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北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

2016年08月25日11:24  來源:央廣網(wǎng)

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  央廣網(wǎng)北京8月25日消息 近日,中央人民廣播電臺中國交通廣播FM99.6《一呼百應幫幫忙》熱線,接到多名北京市民爆料,在朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng),盤踞著多輛無牌車,一旦有貨車通過,二十多名身穿黑色制服,手持棍棒的不明人員就會上前盤查攔截,一旦發(fā)現(xiàn)拉的是建筑材料,就會扣車、罰款。那么,熱線所反映的情況是否屬實?這些身著黑衣的不明人員又是誰呢?

  司機:“半個月了一直就在環(huán)島那里查車,我們也搞不清楚他們查車的主要原因,最近手里一直都拿著鋯棒、鐵棍、有的時候拿膠棒,車多的時候伸手就攔”

  村民:“我們家被查著三次了,罰了幾千塊錢,我們手續(xù)齊全,貨車為什么不讓拉貨?有一次我看到一個開貨車的小伙子不給他們鑰匙,被拽出來打一頓”

  司機:“前三四天撕拽起來了,有群眾報了110,110說都到派出所了解情況,他們就沒放(人),都沒給派所面子,最后強行把這個人帶走了”

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  保安持械執(zhí)法

  提起十八里店地區(qū)的這群黑衣人,附近的商戶和過路司機都提心吊膽。

  8月19日,中國交通廣播FM99.6記者在通往老君堂村的環(huán)島路口看到,幾輛無牌車正在巡邏,其中三輛五菱宏光,車頂裝有警燈與警報器,車身印著綜合監(jiān)察字樣,拉開車門下來20多名穿黑色制服的保安站在路兩旁,對來往車輛進行盤查,發(fā)現(xiàn)拉的是建材,就將司機拽下車,稍有不從就會被更多保安上前圍住、推搡。

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  黑衣人檢查來往車輛

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  棄車的司機

  8月21日下午4點,中國交通廣播記者在十八里店南站附近拍攝到了這樣一幕:

  一名金杯車司機被攔下,司機據(jù)理力爭、拒絕黑衣人扣車,隨后一輛無牌面包車閃著警笛開來,下來9名男子,持械將金杯司機圍住,其中一人對其推搡。整個過程,沒有證件,沒有告知,司機見對方人多勢眾,只得任其連車、帶貨,開走了。

  幫幫忙記者在十八里店調查了解的3天里,只要無牌車+黑衣人出現(xiàn),類似的場景就會上演。通過追蹤,這些人員來自“十八里店地區(qū)城市綜合管理監(jiān)察大隊”,被查者只有想盡辦法,交上一定的“罰款”之后,才能將車領走。

  司機:“他抓住你后,讓你停下你就停下,然后把你帶到停車場,然后感覺你這司機還行挺配合的,可能是500以上少罰點兒,如果當時給你擺手你沒停,那樣的3000-5000,一個星期后才能處理?!?/p>

  司機:“鄉(xiāng)里成立綜合治理,十八里店違建比較猖獗為由,建材不得進入十八里店地區(qū),有人以這個為名在道路上暴力劫車,拿著鋯把,拿著鋼管站在馬路上,跟土匪路霸一樣的?!?/p>

  多名司機表示,車被扣之后,多被轉移到十八里店村“拆遷騰退指揮部”對面的公交場站內,而最后均被要求來到“十八里店地區(qū)城市綜合管理監(jiān)察大隊處理”

  8月19日至22日,中國交通記者數(shù)次來到十八里店地區(qū)城市綜合管理監(jiān)察大隊內,看到里面有十多人在擼串、放焰火,而外面則是焦急等待的被扣車司機。值班保安員將他們拒之門外,讓其三天后來處理。

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  大院無牌車不止四輛

  記者在這個院看到三輛五菱宏光、金杯執(zhí)法車均為無牌車,另一輛金杯后備箱裝著的鐵棍,錘頭,膠棒與劫車時保安員所持物品相吻合,還有一輛遮擋號牌的福田汽車停在院內。一輛正從外邊趕來的皮卡,也沒有牌照。身旁一個小伙子告訴記者,他只是開車經(jīng)過十八里店,準備將貨物送往豐臺區(qū)某地,但是被這些保安攔截,感覺莫名其妙。

