2016年10月24日18:54 來源:中國新聞網(wǎng)
圖為10月24日東方市政府在其官網(wǎng)公布的現(xiàn)場(chǎng)圖。 東方市政府公開現(xiàn)場(chǎng)圖 攝
中新網(wǎng)???0月24日電(記者 付美斌)記者24日從海南省東方市外宣辦了解到,23日17時(shí)許,東方八所港危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭事故船舶再次發(fā)生閃爆,當(dāng)?shù)卣呀M織事故現(xiàn)場(chǎng)3公里范圍內(nèi)的人員進(jìn)行撤離,目前已轉(zhuǎn)移2萬余人。
20日13時(shí)許,一艘廣東東莞豐海海運(yùn)有限公司的船舶在東方八所港危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭裝載石腦油(化工輕油)過程中機(jī)艙發(fā)生爆炸,船上共17名船員,16名船員被救離船舶,其中1名人員在醫(yī)院不治身亡,3名重傷人員已被轉(zhuǎn)送省級(jí)醫(yī)院救治,1名重傷員在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治,9名輕傷人員在市人民醫(yī)院接受治療,2名船員沒有受傷,尚有1名人員失蹤。
10月23日17時(shí)許,消防部門正在實(shí)施救援時(shí),該船舶再次發(fā)生閃爆,由于事故船舶裝有3400噸石腦油,且位于工業(yè)園區(qū)內(nèi)。為確保附近居民的生命財(cái)產(chǎn)安全,在海南省事故應(yīng)急處置小組的指令下,東方市政府立即組織事故現(xiàn)場(chǎng)3公里范圍內(nèi)的人員進(jìn)行撤離。在先期轉(zhuǎn)移群眾14500多人、園區(qū)企業(yè)人員450多人的基礎(chǔ)上,再次轉(zhuǎn)移園區(qū)企業(yè)人員200多人。東方市公安部門還對(duì)撤離范圍進(jìn)行拉網(wǎng)式搜尋,確保人員全部撤離。目前撤離的人員已全部得到妥善安置,被分別安置在預(yù)備役二團(tuán)、市公安局、市法院、市檢察院、市體育廣場(chǎng)、市站前廣場(chǎng)、東方中學(xué)、民族中學(xué)、市三小、市四小等安置點(diǎn)。
24日6時(shí)15分,經(jīng)過消防官兵的艱苦奮戰(zhàn),目前火勢(shì)得到有效控制。現(xiàn)場(chǎng)指揮部正在研究下一步的處置措施。
東方市政府通報(bào)稱,八所港危險(xiǎn)化學(xué)碼頭鄰近海域3處監(jiān)測(cè)結(jié)果:錨地、口門處監(jiān)測(cè)站位水質(zhì)符合國家一類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),港池監(jiān)測(cè)站位水質(zhì)符合國家二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),總體上水質(zhì)滿足港口海域海洋功能水質(zhì)要求??諝赓|(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果:工業(yè)園區(qū)內(nèi)的西北、東北角兩個(gè)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站檢測(cè)數(shù)據(jù)未出現(xiàn)異常。
據(jù)介紹,根據(jù)《東方市人民政府關(guān)于東方市危險(xiǎn)化學(xué)品事故疏散預(yù)案的通知》,東方市啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)(中心半徑為300—1000米內(nèi)為危險(xiǎn)區(qū)域),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員的評(píng)估確定事發(fā)地三公里范圍內(nèi)為危險(xiǎn)區(qū)域。但目前有不少在“安全區(qū)域”范圍內(nèi)的市民經(jīng)受不住謠言的蠱惑,出現(xiàn)紛紛舉家撤離,導(dǎo)致交通擁堵,人心惶惶的現(xiàn)象。東方市政府望廣大市民不要造謠、信謠、傳謠,不要盲目聚集街頭、逃散以及搶購物資。相信政府一定會(huì)盡早排除險(xiǎn)情,還市民一方平安家園。(完)
福建漳州海事局23日通報(bào)稱,兩艘船舶21日凌晨于臺(tái)灣海峽發(fā)生碰撞,船上14人遇險(xiǎn)。21日5時(shí)許,“閩獅漁07871”船在臺(tái)灣海峽(概位23°45′N/118°20′E)處與“瑞寧3”發(fā)生碰撞,導(dǎo)致船體水下部位及螺旋槳受損,船上14人遇險(xiǎn)。
資料圖:中國981號(hào)鉆井平臺(tái)使用的是進(jìn)口定位推進(jìn)系統(tǒng)。該船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)由測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)3部分組成,具有不受海水深度和海況影響、定位準(zhǔn)確快速、操作方便等特點(diǎn)。
據(jù)中國海事局網(wǎng)站消息,3月18日至4月6日每天8時(shí)至18時(shí),在北部灣鐵山港相關(guān)水域?qū)⑦M(jìn)行軍事訓(xùn)練,期間禁止船舶駛?cè)搿?1-22.77N/109-41.37E 21-22.10N/109-41.17E
