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油價(jià)迎“地板價(jià)”后第二次上調(diào) 加滿一箱油多花5塊錢

2016年05月11日17:04  來源:央視財(cái)經(jīng)

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  央視財(cái)經(jīng)訊(記者平凡 張曉麗)央視財(cái)經(jīng)記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉,5月12日0點(diǎn)將上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油限價(jià),汽油每噸上調(diào)120元、柴油每噸上調(diào)115元。

  全國(guó)平均來看折合90號(hào)汽油每升上漲0.09元,0號(hào)柴油每升上漲0.1元,92號(hào)汽油每升上漲0.09元,95號(hào)汽油每升上漲0.1元。

  加滿一箱油,多花5塊錢

  受國(guó)際油價(jià)“逆襲”推動(dòng),本周期我國(guó)成品油價(jià)格迎來突破“地板價(jià)”之后的第二次上調(diào)。上一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在4月26日,汽、柴油價(jià)格每噸分別提高165元和160元。記者算了一下,本次調(diào)價(jià)后, 50 升油箱的車加滿一箱油,大約多花5塊錢。

  國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)的原因是國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格上漲

  本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(4月27日-5月11日),國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)劇烈,先漲后跌,平均價(jià)格水平繼續(xù)上行,調(diào)價(jià)周期內(nèi)原油期貨平均價(jià)格漲幅已達(dá)5%。

  根據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的數(shù)據(jù):國(guó)際原油期貨價(jià)格先是連續(xù)三個(gè)交易日創(chuàng)年內(nèi)新高,4月29日Brent、WTI原油期貨盤中最高觸及每桶48.50美元、46.78美元;5月9日受美國(guó)原油庫存預(yù)期增加影響,Brent、WTI收盤價(jià)格跌至43.63美元、43.44美元,為本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)的最低點(diǎn);5月10日,尼日利亞局勢(shì)惡化,油價(jià)再度上漲。

  國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲的可能性較小

  從供需基本面看,4月歐佩克國(guó)家產(chǎn)量攀升,接近歷史最高水平,其中伊朗原油日出口量自解禁以來接近翻番;此外,預(yù)計(jì)上周美國(guó)原油庫存繼續(xù)增加50萬桶,這是連續(xù)第五周增長(zhǎng),并將再創(chuàng)歷史新高,目前庫存已超過5.4億桶。雖然石油產(chǎn)量和庫存不支持油價(jià)上漲,但此輪漲勢(shì)是大規(guī)模投機(jī)資金推動(dòng),期間最大漲幅已超過70%,4月下旬Brent原油期貨的投機(jī)多頭達(dá)到歷史高位,WTI原油期貨的投機(jī)多頭也增加至10個(gè)月高位,不過上周多頭出現(xiàn)撤退跡象,其中WTI期貨多頭倉位下降2.6%。展望下個(gè)調(diào)價(jià)周期,國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲的可能性較小。

  新聞多看點(diǎn)

  五大行業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼政策將全面調(diào)整

  央視財(cái)經(jīng)記者10日從財(cái)政部了解到,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家林業(yè)局四部門近期聯(lián)合發(fā)布通知,明確對(duì)城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租車、漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整,從而改變油價(jià)補(bǔ)貼與用油量掛鉤的機(jī)制,促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

  具體來看,此次調(diào)整將按照總量不減、存量調(diào)整、保障重點(diǎn)、分類處理的思路,以2014年為基數(shù),將農(nóng)村客運(yùn)、出租車行業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為一般性轉(zhuǎn)移支付,由地方統(tǒng)籌用于支持公共交通發(fā)展,新能源出租車、農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)助,水路客運(yùn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等;將遠(yuǎn)洋漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼并入現(xiàn)有中央財(cái)政船舶報(bào)廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼,對(duì)國(guó)際漁業(yè)資源開發(fā)利用和漁船更新改造等能力建設(shè)給予支持;將林業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼并入現(xiàn)有中央財(cái)政林業(yè)補(bǔ)助資金,并按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)籌使用。

  據(jù)了解,為支持配合2006年石油價(jià)格形成機(jī)制改革、2009年成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革,2006年至2014年,中央財(cái)政累計(jì)安排城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租車、漁業(yè)和林業(yè)等五大行業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼資金5040億元。

文章關(guān)鍵詞:油價(jià);地板價(jià);油價(jià)繼續(xù);船型標(biāo)準(zhǔn)化;農(nóng)村客運(yùn) 責(zé)編:王嘉懿
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