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120萬以上豪車或加征一道10%消費稅 可增加財政收入

2016年11月16日09:55  來源:第一財經(jīng)日報

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  120萬以上豪車考慮加征10%消費稅

  陳益刊 馮蕓清

  消費稅改革小步快走,下一步改革對象或是豪車。

  11月15日,一位消息人士對《第一財經(jīng)日報》記者透露,相關(guān)部門正考慮在保留現(xiàn)有生產(chǎn)、進口環(huán)節(jié)征收消費稅的基礎(chǔ)上,對售價120萬元以上的汽車加征一道消費稅,征收環(huán)節(jié)為零售環(huán)節(jié),征收稅率或為10%。

  中華全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會平行進口分會副會長兼秘書長劉雙良對本報表示,目前財政部、稅務(wù)總局等幾個部門正在就推進此事開展工作,但豪車的具體起征標準和調(diào)整稅率還不清楚。

  豪車零售環(huán)節(jié)加征消費稅

  1994年消費稅開始施行時就包括汽車稅目。2006年消費稅改革中,汽車消費稅有所調(diào)整,乘用車氣缸容量大于2升的稅率有所提高?,F(xiàn)行的小汽車稅目分為乘用車和中輕型商用客車兩類。

  其中,乘用車氣缸容量越大,征收消費稅的稅率越高,稅率范圍為1%~40%。氣缸容量在4升以上的乘用車,將適用最高40%消費稅稅率。中輕型商用客車適用5%的消費稅稅率。征稅環(huán)節(jié)在生產(chǎn)和進口環(huán)節(jié)。

  上述消息人士表示,目前官方的考慮是零售環(huán)節(jié)再對豪車征收一道消費稅,這樣做的目的是合理引導(dǎo)消費,同時也能增加財政收入,為消費稅改革中將征稅環(huán)節(jié)后移到零售環(huán)節(jié)探索經(jīng)驗。目前討論中的豪車起征標準是120萬元,征收稅率為10%。

  財政部前部長樓繼偉曾撰文指出,這一輪將調(diào)整消費稅征收范圍,優(yōu)化稅率結(jié)構(gòu),改革征收環(huán)節(jié)和收入分享辦法,增強消費引導(dǎo)與調(diào)節(jié)功能。將消費稅征收環(huán)節(jié)由生產(chǎn)、進口環(huán)節(jié),調(diào)整為零售、批發(fā)環(huán)節(jié)是此次消費稅改革一大方向。

  上述消息人士稱,消費稅征稅環(huán)節(jié)改為零售環(huán)節(jié),好處是可以對商品最終售價征稅,稅基明顯擴大,可以增加財政收入,合理引導(dǎo)消費,但弊端是征收管理難度大。這次相關(guān)部門可能以豪車為突破口,在零售環(huán)節(jié)加征一道消費稅,因為中國4S零售店相對煙酒等零售店來說并不多,容易管控。這將為下一階段其他稅目征收環(huán)節(jié)后移提供經(jīng)驗。

  上海財經(jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院院長胡怡建對本報表示,從消費稅改革來看,將征收環(huán)節(jié)由生產(chǎn)、進口環(huán)節(jié)改為零售批發(fā)環(huán)節(jié)是大趨勢,至于是否會在保留生產(chǎn)環(huán)節(jié)征稅后,然后在零售環(huán)節(jié)再征一道稅還有待探討。

  “如果是針對120萬以上汽車在零售環(huán)節(jié)再征一道消費稅,目的是抑制高消費,但也會給社會傳遞一個信號,即未來政府是否還會對其他奢侈品零售環(huán)節(jié)再加征一道稅。”胡怡建稱。

  劉雙良表示,如果對豪車加征消費稅政策落地,可能在之前會掀起一股小的消費潮流,但不會出現(xiàn)2006年的汽車搶購潮現(xiàn)象,因為現(xiàn)在消費環(huán)境已經(jīng)變了,消費者對購買豪車更趨于理性,覺得合適才會買。而對平行進口車而言,大部分售價集中在100萬左右,這一政策不會帶來太大影響。

  財政部數(shù)據(jù)顯示,今年1~9月,國內(nèi)消費稅7953億元,同比增長0.4%。

  消費稅改革調(diào)整將持續(xù)

  消費稅改革是這一輪財稅改革的重要內(nèi)容。消費稅擴圍也成為業(yè)內(nèi)共識。

  這一輪消費稅改革在2014年底啟動。2014年底,財政部、國家稅務(wù)總局取消汽車輪胎、酒精等消費稅稅目,此后三次上調(diào)燃油消費稅,對電池、涂料新開征消費稅,再到提高卷煙消費稅,直至近期化妝品消費稅調(diào)整。下一步消費稅稅目和稅率還將調(diào)整。

  中國財政科學(xué)研究院公共收入研究中心主任張學(xué)誕曾告訴本報記者,目前消費稅未將部分高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品納入征收范圍,比如大型機動車、洗滌用品、農(nóng)藥、塑料袋、一次性包裝物、破壞臭氧層化學(xué)品和電子產(chǎn)品等高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品;部分高檔消費品,例如購買(租賃)私人飛機、高檔服裝、高檔木材家具(如紅木家具),以及屬于娛樂的部分高檔消費行為也未被納入征收范圍。

  國家行政學(xué)院經(jīng)濟部教授馮俏彬曾對記者表示,未來高檔類的服務(wù)如高爾夫球場、高檔美容、私人飛機等應(yīng)該納入消費稅征收范圍,而像煙類和茅臺等高檔酒類消費稅稅率也有提高的空間。

  目前消費稅是屬于中央稅種,隨著今年營業(yè)稅改增值稅全面推開,地方主體稅種營業(yè)稅徹底告別歷史舞臺,地方政府喪失了主體稅種。目前有一種方案是將消費稅由中央稅調(diào)整為中央與地方共享稅種,征稅工作可以交給地方稅務(wù)局。

  不過,上海財經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟與管理學(xué)院稅收系主任朱為群認為,消費稅成為中央和地方共享稅種是一種可選擇方案,但這需要在中央和地方財政事權(quán)和支出責(zé)任清晰后,結(jié)合增值稅分享比例、環(huán)保稅等稅種綜合考慮。

文章關(guān)鍵詞:豪車;消費稅稅率;消費稅政策;財政收入;乘用車 責(zé)編:王嘉懿
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