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  記者在十八里店拆控違院內發(fā)現(xiàn)黑衣保安所持器具

  由于保安阻擋,主動送錢上門的司機因為進不了門,或時辰未到也無法要回車。

  原來,這三天的時間,找到合適的中間人,交付一定的罰款,才能將車領回,這才是吃閉門羹的門道。

  8月20日下午,在十八里店“拆遷騰退指揮部”對面的公交場站內大門緊閉,這里停放著十來輛被扣留的貨車和金杯等車輛。

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  提車場密密麻麻的車輛記錄。

  中國交通廣播記者:“像他們這種提這車得交多少錢?”

  看車人:“一千左右、兩千、三千不一定,五千六千的。”

  中國交通廣播記者:“一天得多少輛車???”

  看車人:“你別問這個,別打聽這么多事兒!”

  記者在停車場值班室看到,一名車主首先將事先買好的一包煙交給看車人,看成人收下后,用交錢后的紙條換回了車鑰匙。值班室內的一個厚厚的本子上,密密麻麻記錄著各種車輛相關信息。

  在停車場鐵門外,另一路記者看到,一名撈車的司機正在給一名為監(jiān)察隊上供的中間人交錢,現(xiàn)金600塊。中間人拿到錢后,騎著電動車離開。

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  記者目擊被扣車司機與中間人交易

  在朝陽區(qū)十八里店兒,想不被罰也是有方法的,有車主反映,鄉(xiāng)里有地方能辦一種通行證,查到車輛就會放行。

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  十八里店通行證

  司機:“辦證花完錢了,他一看有這個證,說明你辦過這個證花過錢了,他給你放了”

  中國交通廣播記者:“什么證?”

  司機:“就隨便他用復印紙打的證,蓋個章,簽個字,簽個名,就這么多。

  中國交通廣播記者:“誰發(fā)這個證”

  司機:“十八里店鄉(xiāng)綜合治理辦公室吧?現(xiàn)在改證了嗎不是?”

  中國交通廣播記者:“現(xiàn)在改證什么了?”

  司機:“以前辦的和這個不一樣,當時換那個版花了三百塊錢”

  中國交通廣播記者:“多久換一次?”

  司機:“半個月”

  中國交通廣播記者:“就是你每半個月就要去換一次?”

  司機:“對”

  司機:“到十八里店就跟到XX(某國家)似的,到XX得辦護照,到十八里店得辦我的證,哪有這一說???”

  通行證的落款單位為,華信家管(北京)企業(yè)管理服務有限公司,法人為:劉亞飛。

  在接受采訪時,司機均表示,十八里店鄉(xiāng)的特勤上路扣車與十八里店鄉(xiāng)政府打擊違建有關。

  記者在掛牌為“監(jiān)察大隊”的大院內,見到了一張《嚴厲打擊違法建設公告》,上面寫明,在十八里店鄉(xiāng)域內,任何單位和個人,不能未批先建?!敖ㄔO材料銷售單位和個人,不得向違法建設工地提供和運輸任何建筑材料,混凝土生產(chǎn)企業(yè)不得向違法建設工地銷售、運輸混凝土。如有違反,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),堅決予以暫扣處罰?!?/p>

  那么,這些黑衣人到底是哪個單位的?是城管嗎?昨天記者來到十八里店城管登門采訪,一位負責同志回復了記者提問:

  城管:“我是十八里店城管,首先第一,他不屬于城管隊,跟城管執(zhí)法人員沒有任何關系,我們沒有內部參與?!?/p>

  中國交通廣播記者:“攔車的保安說要處理事情在你們的辦公區(qū)域是嗎?”

