2016年07月26日07:03 來源:澎湃新聞網(wǎng)
鄲淮一級公路開工典禮時的盛況。
央廣網(wǎng)周口7月25日消息,據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,去年8月,中國之聲報道了河南周口鄲淮公路投資8億、開工六年仍爛尾,上億銀行貸款疑被私人套取的新聞。此事引起中央及河南省委省政府的高度重視,要求依法采取措施,挽回損失,盡快解決問題。周口市副市長回應(yīng)中國之聲報道稱,將對報道中涉及的問題嚴(yán)肅查處,經(jīng)偵已經(jīng)介入調(diào)查。
目前,事件過去已經(jīng)近一年,這條公路現(xiàn)在已經(jīng)全面復(fù)工,但原來參與建設(shè)的農(nóng)民工仍在四處討薪,經(jīng)偵部門的調(diào)查結(jié)果至今未對外公布。
鄲淮一級公路,是河南“十一五”期間的重點項目。這條連接周口鄲城縣至淮陽縣的主要道路,全長52.1公里,總投資9.63億元,其中銀行貸款7億元,中標(biāo)項目公司自籌資金2.63億。按照計劃,2011年底建成通車。
記者在之前的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),幾年來這條路建設(shè)緩慢,給沿線居民出行和環(huán)境帶來較大影響。此外,上億銀行貸款疑被私人套取。時隔近一年,記者再次來到鄲淮公路施工現(xiàn)場,目前公路建設(shè)已經(jīng)復(fù)工。周口市交通局一位工作人員說,這條路的主體工程9月底能完工。
工作人員介紹:“現(xiàn)在有關(guān)單位應(yīng)進入工地施工,鄲城段6月份就開始油面施工,淮陽段土方工程6月份完工,9月份底全線主體工程完工。”
目前這條路改由河南中州路橋建設(shè)有限公司復(fù)工建設(shè),新的建設(shè)單位是一家國企。周口市交通局工作人員說,項目復(fù)工的困難很多:“資金是建設(shè)單位墊資。說實話困難很多,資金的,征地拆遷的,但是政府決心和信心都很大,一定保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)?!?/p>
去年11月,周口市政府致函鄲淮公路的原建設(shè)單位---河南鄲淮公路建設(shè)有限公司,收回公路建設(shè)權(quán)。相關(guān)文件顯示,政府接管后,雙方共同委托評估機構(gòu),對完成工程量和投資評估,由財政和審計對報告復(fù)審,鎖定項目投資。政府和項目公司再簽訂回購協(xié)議。文件還明確,已完成工程量所產(chǎn)生的債務(wù)由原項目公司負責(zé)。
實際上,原項目投資方已從銀行貸出6億貸款,不僅路沒修好,還欠各標(biāo)段建設(shè)的施工單位近8千萬工程款。一位標(biāo)段負責(zé)人說:“工程款加工程保證金,還欠我們七八千萬。工程款里面包括的款項就多了,有工程款,民工工資,機械費等等?!?/p>
目前,這家周口市政府招商來的項目公司,欠多家施工單位的工程款,而這些施工單位又無法給農(nóng)民工結(jié)款,有上百位農(nóng)民工因這條爛尾路,沒有拿到工資。項目一標(biāo)段負責(zé)公路護欄工程的小包工頭說:“干了8公里,總共給了5萬多,還欠我六十多萬。自己墊付的,欠農(nóng)民工的錢,都沒有給。”
另一位負責(zé)清運土方的包工頭說,他還欠20多名農(nóng)民工工資沒有結(jié),原投資方不給他的上線結(jié)款,他就無法給下線的農(nóng)民工結(jié)賬。
這位包工頭說:“欠我有七八十萬 ,現(xiàn)在標(biāo)段里沒錢,要不回來。欠加油站的還有十多萬,過年都到家里不走,住到臘月二十九。”
多位標(biāo)段負責(zé)人曾反映稱,原項目公司背后的投資方,有上億銀行貸款沒有用于公路建設(shè)。當(dāng)?shù)匾晃恢榈墓肪志珠L曾告訴記者,銀行貸款發(fā)放進度和工程完成量嚴(yán)重不匹配。
