平時(shí)生活中，我們?nèi)ャy行、去超市，少不了要和錢幣打交道，可是你想過，這些錢是怎么一步步從造幣廠到金庫(kù)再到銀行，來到我們手里的嗎？最近，央視記者首次登上警押運(yùn)錢幣貨車，為你全程獨(dú)家揭秘這個(gè)鮮為人知的“絕密押運(yùn)”。

　　絕密任務(wù)：準(zhǔn)備時(shí)間不足半小時(shí)

　　天津的金庫(kù)是中國(guó)人民銀行的重點(diǎn)庫(kù)，這里是連接華北和西南地區(qū)的一個(gè)重要樞紐。在天津有一支特別的武警中隊(duì)，一直從事著鮮為人知的絕密武裝押運(yùn)錢幣工作。

　　清晨，突如其來的哨音打破了部隊(duì)營(yíng)房的寧?kù)o，為了確保押運(yùn)的安全，每一趟任務(wù)都是出發(fā)當(dāng)天提前2個(gè)小時(shí)通知，留給天津武警總隊(duì)?wèi)?zhàn)士們整理行囊、準(zhǔn)備裝備的時(shí)間不足30分鐘。

　　絕密行程：目的地、日期都不確定

　　絕密不僅體現(xiàn)在出發(fā)時(shí)間不確定，將去的地點(diǎn)、押運(yùn)金額、行程日期也不確定，參與人員彼此也不知曉。因此對(duì)于押運(yùn)官兵來說，唯一能做的事就是時(shí)刻準(zhǔn)備著！

　　楊康是中隊(duì)里押運(yùn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的老兵，就在前兩天，他接到了今年入夏以來的第十趟押運(yùn)任務(wù)，憑經(jīng)驗(yàn)，楊康估計(jì)這趟押運(yùn)任務(wù)的金額在百億左右人民幣。

　　絕密空間：“悶罐”車押運(yùn)活動(dòng)空間不足三平方米

　　由于每次運(yùn)送的錢幣數(shù)量比較大，如果采取公路運(yùn)輸，大量裝甲運(yùn)輸車目標(biāo)明顯，有極大的安全隱患。因此只能采取鐵路運(yùn)輸，為了確保隱蔽性，錢幣都是放在運(yùn)輸貨物的“悶罐”車?yán)?，護(hù)送人民幣的武警官兵，也需要隱蔽在錢幣中。

　　記者和戰(zhàn)士在押運(yùn)“悶罐”車?yán)铩?/p>

　　除去貨物占去的大部分空間，戰(zhàn)士們能夠活動(dòng)的空間只有3平方米左右。按照押運(yùn)規(guī)定，車輛在運(yùn)行時(shí)，如果悶熱難捱，可以適當(dāng)將門敞開30-50厘米來?yè)Q氣，但是需要一名戰(zhàn)士在門口攜槍值守。到了晚上，一旦車輛停靠站臺(tái)或者等待編組，車廂必須全封閉，如果停車的時(shí)間正好趕上夏天的中午，車內(nèi)溫度能夠達(dá)到60多度，手接觸車廂3秒就會(huì)被燙傷。

　　門拴上繩子后，戰(zhàn)士在門口值守。

　　與別的火車相比，執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)的火車要慢得多，走走停停，像從天津到上海1000公里的距離，要走上一周到十天左右。因此，夏天成了戰(zhàn)士們最難熬的季節(jié)。

　　天津武警總隊(duì)一支隊(duì)三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)楊康說：“實(shí)在熱得受不了了，用瓢把生活用水澆在自己身上，后來起了一身痱子。那怎么辦？寧愿起痱子也需要降溫，太熱了！”

　　然而，押運(yùn)途中要克服的困難并不只有“熱”——一般的室內(nèi)環(huán)境聲音只有五六十分貝，而車輛運(yùn)行過程中，八九十分貝的噪音是常有的事，有時(shí)候最高能到一百二三十分貝，長(zhǎng)此以往，戰(zhàn)士們聽力或多或少有損傷。有戰(zhàn)士說，“有時(shí)任務(wù)結(jié)束后回家兩三天，還在持續(xù)耳鳴，整個(gè)頭皮都發(fā)麻?！?/p>

　　絕密押運(yùn)：“押運(yùn)萬(wàn)兩，不缺一分一毫！”

　　即便如此，戰(zhàn)士們還是常常苦中作樂，把筷子當(dāng)指揮棒唱歌、把下棋當(dāng)靜心的方式、把中途上廁所當(dāng)做折返跑訓(xùn)練……一次次的絕密押運(yùn)任務(wù)，也成為了戰(zhàn)士們的驕傲。

　　楊康所在的中隊(duì)1969年進(jìn)駐天津后，一直擔(dān)負(fù)中國(guó)人民銀行天津分行重點(diǎn)庫(kù)、中國(guó)印鈔造幣總公司天津倉(cāng)庫(kù)的守衛(wèi)和貨幣武裝押運(yùn)任務(wù)，47年來押運(yùn)行程600多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球15圈。他們的故事，還被拍成了電視劇——《絕密押運(yùn)》。