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年11月25日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,三艘船舶因強(qiáng)風(fēng)在韓國蔚山市前海觸礁,韓國海警開展搜救工作。三艘船舶分別是中國籍散裝貨輪“ZHOUHANG2號(hào)”(4675噸級(jí))、巴拿馬籍石油產(chǎn)品運(yùn)輸船“CS CRANE號(hào)”、韓國籍石油產(chǎn)品運(yùn)輸船“泛進(jìn)5號(hào)”。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國防衛(wèi)事業(yè)廳2日表示,韓軍在西北島嶼部署了移動(dòng)性海上監(jiān)視雷達(dá),該雷達(dá)主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)撤酱昂团炌?。新型雷達(dá)將與韓國海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)相連接,可緊密監(jiān)測(cè)海上實(shí)時(shí)情況,能夠迅速傳播有關(guān)信息。
記者5日從安徽省交通廳安全處和霍邱縣相關(guān)部門獲悉,5日,該縣孟集鎮(zhèn)江嘴村一船舶傾覆,具體落水人員數(shù)量不明。5月9日下午3點(diǎn)左右,湖南省岳陽市湘陰縣嶺北鎮(zhèn)雙合村與長(zhǎng)沙望城喬口鎮(zhèn)交界處水域,發(fā)生一起皮劃艇翻船事故,船上兩女一男落水。
澎湃新聞4月1日從浙江寧波海事法院獲悉,3月29日,該院辦案法官在寧波金塘錨地將涉嫌撞沉我國漁船的韓國籍“SHIN HWA HO”輪及“MYUNG JIN 20001”駁船扣押。
據(jù)韓國媒體5月26日?qǐng)?bào)道,朝鮮國家海事監(jiān)督局官網(wǎng)(www.ma.gov.kp)日前正式上線,提供朝鮮船舶、船員相關(guān)的各類信息。該網(wǎng)站有韓文和英文兩種版本,提供在國際海事組織(IMO)登記的朝鮮船舶相關(guān)資料、船員的個(gè)人資料,以及海事法相關(guān)資料和國際海事組織的最新消息等。
據(jù)北海海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,事發(fā)船舶“捷安達(dá)2”左傾約90度,船上有12名船員。當(dāng)天上午,當(dāng)該船駛抵潿洲島西角碼頭??亢?,岸上有16名司機(jī)上事發(fā)貨船卸車。在卸車過程中,“捷安達(dá)2”突然傾斜并發(fā)生側(cè)翻。
據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息,安全監(jiān)管總局和交通運(yùn)輸部近日組成4個(gè)聯(lián)合督查組,對(duì)舟山水域、渤海灣、長(zhǎng)江沿線、瓊州海峽以及沿海7省市水上交通安全工作進(jìn)行了專項(xiàng)督查。
10日上午,在經(jīng)過8天滯留后,首批在京杭運(yùn)河杭州段三堡船閘引航道上的40艘船舶,符合通航條件,經(jīng)過三堡船閘駛向錢塘江?!半m然錢塘江已恢復(fù)通航,但目前京杭運(yùn)河杭州段水位為5.22米,仍未達(dá)到4.5米的通航水位,運(yùn)河上的船只無法進(jìn)入錢塘江,等待過閘最長(zhǎng)的已滯留8天。
據(jù)上海海事局官方微博披露,受風(fēng)雨影響,多艘船舶昨晚在吳淞口水域沉沒。昨天19時(shí)25分,上海海上搜救中心接報(bào),載有4人的“江順0898”輪在吳淞口水域遇險(xiǎn),20時(shí)05分該輪沉沒,2名船員失蹤。
據(jù)英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》5月29日(提前出版)報(bào)道,中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司出席了近日在秘魯舉行的國際防務(wù)技術(shù)展覽會(huì),詳盡介紹了公司的實(shí)力。報(bào)道稱,5月15日到19日,中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司在秘魯首都利馬舉行的秘魯國際防務(wù)技術(shù)展覽會(huì),此舉實(shí)屬罕見。
根據(jù)國家海洋局網(wǎng)站發(fā)布的消息,2013年5月26日,中國海監(jiān)66、26、46船編隊(duì)繼續(xù)在中國釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航,對(duì)發(fā)現(xiàn)的日方侵權(quán)船舶進(jìn)行了監(jiān)視取證和驅(qū)離。
據(jù)山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道,由青島揚(yáng)帆船舶公司制造的20.5萬噸大型散貨船河谷之星日前正式交付使用,這是目前山東省建造的最大噸位船舶。河谷之星船長(zhǎng)近300米,寬50米,續(xù)航能力2.5萬海里,采用了雙殼保護(hù)、低硫燃油系統(tǒng)和設(shè)備等節(jié)能環(huán)保新技術(shù)。
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