  城管:“您去什么地方了”

  中國交通廣播記者:“十八里店地區(qū)城市綜合管理監(jiān)察大隊”

  城管:“那肯定不是城管,您說的那是監(jiān)察跟咱們檢查不是一回事兒?!?/p>

  對于十八里店地區(qū)城市綜合管理監(jiān)察大隊的牌子,不少司機看了就認為自己的車輛被城管部門暫扣的,處罰的主體為城管。

  司機:“我都不知道城管在哪個位置?派出所那邊倒是有兩個單位,但不知道是干什么的”

  司機:“我以前在那塊住,也沒注意那有個城管大隊”

  不是城管?那么這些攔車、罰款的黑衣人是哪個部門的?中國交通廣播記者與幾名黑衣人進行了面對面溝通,幫大家問個明白。

  中國交通廣播記者:“你們在環(huán)島查車啊?”

  保安:“對”

  保安:“今天扣的吧?拿點,拿點,拿點東西,拿點,拿點煙,拿點酒,送點兒禮,先送禮再說,靠你們(司機)養(yǎng)活著我們,啊哈哈哈哈哈哈哈!吃虧的永遠是你們”

  中國交通廣播記者:“咱這說兩天以后處理,就兩天以后處理?。俊?/p>

  保安:“你要看你有沒有關系了,說白了就這樣,拿根煙給我抽,謝謝”

  保安:“要車你就交罰款,不要車你就不交就完了。八點半準時過來,知道不?來得準時一點兒,準點一點兒,知道不?見到人你就叫,我只知道這里是拆控違(音),我就是給我們老大干活的,你別問這么多行不行,你要找死嗎?”

  經(jīng)過兩輪登門核實,記者仔細對比了一下兩家單位的牌子。正牌城管寫的是“北京市朝陽區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)察局十八里店執(zhí)法隊”,是藍底白字。而交罰款大院掛是“十八里店地區(qū)城市綜合管理監(jiān)察大隊”是金牌黑字,屬于為打擊違建而設立的一個部門。

  那么這個拆控違(音)在鄉(xiāng)政府附近掛牌執(zhí)法,鄉(xiāng)政府對具體工作知情嗎?鄉(xiāng)里是否有接到群眾的投訴呢?昨天下午,記者到十八里店鄉(xiāng)政府了解情況,一名值班工作人員表示,已經(jīng)收到了采訪內容,截止發(fā)稿記者未收到相關回復。

  中國交通廣播評論員:張彬

  見車就攔,見貨就搶。貨車司機如果不交買路錢,那對不起,攔你沒商量。這種行為已經(jīng)跟車匪路霸性質差不多了,關鍵蹊蹺的是,在十八里店附近橫行了這么久,相關部門,我們的公安機關、包括鎮(zhèn)政府,為什么沒有相應的舉措呢?

北京頻現(xiàn)黑衣人扣車 記者采訪被怒斥:要找死嗎

  一名司機被鎖住了脖子

  一個就是,這樣的事已經(jīng)經(jīng)常發(fā)生,相關部門不愿意管也懶得管,鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的,得罪人,可能還跟黑惡勢力有關,那這時候呢,多一事不如少一事,睜一眼閉一眼,不去得罪,就當沒這事兒發(fā)生。

  再有一種,就是當?shù)夭块T很可能跟這伙不明身份的人進行相應的勾結,這樣一種明目張膽按著警車打著綜合執(zhí)法的旗號,在進行著變相斂財?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈,怎么能夠生成這么久?這里有沒有相關部門的默許甚至是利益分成?也值得我們去探究。

  但是不管怎么說,北京作為首善之區(qū),在北京出現(xiàn)這種事情,相關部門必須應該予以嚴密的關注,同時予以嚴厲的整改和打擊。

  對于這樣一種行為,不但敗壞了政府的形象,同時也大大讓當?shù)叵嚓P部門的公信力打了折扣。北京在發(fā)展建設過程中,更應該讓每一個在北京生活的人感受到公平和正義,感受到這個城市的安全與包容。在這個意義上講,相關部門在這件事情上,必須有所作為。

文章關鍵詞:黑衣人;扣車;車鑰匙;廣播記者;監(jiān)察大隊;記者提問;找死;對 責編:李爭
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