緊了一些，OK！

　　景海鵬身體貼合（座椅），身體用力。

　　陳冬明白。

　　說(shuō)到這，估計(jì)這次陳冬的一句話要火，那就是“明白！”，聲調(diào)很獨(dú)特，又透著一股自信，不信你聽(tīng)：

　　一個(gè)沉穩(wěn)冷靜，一個(gè)膽大心細(xì)，兩人最終平安著陸，向北京飛控中心報(bào)告，“感覺(jué)良好！”

　　兩位航天員的平安歸來(lái)，

　　意味著中國(guó)航天事業(yè)又有了新的跨越。

　　向航天員致敬，

　　一聲“爽”背后竟是如此艱辛。

　　也向航天人致敬，

　　你們的付出全國(guó)人民都記得！

　　你們辛苦了！