記者暗訪時,鄲城縣信用社理事長黃玲曾透露:“這個項目說實話信用社支持的也是比較被動的,有好多情況也很無奈,聯(lián)社咱從來沒有這樣放過貸款,也沒有見過這樣被動的一個情況。”
記者近日多次聯(lián)系黃玲本人,采訪鄲淮公路后期貸款收回情況,均無人接聽電話,鄲城縣信用聯(lián)社辦公室主任稱,一直聯(lián)系不到她。周口市農(nóng)信社一位知情人士透露,今年3月,河南省農(nóng)村信用聯(lián)社的一位高層接受組織調(diào)查,就是因為此事,貸款數(shù)額這么大,基層聯(lián)社對此事的貸款審批并沒有什么話語權(quán)。
去年8月,周口市副市長王田業(yè)接受記者采訪時稱,就投資方套取上億銀行貸款,拖欠農(nóng)民工工資等問題,經(jīng)偵部門已介入調(diào)查。而近日,記者再次聯(lián)系王田業(yè)詢問調(diào)查進展,他轉(zhuǎn)述周口市政法委的意見稱,此事要保密,不接受采訪。
調(diào)查結(jié)論至今沒有公布,鄲淮公路原施工方仍在四處討薪。一位標(biāo)段負責(zé)人說,由于項目公司沒有給他們算賬,他們無法向法院提起訴訟?!拔覀冞@邊合同也沒有解除,錢沒有給,賬也沒有給俺算,都叫俺清理出廠了。目前沒有任何一個單位給俺下個文件,說不讓我們干了。政府是收回了這個項目,但我們所有的問題都沒有解決?!?/p>
一條公路,修了7年,上億貸款不知所蹤。誰該為此事負責(zé)?有關(guān)事情進展,中國之聲將繼續(xù)關(guān)注。
河南部分“惠農(nóng)工程”爛尾 直接損失600多億
先是買到爛尾樓,近百萬元“血本無歸”,然后又遇到“限購令”,失去在鄭州買房的資格。昨天,10年的老“鄭漂”王進鋒向大河報講述自己的尷尬。
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中紀(jì)委網(wǎng)站2016年5月24日發(fā)布消息,安徽省副省長楊振超涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),目前正接受組織調(diào)查。2013年9月8日,珠海有軌電車一號線首期工程正式動工,同時對所在的梅華路進行改造,全長8.9公里設(shè)12個站點,總投資26億元。
楊振超在任淮南市委書記時,兩個項目總耗資78億,如今爛尾。
美國最大爛尾核電站變身科幻大片拍攝場地。
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,上周五,中國之聲重點關(guān)注了河南周口鄲淮一級公路“爛尾”,數(shù)億政府擔(dān)保貸款不知所蹤的新聞,引發(fā)社會關(guān)注。
劉忠強說,為了加快工程進度,盡快拿到墊付的工程款,他們施工方多次找負責(zé)部門溝通,但幾乎沒有進展。另一位施工方負責(zé)人包紅星還透露,昆都侖召修繕工程的造價核算遲遲沒有進行。
建設(shè)周期從4年延長到11年,投資從45億元增加到90億元,被廣大網(wǎng)友戲稱為秋褲的蘇州地標(biāo)建筑“東方之門”多次傳出爛尾傳聞。昨天,記者站在金雞湖邊望去,“東方之門”頂層原本“開口”的玻璃幕墻已全部“收口”。
據(jù)悉,“東方之門”內(nèi)部裝修預(yù)計今秋完工,年底即可交付。
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河南“中原之門”大樓爛尾 投資規(guī)模1.8億
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在金字塔、神廟建筑等廢棄景點前支起帳篷、炊具,進行野餐燒烤、宿營。不少人市民開著私家車來的,有人還帶來了沙灘車。圖為市民自拍。
交款近10年,遲遲未交房,無奈的業(yè)主們自行在滿是腳手架的樓里裝了門窗,有的還搬床“入住”?!崩蠗顕@了口氣說,這些年,奔波在公司、工地、龍湖鎮(zhèn)、新鄭市、鄭州市,通過各種渠道反映,一次次等待,卻始終沒有結(jié)果。
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